Артур Скальский

© Коммерсантъ

ЭкономикаМир

5380

26.10.2014, 12:28

Рынок залило бензином

Оптовые цены на топливо пошли вниз.

Как и предполагал "Ъ", эта неделя стала переломной на российском рынке бензина. После завершения ремонта на Ангарском НПЗ оптовые цены начали быстро падать на фоне перспектив дальнейшего роста предложения. Но, по данным "Ъ", теперь покупатели уже не торопятся с покупкой топлива, и из-за этого цены могут продолжить спад. Однако на розничных ценах на бензин это отразится в меньшей степени: скорее всего, они лишь постепенно стабилизируются.

Оптовые цены на бензин, установившие на прошлой неделе новые исторические рекорды, теперь резко снижаются. Как и предполагал "Ъ" (см. "Ъ" от 20 октября), выход из ремонта Ангарского НПЗ "Роснефти" привел к обвальному падению цен. Биржевой индекс АИ-92 на СПбМТСБ по итогам четверга потерял 2,7% по сравнению с 17 октября (сейчас 39,85 тыс. руб. за тонну), по АИ-95 падение составило 5,2%, до 42,2 тыс. руб. за тонну. По рознице последние данные Росстата относятся к прошлой неделе: тогда цены выросли на 0,2-0,3% против роста на 0,3-0,4% за предыдущую неделю. В годовом выражении рост розничных цен по АИ-92 составил 8,3%, по АИ-95 — 6,8%, тогда как годовая инфляция на 20 октября составила 8,3%.

Снижение оптовых цен на бензин было предопределено также ожидаемым завершением к началу ноября ремонтов на Мозырьском НПЗ в Белоруссии и Омском НПЗ "Газпром нефти". Ангарский завод на этой неделе вчетверо увеличил предложение АИ-92 на бирже, стабильно выставляя 300-360 тонн в день, которые мгновенно раскупались потребителями Восточной Сибири, где по-прежнему ощущаются последствия дефицита топлива в первой половине октября. При этом в европейской части России покупатели уже не спешат заключать сделки, ожидая дальнейшего роста предложения и еще большего снижения цен. По мнению источников "Ъ" в отрасли, нефтекомпаниям придется пойти на снижение оптовых цен, так как текущая цена все еще выше экспортной альтернативы на 5-8 тыс. руб. на тонну и поставка на внутренний рынок еще долго будет выгоднее.

Выход рынка бензина из "высокого сезона" констатировал вчера замглавы ФАС Анатолий Голомолзин. "Цены на бензин стабилизируются, на дизтопливо происходит некоторое сезонное повышение, но в целом, как и в предыдущие семь-восемь лет, темпы (роста цен.— "Ъ") близки к темпам инфляции",— сказал он. В начале октября ФАС выдала предупреждения "Газпром нефти" и "Роснефти" за то, что те ограничивали отгрузки бензина независимым АЗС. Глава профильного управления ФАС Дмитрий Махонин сообщил "Ъ", что "Газпром нефть" в целом соблюдает рекомендации и равномерно распределяет ресурс между собственными и независимыми АЗС, а по "Роснефти" ведомство "сейчас проводит дополнительный анализ, направлены запросы независимым участникам рынка".

"Как и ожидалось, оптовые цены пошли вниз на фоне завершения ремонтов на ряде НПЗ, а также на ожидании возобновления производства бензина на Ачинском НПЗ в ноябре",— говорит Михаил Турукалов из "Аналитики товарных рынков". Он отмечает, что сейчас производители топлива расторговывают партии с поставкой в ноябре и стремятся успеть сделать это до ноябрьских праздников, а потребители, уверенные в росте предложения, не торопятся с покупкой. Сочетание этих факторов может привести к продолжению резкого снижения цен на бензины. "В рознице нефтекомпании продолжат держать цены, у независимых АЗС ситуация начнет постепенно поправляться по мере снижения оптовых цен, и через некоторое время мы можем увидеть прекращение роста цен на заправках",— считает он.

Артур Скальский

© Коммерсантъ

ЭкономикаМир

5380

26.10.2014, 12:28

URL: https://babr24.com/?ADE=129981

Bytes: 3468 / 3468

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

5951

10.07.2026

Новосибирский бензиновый передел: как нефтяные гиганты убивают частные АЗС под присмотром властей

Топливный кризис в Новосибирской области оказался не просто случайным сбоем логистики. За километровыми очередями и астрономическими ценниками скрывается жёсткий передел рынка, где крупные корпорации целенаправленно выживают частный бизнес, а региональные чиновники делают вид, что всё идёт по плану.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаСкандалыНовосибирск

5656

10.07.2026

Прощальная посадка: Мемориал Победы превратился в кладбище бюджетного озеленения

Народный фронт Бурятии вновь проверил парк Мемориал Победы и подтвердил то, о чём говорил Бабр ещё весной 2025-го. Озеленение фактически провалено. На мемориале так и не появились предусмотренные контрактом сотни зелёных насаждений: не прижились ни деревья, ни кустарники.

Есения Линней

ЭкономикаБлагоустройствоБурятия

1558

09.07.2026

Топливный кризис в Новосибирске: бензин по 170 рублей, лимиты и откат к Евро-3

Этим летом автомобилисты Новосибирска оказались в реальности, где полный бак стал настоящей роскошью, а обычная поездка на автозаправочную станцию превратилась в многочасовой тест на выдержку.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортСкандалыНовосибирск

1553

09.07.2026

Пиролиз вместо дыма: Монголия замахнулась на «зелёное» производство

Монголия решила сделать ставку на высокие технологии. В Баганууре планируют построить завод по пиролизной переработке угля стоимостью 134 миллиона долларов.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияМонголия

9323

08.07.2026

Сухие баки и жёсткие лимиты: как Томск выживает в условиях бензинового голода

Очереди на томских заправках растянулись на километры, а цены на бензин в некоторых районах перевалили за 100 рублей. Перебои с поставками уже сказываются на работе предприятий, перевозчиков и независимых АЗС.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортОфициозТомск Россия

2289

06.07.2026

Телеграм Бурятии за неделю: «Алтаргана-2026», бензин в обмен на лес и уход Кожевникова

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 29 июня по 6 июля включительно.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаКультураБурятия

9688

06.07.2026

Призрачная реконструкция ДК ЛВРЗ

В Бурятии довольно часто любят говорить о сохранении культурного наследия, особенно когда это не требует ничего, кроме громких заголовков. В феврале власти Улан-Удэ пообещали перезапустить историю Дворца культуры ЛВРЗ, начав разработку новой проектной документации.

Есения Линней

ЭкономикаКультураБурятия

12100

04.07.2026

Денег нет, но вы держитесь: Бурятия официально отказывается от Джидинского комбината

Ровно два года назад Бабр в последний раз обращался к теме Джидинского вольфрамо-молибденового комбината (ДВМК). Всё это время ситуация с ликвидацией одного из самых опасных объектов накопленного вреда в Бурятии оставалась замороженной: ни сдвигов, ни ясности.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияЗдоровьеБурятия Россия

14323

02.07.2026

ГЧП-поликлиники. Открытие планируется на 2026 год

В июне 2026 года губернатор Новосибирской области осчастливил жителей. Четвёртая поликлиника по государственно‑частному партнёрству готова на 98%. Три поликлиники уже открылись для приёма пациентов в 2025 году, теперь на очереди ещё одна. До семи ещё далековато, но прогресс уже заметен.

Адриан Орлов

ЭкономикаОбществоЗдоровьеНовосибирск

2691

02.07.2026

ТГК-14 доедает крохи: о замороженной ТЭЦ и холодных трубах

Ещё недавно руководство ТГК-14 рассказывало о масштабных проектах развития. Сегодня повестка изменилась до неузнаваемости: бесконечные суды, финансовые проблемы, отменённые стройки и хронические задержки ремонта. Компания окончательно превращается из системообразующего предприятия в гнилой бизнес.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия

16181

01.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

3156

01.07.2026

Лица Сибири

Жуков Константин

Данилов Вадим

Яшников Юрий

Степанов Павел

Кошечкина Валерия

Юдин Сергей

Терещенко Александр

Бакштановский Юрий

Зиннер Сергей

Бобков Игорь