Маниакальное упорство: платные парковки возвращаются в Красноярск

С 25 июля на Театральной площади Красноярска в тестовом режиме начнет работу платная парковка. И это только начало – городская администрация с упорством, достойным лучшего применения, всерьез намеренна возродить ранее провалившийся проект.

Пресс-служба красноярской мэрии сообщает, что на четырех общественных пространствах города ведутся работы по монтажу устройств, предназначенных для обеспечения работы платных стоянок автомобильного транспорта. Если конкретно, то платные парковки организуют в следующих местах:

■ Запустят 25 июля. Театральная площадь: первые пять часов стоянки обойдутся в 30 рублей/час, целый день – 150 рублей/сутки.

■ Запустят 8 августа. Левобережная набережная: первые три часа – 30 рублей/час, с четвертого часа – 100 рублей с правом парковки на весь день.

■ Запустят 22 августа. Площадь Мира: первые три часа: 30 рублей/час, с четвертого часа – 100 рублей с правом парковки на весь день.

■ Запустят 5 сентября. Парк имени 400-летия Красноярска: первые три часа – 30 рублей/час, с четвертого часа – 100 рублей с правом парковки на весь день.

Мэрия предусмотрительно разъясняет, что парковку можно будет оплатить пластиковой картой через терминал либо через мобильное приложение.

И самое главное – заниматься предоставлением платных услуг будет МАУ «Красноярский городской парк». Данное муниципальное учреждение было создано совсем недавно, 31 марта 2020 года, но уже успело прилично освоиться в освоении бюджетных средств – организация «Красгорпарк» выступила заказчиком в 35 государственных контрактах на общую сумму более 50 миллионов рублей.

Примечательно, что изначально свежесозданный МАУ презентовался как «единый оператор по управлению городскими пространствами». За выспренной канцелярской формулировкой скрывались не особо то властные полномочия – «Красгорпарк» подчинялся главному управлению культуры и должен был отвечать за содержание скверов и парков, а также наполнять данные пространства «интересными событиями и мероприятиями». Большой вопрос ¬– относится ли руководство проектом платных парковок к разряду «интересных мероприятий».

К слову о руководстве. Возглавляет МАУ «Красноярский городской парк» Александр Митрошкин – чиновник из городской администрации, весьма далекий от решения транспортных проблем. Митрошкин скорее является незначительным спортивным функционером – ранее он занимал должность генерального директора в МАУ «Центр спортивных клубов». Суть данного заведения – организация занятий физической культурой на дворовых площадках, вплоть до заливок соответствующих спортобъектов льдом в зимний период. Звучит не очень грандиозно.

– Учитывая, что очень многие горожане проводят это лето в городе, общественные пространства очень востребованы. Наши стоянки возле них должны использоваться, прежде всего, теми, кто приехал отдохнуть и погулять. Средства, полученные от работы платных стоянок, будут направлены на развитие общественных пространств, которые закреплены за «Красгорпарком», – заявил Митрошкин уже в роли главного по проекту платных парковок в Красноярске.

Остается добавить, что распоряжение горадминистрации об установлении режима работы МАУ «Красноярский городской парк» как оператора платных парковок датируется 17 июля. Данное решение было принято, цитата из документа: «в целях упорядочения деятельности муниципальных учреждений социальной сферы». Распоряжение подписал первый заместитель мэра Владислав Логинов. Именно Логинову по праву принадлежит статус идейного вдохновителя и ярого лоббиста перезапуска проекта платных парковок,

Ранее на БАБРе:

Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей

Мэрия Красноярска хочет реанимировать проект платных парковок. Депутаты Горсовета против

URL: http://babr24.com/kras/?IDE=203017

bytes: 4249 / 3783

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Александр Тубин, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 715 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Красноярцы и электротранспорт: решительно против?

В Красноярске — новый раскол общественного мнения. Если зимой стенания лились рекой относительно противогололёдного реагента «Бионорд», то на этот раз умы горожан занимает летний электротранспорт — город разделился на его сторонников и противников.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

2086

04.08.2020

Запросы в мэрию и прокуратуру: депутаты громят платные парковки

Возвращение платных парковок в Красноярск вызвало бурную реакцию со стороны местных политиков. Депутатов хлебом не корми, а дай высказаться на популярную тему, тем более такую благодатную для самопиара, как провалившийся проект паркинга.

Александр Тубин

ТранспортПолитикаКрасноярск

2003

30.07.2020

Маниакальное упорство: платные парковки возвращаются в Красноярск

С 25 июля на Театральной площади Красноярска в тестовом режиме начнет работу платная парковка. И это только начало – городская администрация с упорством, достойным лучшего применения, всерьез намеренна возродить ранее провалившийся проект.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

2962

21.07.2020

Красноярская подземка: посыпаем голову пеплом и расходимся

Амбициозный задел властей в Красноярском крае на строительство метро в краевой столице снова откладывается в долгий ящик. Туда же, следом, уходит метростроительная карьера Олега Митволя. Спасибо деду за надежду.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск Россия

3931

16.06.2020

Общественный транспорт на острие коронавируса. «Грязнули» не выживут

На передовой коронавирусной эпидемии в Красноярске оказался общественный транспорт, представляющий из себя традиционный кладезь микробов и потенциальный эпидемиологический очаг на колёсах. В соответствии с распоряжением мэрии, перевозчики обязаны тщательно дезинфицировать транспортные средства.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

2586

01.04.2020

Ерёмин на поводке у перевозчиков?

Действия муниципальных управленцев в части транспортной политики на фоне разгула эпидемии вот-вот вызовут социальный взрыв. Красноярцы возмущены решением городской администрации сократить подвижной состав общественного транспорта.

Макс Веселов

ТранспортПолитикаКрасноярск

4775

25.03.2020

Ерёмин подсел на «Бионорд»: карты с поставщиком и суммами раскрыты, Усс против

Муниципальные администраторы в Красноярске помешались на «Бионорде». И не хотят слышать никого - ни горожан, ни депутатов, ни губернатора.

Макс Веселов

ТранспортОбществоКрасноярск

4794

15.01.2020

Подземке в Красноярске - быть?

Долгое время метро в Красноярске было утопией и небылицей. Но после пресс-конференции с Владимиром Путиным в рядах региональных чиновников и бизнеса началось заметное оживление.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

5215

23.12.2019

Мэрия в пролете? Платными парковками заинтересовалось правительство

Депутаты краевого Заксобрания одобрили в первом чтении законопроект, согласно которому парковками в Красноярске теперь будет заниматься региональные власти.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

4625

23.12.2019

Мэрия Красноярска хочет реанимировать проект платных парковок. Депутаты Горсовета против

Администрация Красноярска планирует перезапустить проект платных парковок и возложить функции оператора на Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства.

Александр Тубин

ТранспортОфициозОбществоКрасноярск

4249

12.12.2019

Эксперименты продолжатся: проект платных парковок временно заморожен

Красноярские автомобилисты могут бесплатно парковаться там, где раньше за это взимали деньги. Беззаботная жизнь владельцев авто продлится, как минимум, до весны. Ранее на БАБРе: Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей Издание ДЕЛА.

Александр Тубин

ТранспортОбществоПолитикаКрасноярск

3389

09.12.2019

Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей

На заседании городского Совета была озвучена сумма доходов Красноярска с платных парковок. Цифры, мягко говоря, не впечатляют. Напомним, что платные парковки стали появляться в центре Красноярска весной 2015 года. Проект пролоббировал Эдхам Акбулатов, занимавший тогда пост мэра краевой столицы.

Александр Тубин

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

4057

05.12.2019

Смарт: Бабр для умных

Преимущества и недостатки самозанятости

Самозанятость – форма получения вознаграждения за свой труд непосредственно от заказчиков, в отличие от наёмной работы. С 2020 года вместо регистрации ИП или ООО граждане могут получить статус самозанятого. Причем на это уходит несколько минут. Не надо идти в налоговую и собирать документы.

Александр Егоров

Интернет и ИТРоссия

1016

07.08.2020

Закон о налоговом маневре в IT-отрасли подписал президент

Президент РФ Владимир Путин подписал закон о налоговом маневре для IT-отрасли. Документ, принятый Госдумой 22 июля и одобренный Советом федерации 24 июля, появился на официальном портале правовой информации.

Александр Егоров

Интернет и ИТРоссия

1523

04.08.2020

Будущее наступило

В журнале «Nature Cancer» опубликована работа международной группы исследователей (представитель России — студент МГУ Артём Шматко), в которой описывается использование компьютерного зрения для поиска генетических изменений в хромосомах.

Александр Егоров

Интернет и ИТРоссия

2088

30.07.2020

Налоговые реки, офшорные берега

Что такое офшоры и кому они нужны — разбираемся. Офшорная зона (офшор) — это государство или часть территории государства со специальным, льготным, режимом налогообложения для иностранного бизнеса.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

69

10.08.2020

Печатные наггетсы, или Чем KFC собирается курятину заменить

Компания сообщила, что намерена изготавливать куриные наггетсы с помощью технологии 3D-печати искусственного мяса. KFС подписала соглашение с российской компанией 3D Bioprinting Solutions с целью создания искусственных куриных наггетсов в лабораторных условиях.

Александр Егоров

Интернет и ИТРоссия

1350

03.08.2020

Лица Сибири

Саханов Зоригто

Талюк Алексей

Семенов Дмитрий

Агапитова Анна

Попов Владимир

Швыткин Юрий

Фаразутдинов Радик

Язев Сергей

Баймашев Дмитрий

Тупицын Алексей