Жители Усть-Кады остались без автобуса
Долгая дорога до райцентра. В Куйтун жители пяти населенных пунктов района добираются пешком - почти пятьдесят километров. Раньше ходил рейсовый автобус. Однако автотранспортное муниципальное предприятие закрылось, а частного перевозчика не нашлось.
Рейсовый автобус №203 Куйтун - Усть-Када ходил три раза в неделю. По маршруту ездили жители сразу нескольких населенных пунктов: Усть-Када, Новая Када, Уян, Подъяр и Андрюшино. Весной Куйтунское автотранспортное предприятие закрылось.
- К нам приходил он утром, приходил порожняком, здесь собирал, ехал туда, стало не выгодно, оттуда не было пассажиров, - говорит Борис Иванов, глава сельской администрации поселка Усть-Када.
Руководство района решило пустить автобус не из Куйтуна в Усть-Каду, а наоборот. Но на пять крупных поселков было всего четыре машины. Пока усть-кадинцы искали водителя на небольшую зарплату, автобуса не осталось.
- У нас водителей 9 человек есть с категорией на автобус, но никто не соглашался.
В Усть-Каде проживают почти семьсот человек. В основном пенсионеры и безработные. Людмила Шаура уже несколько месяцев стоит на бирже труда. Чтобы получить пособие в 800 рублей, приходится ехать в районный центр почти пятьдесят километров. Единственный способ добраться до Куйтуна - попутная машина, усть-кадинцам она обходится в шестьсот-семьсот рублей. Билет на автобус стоил в 12 раз меньше:
- Нас из совхоза сократили и мы стоим на бирже в Куйтуне. У всех свои проблемы: и на вокзал, и детей встетить - у всех студенты - а идти приходится пешком.
Сейчас в куйтунской администрации решили приобрести новый автобус, но когда появятся деньги, никто не знает. Глава поселка предложил использовать школьный автобус, но старенький "пазик" вряд ли сможет вместить всех желающих. А если и встанет на маршрут, то не раньше начала нового учебного года.
