Артур Скальский

© Наука и технологии РФ

ЭкономикаРоссия

3737

23.02.2009, 21:29

Нефтяные компании тормозят переход РФ на экологические топливные стандарты

Мэр Москвы Юрий Лужков считает, что нефтяные компании тормозят переход России на высокие экологические топливные стандарты. Об этом он сообщил сегодня на заседании хозяйственно-экономического актива департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы.

Лужков напомнил, что «всю страну решено перевести на экологический стандарт Euro-2». Но вся Европа уже переходит на Euro-5, и «никто нам не мешает сделать то же самое, кроме нефтяников и нефтяных воротил». Мэр столицы уверен, что двигаться России вместе с Европой в этом направлении мешают нефтяные компании, которым нужно «продавать в том числе и фальсифицированное топливо».

Как напомнили ИТАР-ТАСС в столичной мэрии, Москва планирует перейдет на экологический стандарт транспорта Euro-4 через 2 года. С 1 января 2008 года все новые автомобили, произведенные и продающиеся в России, должны соответствовать стандарту Euro-3.

Euro — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах. Euro-2 был введен в Евросоюзе в 1995 году, заменен стандартом Euro-3 в 1999 году и стандартом Euro-4 — в 2005 году. Для дизельных грузовых автомобилей в 2009 году вступит в силу уже новый стандарт — Euro-5.

Сейчас московский автопарк насчитывает почти 3,5 миллиона машин, и количество автомобилей в городе растет, сказали в мэрии. Соответственно увеличивается и выброс отработанных газов, продуктов испарения бензина и вредных примесей. Ежегодно в воздух мегаполиса поступает более 1,1 миллиона тонн загрязняющих веществ, 83% из которых — выбросы автотранспорта. Городские власти для улучшения экологической ситуации вводят ограничения движения грузовиков. С 25 сентября прошлого года введен запрет на въезд в центр города грузовых автомобилей стандарта ниже Euro-2. В прошлом году только продавцы некачественного бензина заплатили за загрязнение воздуха свыше 25 миллионов рублей.

Вместе с тем, по словам собеседника агентства, количество АЗС, торгующих суррогатным бензином, сокращается. В 2008 году на 42 из проверенных 326 АЗС выявлено некачественное топливо. Между тем, каждая четвертая иномарка в городе ломается из-за фальсифицированного бензина.

Артур Скальский

© Наука и технологии РФ

ЭкономикаРоссия

3737

23.02.2009, 21:29

URL: https://babr24.com/msk/?ADE=51114

Bytes: 2152 / 2152

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Россия)

40 миллиардов на чужой уют. Почему «Газпром» спасает Бишкек, когда Улан-Удэ задыхается в угольной гари?

В конце ноября ПАО «Газпром» выделило 400 миллионов долларов на газификацию Кыргызстана. При этом российские граждане в Бурятии (и в других регионах страны) продолжают жить в режиме «чёрного неба».

Виктор Кулагин

ЭкономикаСкандалыПолитикаБурятия Россия

9284

01.12.2025

Резервы кончились: налоги задушат всех?

В правительстве России вынужденно признали, что все резервы государственной финансовой системы исчерпаны. Финал неэффективной экономической политики уже отчётливо виден на горизонте.

Максим Бакулев

ЭкономикаРоссия

3175

25.11.2025

Кризис неплатежей в России: де жа вю из 1990-х

В российской экономике набирает силу системный кризис неплатежей. По последним данным, уже 40 процентов крупных компаний столкнулись с просроченными обязательствами, а общий объём такой задолженности приблизился к четырём триллионам рублей (около 10% федерального бюджета-2025).

Максим Бакулев

ЭкономикаРоссия

2262

24.11.2025

Инсайд. Уровень неравенства в обществе – вопрос, сохраняющий повышенную актуальность

И, конечно, у любой ситуации есть свои плюсы и минусы. Как показывает мировой опыт, слишком высокий уровень неравенства создает предпосылки для роста социальных проблем.

Василий Чайкин

ЭкономикаОбществоРоссия

2873

23.11.2025

Грязное «Золото-3»: как спасение монгольской экономики убивает Селенгу

В Монголии под лозунгом ускоренного роста валютной стабильности была запущена очередная волна золотой лихорадки. В погоне за быстрыми деньгами идёт ускоренная разработка золоторудных и угольных месторождений в бассейне реки Селенги – главной водной артерии, соединяющей Монголию с Байкалом.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияРасследованияМонголия Россия Байкал

19480

08.11.2025

Лица Сибири

Вакуленко Григорий

Кузьмин Геннадий

Дронов Михаил

Журавлев Игорь

Зураев Игорь

Жакова Ольга

Белов Александр

Сенин Владимир

Игнатенко Сергей

Лыкова Мария