Артур Скальский

© Известия.Ру

ЭкономикаМир

4052

25.11.2003, 17:12

Центробанк грозит России кризисом

В ЦБ сделали вывод, что государственный сектор может пережить падение мировых цен на сырье, а банковский - нет. Потому что сырьевиков кредитует узкий круг банков, но весь он - из первой двадцатки. Первый зампред Центробанка Олег Вьюгин в понедельник высказал смелую мысль: если государство не примет меры, российские банки могут пережить "довольно острый кризис".

Все банковские "страшилки" по-прежнему связаны с тем, упадут или нет цены ли нефть. Но от 1998 года появилось качественное отличие: государственный сектор переживет падение нефти, а частный - нет. "При снижении цен на нефть до $15 за баррель и при повышении процентных ставок на 3-4% дефицит платежного баланса может составить $2-3 млрд, дефицит бюджета - 2-2,5% ВВП, - объяснил в понедельник первый зампред ЦБ Олег Вьюгин. - С точки зрения мировой практики эти цифры не страшны, так как дефицит платежного баланса может быть финансирован из резервов Центрального банка. Дефицит бюджета также финансируется".

Точно такую же логику недавно приводил вице-президент рейтингового агентства Moody`s Джонатан Шиффер, объясняя, почему России присвоили инвестиционный рейтинг, несмотря на уязвимое положение банков. Только Центробанк, в отличие от Moody`s, судьба российской банковской системы очень волнует.

В ЦБ сделали вывод, что главным риском для банков является возможность снижения кредитоспособности заемщиков. Сейчас около 40% кредитов реального сектора приходится на займы экспортеров. "При существующем уровне этой задолженности уровень риска частного сектора РФ сегодня невелик", - считает Вьюгин. Вместе с тем он считает, что при определенных обстоятельствах "подвергнуться кризису может около 20% банковских активов, и если государство не будет предпринимать соответствующие меры, можно предположить достаточно острый кризис". Зампред ЦБ подчеркнул, что это всего лишь его предположение.

Банкиры приятно удивились, что регулятор вник в их проблемы настолько, что сказал про государственные меры. "Раньше это была табуированная проблематика, - говорит старший вице-президент Росбанка Михаил Ершов. - Считалось, что компании должны сами разбираться со своими рисками".

О том, что раздача кредитов компаниям, экспортирующим нефть, газ и металлы, рискованна, в банках, естественно, знают. Однако предпочитают кредитовать именно их. "Мы читаем и международных экспертов, и своих аналитиков, однако, когда на правлении встает вопрос, дать ли еще денег "этим нефтяникам", ответ всегда положительный, - сказал "Финансовым Известиям" глава кредитного департамента крупного российского банка. - И я не знаю случая, чтобы кто-то из коллег отказал им в кредите".

Однако банкиры помнят фундаментальный закон халявы, которая "никогда не бывает бесконечной". Поэтому беспокоятся по поводу того, что никаких структурных изменений не происходит, а экономика живет на природные запасы. Высказывание Вьюгина напомнило о том, что диверсифицировать экономику государство так и не начинало, несмотря на все сделанные декларации. "Для этого экономическая политика государства должна быть активной, как это делается в США и Японии, - говорит Ершов. - Нужно решить, какие отрасли будут "очагами роста", и их целенаправленно стимулировать. Пока этого не происходит". А у Центробанка остается небольшой набор вариантов, как помочь банкам с ликвидностью, если начнутся невозвраты кредитов. Обещанное снижение ФОР здесь вряд ли поможет, а если и поможет, то ненадолго.

Артур Скальский

© Известия.Ру

ЭкономикаМир

4052

25.11.2003, 17:12

URL: https://babr24.com/?ADE=10128

Bytes: 3435 / 3435

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

7777

10.07.2026

Новосибирский бензиновый передел: как нефтяные гиганты убивают частные АЗС под присмотром властей

Топливный кризис в Новосибирской области оказался не просто случайным сбоем логистики. За километровыми очередями и астрономическими ценниками скрывается жёсткий передел рынка, где крупные корпорации целенаправленно выживают частный бизнес, а региональные чиновники делают вид, что всё идёт по плану.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаСкандалыНовосибирск

7203

10.07.2026

Прощальная посадка: Мемориал Победы превратился в кладбище бюджетного озеленения

Народный фронт Бурятии вновь проверил парк Мемориал Победы и подтвердил то, о чём говорил Бабр ещё весной 2025-го. Озеленение фактически провалено. На мемориале так и не появились предусмотренные контрактом сотни зелёных насаждений: не прижились ни деревья, ни кустарники.

Есения Линней

ЭкономикаБлагоустройствоБурятия

1889

09.07.2026

Топливный кризис в Новосибирске: бензин по 170 рублей, лимиты и откат к Евро-3

Этим летом автомобилисты Новосибирска оказались в реальности, где полный бак стал настоящей роскошью, а обычная поездка на автозаправочную станцию превратилась в многочасовой тест на выдержку.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортСкандалыНовосибирск

1846

09.07.2026

Пиролиз вместо дыма: Монголия замахнулась на «зелёное» производство

Монголия решила сделать ставку на высокие технологии. В Баганууре планируют построить завод по пиролизной переработке угля стоимостью 134 миллиона долларов.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияМонголия

10344

08.07.2026

Сухие баки и жёсткие лимиты: как Томск выживает в условиях бензинового голода

Очереди на томских заправках растянулись на километры, а цены на бензин в некоторых районах перевалили за 100 рублей. Перебои с поставками уже сказываются на работе предприятий, перевозчиков и независимых АЗС.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортОфициозТомск Россия

2379

06.07.2026

Телеграм Бурятии за неделю: «Алтаргана-2026», бензин в обмен на лес и уход Кожевникова

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 29 июня по 6 июля включительно.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаКультураБурятия

10144

06.07.2026

Призрачная реконструкция ДК ЛВРЗ

В Бурятии довольно часто любят говорить о сохранении культурного наследия, особенно когда это не требует ничего, кроме громких заголовков. В феврале власти Улан-Удэ пообещали перезапустить историю Дворца культуры ЛВРЗ, начав разработку новой проектной документации.

Есения Линней

ЭкономикаКультураБурятия

12388

04.07.2026

Денег нет, но вы держитесь: Бурятия официально отказывается от Джидинского комбината

Ровно два года назад Бабр в последний раз обращался к теме Джидинского вольфрамо-молибденового комбината (ДВМК). Всё это время ситуация с ликвидацией одного из самых опасных объектов накопленного вреда в Бурятии оставалась замороженной: ни сдвигов, ни ясности.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияЗдоровьеБурятия Россия

14642

02.07.2026

ГЧП-поликлиники. Открытие планируется на 2026 год

В июне 2026 года губернатор Новосибирской области осчастливил жителей. Четвёртая поликлиника по государственно‑частному партнёрству готова на 98%. Три поликлиники уже открылись для приёма пациентов в 2025 году, теперь на очереди ещё одна. До семи ещё далековато, но прогресс уже заметен.

Адриан Орлов

ЭкономикаОбществоЗдоровьеНовосибирск

2770

02.07.2026

ТГК-14 доедает крохи: о замороженной ТЭЦ и холодных трубах

Ещё недавно руководство ТГК-14 рассказывало о масштабных проектах развития. Сегодня повестка изменилась до неузнаваемости: бесконечные суды, финансовые проблемы, отменённые стройки и хронические задержки ремонта. Компания окончательно превращается из системообразующего предприятия в гнилой бизнес.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия

16809

01.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

3226

01.07.2026

Лица Сибири

Козырев Евгений

Джулай Алексей

Жбанов Андрей

Швыткин Юрий

Зиннер Сергей

Моисеев Роман

Кнорр Андрей

Балуев Алексей

Гоголев Александр

Лобков Артем