Революция электромобильной вселенной: на место литий-ионных аккумуляторов придут графено-алюминиевые?

Новые аккумуляторы в разы дешевле литий-ионных, заряжаются в 60 раз быстрее, а разряжаются в 3 раза медленнее.

​​Австралийская компания Graphene Manufacturing Group (GMG) заявила о создании батареи на основе алюминия и графена. Это настоящий прорыв во индустрии электорокаров, сообщает Forbes.

Аккумулятор работает за счет атомов алюминия, интегрированных в крошечные отверстия графеновых пластин. Производительность ячеек превосходит все ранее описанные катодные материалы.

Сочетание графена и алюминия делает батареи надежными и быстро заряжающимися. Испытания показали, что батарейки типа «таблетка» заряжаются менее чем за 10 секунд и не имеет проблем с охлаждением. В новом аккумуляторн нет верхнего предела в амперах, вызывающего самопроизвольный перегрев.

«Он не перегревается и пока хорошо работает при минусовых температурах при тестировании. Им не нужны контуры для охлаждения или обогрева, которые в настоящее время составляют около 80 кг в упаковке 100 кВт/ч», – прокомментировал управляющий директор GMG Крейг Николь.

В производстве новых батарей не используется литий, что экономит затраты на производство. По данным компании 90% лития продает Китай, 10% - Чили. Из-за высокого спроса литий подорожал с $1,5 тысяч за тонну в 2005 до $13 тысяч в этом году. Цена на алюминий почти стабильна.

Немаловажно, что алюминий безопаснее лития и легче утилизируется.

GMG планирует вывести на рынок алюминиево-ионные графеновые аккумуляторы в конце этого или в начале следующего года. Выпуск модификаций для электромобилей запланирован на начало 2024.

Распространение электромобилей сдерживалось высокой ценой на аккумуляторы. Вскоре положение электрокаров на мировом рынке авто может круто измениться.