"Роснефть" экономит и лишает своих руководителей служебных авто

А вот от айфонов и айпадов компания отказываться не собирается. Вот такая стратегия экономии.

НК «Роснефть» откажется от предоставления служебных автомобилей с водителями значительной части руководства своих дочерних компаний. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на письмо вице-президента «Роснефти» Томаса Хенделя,

Решение высшего руководства компании было изложено в письмах и разослано руководителям дочерних предприятий госкомпании.

Право на служебное авто с личным водителем останется только за гендиректорами дочерних компаний. А вот их заместителям и главам департаментов придется самим позаботиться о своем перемещении.

Такие меры сократят корпоративный автопарк более чем вдвое. Соответственно, сократятся и затраты на содержание автомобилей и найм водителей. Известно, что речь идет о ликвидации пары сотен автомобилей – их планируется продать. А лишившимся авто руководителям выплатят единовременную компенсацию в размере 1 млн рублей — «50% стоимости стандартной комплектации Mercedes-Benz E200 с учетом корпоративной скидки в 15%».

Причиной затягивания поясов является сложная финансовая ситуация в компании. Ранее «Бабр» в своих материалах писал, что капитализация «Роснефти» с начала года упала почти на 40%. Долг монополии стал самым высоким в мире среди нефтяных мейджоров. Таким образом, компания Сечина ищет способы сократить расходы.

Однако логика избавления от лишних затрат у нефтяного монополиста несколько кривая.

Осенью все СМИ обсуждали закупку компанией техники и смартфонов Apple на 1,5 млн руб. Все это происходило на фоне известия, что в 3 квартале 2014 года «Роснефть» снизит чистую прибыль более чем в 30 раз — с 280 млрд рублей до 9 млрд руб.

Чуть позже, в начале декабря, компания разместила еще один заказ - на покупку аксессуаров и зарядных устройств для техники на сумму более 2 млн рублей.

А между тем опыт «Роснефти» по урезанию расходов на служебные автомобили предлагается перенять и другим госкомпаниям. Ранее, весной этого года, свой служебный автопарк сократил в два раза «АвтоВАЗ».

Фото: www.forbes.ru

URL: https://babr24.com/msk/?ADE=131307

Bytes: 2270 / 2100

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Влад Красов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 5122 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Россия)

40 миллиардов на чужой уют. Почему «Газпром» спасает Бишкек, когда Улан-Удэ задыхается в угольной гари?

В конце ноября ПАО «Газпром» выделило 400 миллионов долларов на газификацию Кыргызстана. При этом российские граждане в Бурятии (и в других регионах страны) продолжают жить в режиме «чёрного неба».

Виктор Кулагин

ЭкономикаСкандалыПолитикаБурятия Россия

8464

01.12.2025

Резервы кончились: налоги задушат всех?

В правительстве России вынужденно признали, что все резервы государственной финансовой системы исчерпаны. Финал неэффективной экономической политики уже отчётливо виден на горизонте.

Максим Бакулев

ЭкономикаРоссия

3110

25.11.2025

Кризис неплатежей в России: де жа вю из 1990-х

В российской экономике набирает силу системный кризис неплатежей. По последним данным, уже 40 процентов крупных компаний столкнулись с просроченными обязательствами, а общий объём такой задолженности приблизился к четырём триллионам рублей (около 10% федерального бюджета-2025).

Максим Бакулев

ЭкономикаРоссия

2193

24.11.2025

Инсайд. Уровень неравенства в обществе – вопрос, сохраняющий повышенную актуальность

И, конечно, у любой ситуации есть свои плюсы и минусы. Как показывает мировой опыт, слишком высокий уровень неравенства создает предпосылки для роста социальных проблем.

Василий Чайкин

ЭкономикаОбществоРоссия

2812

23.11.2025

Грязное «Золото-3»: как спасение монгольской экономики убивает Селенгу

В Монголии под лозунгом ускоренного роста валютной стабильности была запущена очередная волна золотой лихорадки. В погоне за быстрыми деньгами идёт ускоренная разработка золоторудных и угольных месторождений в бассейне реки Селенги – главной водной артерии, соединяющей Монголию с Байкалом.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияРасследованияМонголия Россия Байкал

19070

08.11.2025

Лица Сибири

Кампф Алексей

Володин Вячеслав

Нестерович Геннадий

Гаврилюк Александр

Селедцов Евгений

Борисов Игорь

Стрельченко Мария

Тупицын Алексей

Сбитнев Макар

Гуробазаров Баян