«Хуже идеи, чем постройка метро в Красноярске даже придумать нельзя»

Через 3,5 года в Красноярске «будет видно» метро.

Это пообещал назначенный сегодня, 2 марта, директор Управления по строительству Красноярского метрополитена Игорь Иванов.

Видео выступления Иванова на заседании в Городском совете Красноярска у себя на страничке в Facebook выложил депутат горсовета Владимир Владимиров. По словам вновь назначенного директора Красноярского метрополитена, 1 февраля Госдума в первом чтении приняла закон об уличном транспорте и «слово «метрополитен» вошло в юридические документы». Это, по мнению Иванова, может стать отличной возможностью для финансирования проекта.

Игорь Иванов рассказал, что в России есть три города, в котором строительство метро сейчас заморожено – это Омск, Красноярск и Челябинск. По его словам, в краевом центре для запуска метро сделано меньше, чем в сибирском Омске, зато больше, чем в Челябинске. Начальник красноярского метро прокомментировал ситуацию в московском метрополитене: там в год сдают «по метро в Красноярске» – по пять станций.

«Финансирование метро начнется в 2018 году, а сам метрополитен будет виден красноярцам в течение 3,5 лет», - заявил Игорь Иванов.

То есть к Универсиаде, которая состоится в 2019 году, метро не построят, но работы будут вестись. «Сейчас уже существуют проходческие щиты, которые позволяют проходить до 300 метров в месяц». При том, что 3,5 километров выработок уже сделано, и «основные вопросы по метро уже решены».

Красноярское метро по состоянию на 2011 год

Однако не все согласны с тем, что в Красноярске нужно строить метро. По словам известного ученого, доктора физико-математических наук, сотрудника Красноярского научного центра СО РАН Рема Хлебопроса, «хуже идеи, чем постройка метро в Красноярске даже придумать нельзя».

«У нас уровень подземной природной радиации в 2,5 раза выше среднемирового, а местами и в 5-6 раз. В том числе в почве есть и радон – и этот уровень не меняется тысячи лет. Даже в подвалах некоторых домов радиация зашкаливает: чем глубже, тем опаснее. По сути дела, строить подземку – значит выгонять всю эту радиацию наружу. Обратно мы ее уже не загоним. Есть масса других способов для разгрузки улиц: скоростной трамвай, городская электричка, монорельс», - прокомментировал ученый «НГС. Новостям» ситуацию с постройкой метро в Красноярске.

Прислушаются ли к Хлебопросу городские строители метро – вот в чем вопрос.

Источник фото: feelek.livejournal.com

Новости Красноярского края - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.com/?ADE=156370

bytes: 2993 / 2413

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Фрося Бурлакова, журналист.

На сайте опубликовано 3223 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

6548

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

9096

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

12404

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

13751

20.06.2024

Красноярский метротрам: коррективы в схемах движения

В прошлую субботу, 25 мая, на улицах Мира, Декабристов и Сурикова появились новые дорожные знаки, обёрнутые плёнкой. Оказалось, что они установлены в связи с изменением схемы дорожного движения, которая связана со строительством метротрама. Ну как со строительством. Скорее, с его видимостью.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13493

30.05.2024

Прокуратура: дороги в Красноярском крае не становятся лучше, несмотря на ежегодное увеличение трат на ремонт

В Красноярском крае обнаружены серьезные проблемы с дорожным покрытием. По результатам осмотра, проведенного прокуратурой края, было выявлено свыше 700 случаев несоответствия дорог установленным стандартам.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4579

19.04.2024

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

13122

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4454

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

16543

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

23024

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

22825

30.12.2023

Электробусы для Красноярска. Очередная авантюра властей?

С марта 2023 года красноярские власти говорят о том, что скоро в город приедут новенькие электробусы. До января следующего года в Красноярске должны появиться 20 электробусов и пять ультрабыстрых зарядных станций. Техника поедет двумя партиями.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

22749

27.10.2023

Лица Сибири

Тюменев Олег

Желтиков Сергей

Матвийчук Виталий

Сорокина Наталья

Сильва Беойя Умберто

Боровский Виктор

Воронов Анатолий

Кайнова Валентина

Корочкина Антонина

Фролов Леонид