Транспортная реформа в Красноярске: краевые власти перехватывают инициативу и финансовые потоки

В Красноярске намечается реформа в сфере транспорта. Весь общественный транспорт в краевой столице хотят оборудовать терминалами бесконтактной оплаты — так называемыми валидаторами, которые крепятся на поручнях и исключают потребность в наличии кондуктора как такового.

Сейчас в автобусах, трамваях и троллейбусах города установлены 250 терминалов для бесконтактной оплаты.

О предстоящей реформе 2 сентября возвестил министр транспорта региона Константин Димитров. Как сообщил министр в социальных сетях, валидаторами планируют оборудовать не только городские маршруты, но и пригородные:

«У перевозчика и поставщика в одном лице (а это красноярская компания АО «Айком») есть желание охватить валидаторами всю транспортную сеть города, выйти на пригородные маршруты с возможностью оплаты по QR коду и работать «бесконтактно» с социальной картой».

В комментариях под своим постом министр пояснил, что внедрять валидаторы будут параллельно с работой кондукторов — последние и будут следить за тем, чтобы проезд оплатили все:

На самодисциплину и прилежность красноярцев власти не рассчитывают, а турникеты плохи тем, что задерживают поток людей и замедляют процесс перевозки.

Поставщиком терминалов выступает красноярская компания «Айком». Акционерное общество (ОГРН: 1192468006235) молодое — было зарегистрировано в феврале 2019 года. Директор — Вера Разоренова. Компания имеет статус микропредпрития со среднесписочной численностью сотрудников в лице одного человека. Учредитель фирмы — Марина Чащина. Она же числится учредителем ещё в двух компаниях: ООО «Орион» и ООО «1-й Сервис», а также руководителем в них.

Указанный основной вид деятельности АО — разработка компьютерного программного обеспечения. Компания не предоставляла финансовую и налоговую отчётность за 2019 год — судя по всему, с момента регистрации акционерное общество не вело хозяйственно-экономической деятельности и было создано специально под реформу.

По самым радужным ожиданиям, бесконтактная технология оплаты поможет сделать сферу общественного транспорта прозрачной: деньги будут уходить не напрямую перевозчикам, а посреднику. Перевозчик при этом будет получать равно те деньги, что положены ему по контракту. Но это в теории.

Примечательно, что информационную повестку по транспортной реформе взял в свои руки краевой Минтранс. Новации в транспортной сфере обещают быть капиталоёмкими, поэтому перехват инициативы со стороны краевых властей понятен — бюджетные потоки в рамках реформы будут администрировать тоже регионалы.

Константин Димитров.

Отметим, в конце июля в администрации Красноярска подписали распоряжение об утверждении стандарта транспортного обслуживания населения. В соответствии с документом, в ближайшие 3 года все без исключения маршрутные автобусы должны оснастить информационными мониторами с отображением названий следующих остановок. Остановки станут доступными: от любого многоквартирного жилого дома до остановки должно быть не более 500 метров. Для частных домов стандарт несколько иной — не более 800 метров. Кроме того, транспортный стандарт предписывает всем автобусам следовать по строгому расписанию с задержкой не более 2 минут. Также появятся месячные проездные без ограничения числа поездок и пересадок. Воплотится ли заявленное в жизнь и практику — понаблюдаем.

Предложить свою тему и связаться с редакцией БАБРа в Красноярске можно по адресу [email protected].

URL: https://babr24.com/kras/?IDE=204584

bytes: 3955 / 3400

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

4234

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

2680

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

12389

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

17671

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

18170

30.12.2023

Электробусы для Красноярска. Очередная авантюра властей?

С марта 2023 года красноярские власти говорят о том, что скоро в город приедут новенькие электробусы. До января следующего года в Красноярске должны появиться 20 электробусов и пять ультрабыстрых зарядных станций. Техника поедет двумя партиями.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

16792

27.10.2023

И голосу свыше внемли. Краевые власти закупают «Москвичи»

Номенклатурные ряды Красноярского края потихоньку прислушиваются к сигналам из Кремля. А куда денешься — всё серьёзно, на уровне федерации будут прорабатывать законодательную базу, которая принудит государственных мужей любить «Москвича», «Ладу» и иже с ними.

Платон Скуратов

ТранспортПолитикаКрасноярск

13023

08.09.2023

Котюков молчит. КНП переобувается. Что с дефицитом топлива?

С дефицитом бензина в Красноярском крае складывается двоякая ситуация. Так, у «Красноярскнефтепродукта» наметилось биполярное расстройство. Пару дней назад компания в своих комментариях и заявлениях признавала нехватку топлива в регионе, делая прогнозы о возможности острого дефицита в будущем.

Платон Скуратов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11819

06.09.2023

Трамвайная концессия в Красноярске: пустили москвичей в огород

Московская компания ООО «Мовиста регионы» (ОГРН: 1207700369623) заходит на транспортный рынок Красноярска, сопровождаемая шумихой в прессе и уголовным делом против её генерального директора.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесРасследованияКрасноярск

13696

31.07.2023

Ценовые драмы на АЗС. К чему готовиться?

В Сибири новая напасть — ценники на автозаправочных стелах скачкообразно улетели вверх. В Красноярском крае бензин подорожал сразу на несколько рублей. Дорожает как дизельное топливо, так и бензин — притом всех марок.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

10961

25.07.2023

Красноярский транспорт: 33 несчастья

Невыносимая жара летом, холод зимой, невозможность оплатить за проезд картой, грубые кондукторы, нехватка автобусов, неудобное расписание маршрутов или и вовсе их отсутствие. Это лишь малая часть проблем, которые связаны с общественным транспортом Красноярска.

Анна Роменская

ТранспортКрасноярск

2527

12.07.2023

«Здесь будет метро» или «Здесь ничего не будет»?

Красноярское метро вновь обрастает «очень странными делами». 3 июля по красноярским СМИ было растиражировано сообщение о том, что генеральный подрядчик строительства подземки в Красноярске, московская группа компаний «Моспроект-3», может стать банкротом.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесРасследованияКрасноярск

11040

05.07.2023

Лица Сибири

Шукевич Валерий

Фекета Анна

Шапенков Алексей

Мордовской Петр

Швайкин Андрей

Мархаев Вячеслав

Цыдыпов Сергей

Пушкарев Иван

Шеверда Сергей

Незовибатько Роман