Superjet 100 сгубила беспечность?

Продолжается расследование катастрофы новейшего российского самолета Superjet 100.

Большинство экспертов склоняются к тому, чтобы обвинить в происшествии пресловутый "человеческий фактор".

Несмотря на то, что "Суперджетом" управлял опытнейший пилот, на него вполне могла повлиять нервозная обстановка в самолете, набитом высокопоставленными клиентами. В частности, выяснилось, что Superjet 100 оснащен новейшими системами предупреждения о приближении препятствий, и они дублируются. В случае опасного сближения с препятствием система сразу выдает сообщение на центральный дисплей, включаются локатор красным цветом и речевой информатор.

Судя по всему, эта система или не сработала, что может свидетельствовать о серьезных технических недоработках, или была отключена, чтобы не мешать пилотам общаться с гостями или что-то показывать им в кабине во время демонстрационного полета.

— Это был "рекламный" самолет, а в таких случаях к экипажу пускают посторонних людей — представителей СМИ и покупателей. Посторонние в кабине — одна из причин падения польского Ту-154 под Смоленском, но и эта трагедия никого ничему не научила, — заявил один из летчиков-экспертов.

Кроме того, значительная доля вины может лежать на организаторах полета. Самолет взлетел в солнечную погоду, однако, как только он перевалил через гряду гор, то попал в дождь и туман. Организаторам полета было известно, что погода в районе горной гряды плохая, но они торопились провести демонстрацию "Суперджета". В результате пилоты оказались в незнакомой горной местности в отсутствие визуальной видимости.