Подземке в Красноярске - быть?

Долгое время метро в Красноярске было утопией и небылицей. Но после пресс-конференции с Владимиром Путиным в рядах региональных чиновников и бизнеса началось заметное оживление. Все причастные к идее фикс о строительстве подземки заметно воспряли духом и стали форсировать дату запуска инфраструктурного объекта, который, вроде как, должен внести свой посильный вклад в улучшение экологии в Красноярске.

Напомним, во время пресс-конференции 19 декабря президент Путин завёл речь о метро в Красноярске, отметив, что такие проекты «нужно реализовывать вместе с федеральными властями и при федеральной поддержке»:

«Совсем недавно мы говорили о планах развития метро в Красноярске, где его начали строить, а потом просто заморозили. Как первый шаг, нужно сделать это там…». 

В Красноярском крае слова главы государства расценили как явный «зелёный свет» на те 64 миллиарда рублей, которые краевые власти ещё в июле этого года определили как «средства за счёт федерального бюджета» в законопроекте о метро, внесённом в региональное Заксобрание.

Олег Митволь, глава «КрасноярскТИЗИС».

Бизнесмен и политик Олег Митволь, компания которого получила миллиардный подряд на актуализацию устаревшего проекта метро и который не прочь зайти на 64 миллиарда под строительство, сразу же после пресс-конференции Путина поспешил наметить сроки запуска красноярского метро. И не просто расплывчатые рамки - а с детализацией вплоть до календарного дня и месяца.

«И, если не будет никаких срывов, запустить первую очередь планируется к 1 сентября 2023 года», - процитировало Митволя агентство ТАСС.

Строительство же, по словам Митволя, может начаться уже в 2020 году - после того, как подготовленный его компанией проект корректировки метро пройдёт Главгосэкспертизу.

Вслед за Митволем форсировать строительство стал губернатор Александр Усс, который, собственно, и является воскресителем идеи о метро. На пресс-конференции 23 декабря глава региона заявил собравшимся журналистам следующее:

«Я бы очень хотел проехаться на красноярском метро еще в статусе губернатора. Для этого есть две возможности: либо успеть за 4 года, либо выдвигаться на второй срок. Мы ориентируемся на первый вариант!».

Одним словом, в тусовке вокруг красноярского метро воцарился ажиотаж. Президент негласно пообещал 64 миллиарда рублей - а это новые мегавозможности для распила и освоения бюджетных потоков из федерации, махинаций с выбором контрагентов/подрядчиков и прочих схематозов.

Если отбросить коррупционный потенциал проекта строительства красноярского метро, то в действительности мы можем наблюдать значительный рассинхрон идей и интенций на уровне высшей федеральной власти.

В конце октября федеральное Министерство транспорта высказывает негативное отношение к метро в регионах, называя его убыточным и нерациональным с экономической точки зрения, и задаёт тренд на развитие в субъектах наземного вида транспорта.

Ранее на БАБРе:

Красноярская подземка: Митволь на низком старте

И вот в декабре глава государства публично высказывается в пользу региональных подземок, называя этот вид транспорта востребованным.

Предложить свою тему и связаться с редакцией БАБРа в Красноярске можно по адресу [email protected]

URL: http://babr24.com/kras/?IDE=195967

bytes: 3835 / 3243

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 427 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Общественный транспорт на острие коронавируса. «Грязнули» не выживут

На передовой коронавирусной эпидемии в Красноярске оказался общественный транспорт, представляющий из себя традиционный кладезь микробов и потенциальный эпидемиологический очаг на колёсах. В соответствии с распоряжением мэрии, перевозчики обязаны тщательно дезинфицировать транспортные средства.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

1810

01.04.2020

Ерёмин на поводке у перевозчиков?

Действия муниципальных управленцев в части транспортной политики на фоне разгула эпидемии вот-вот вызовут социальный взрыв. Красноярцы возмущены решением городской администрации сократить подвижной состав общественного транспорта.

Макс Веселов

ТранспортПолитикаКрасноярск

3454

25.03.2020

Ерёмин подсел на «Бионорд»: карты с поставщиком и суммами раскрыты, Усс против

Муниципальные администраторы в Красноярске помешались на «Бионорде». И не хотят слышать никого - ни горожан, ни депутатов, ни губернатора.

Макс Веселов

ТранспортОбществоКрасноярск

3959

15.01.2020

Подземке в Красноярске - быть?

Долгое время метро в Красноярске было утопией и небылицей. Но после пресс-конференции с Владимиром Путиным в рядах региональных чиновников и бизнеса началось заметное оживление.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

4568

23.12.2019

Мэрия в пролете? Платными парковками заинтересовалось правительство

Депутаты краевого Заксобрания одобрили в первом чтении законопроект, согласно которому парковками в Красноярске теперь будет заниматься региональные власти.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

3426

23.12.2019

Мэрия Красноярска хочет реанимировать проект платных парковок. Депутаты Горсовета против

Администрация Красноярска планирует перезапустить проект платных парковок и возложить функции оператора на Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства.

Александр Тубин

ТранспортОфициозОбществоКрасноярск

3525

12.12.2019

Эксперименты продолжатся: проект платных парковок временно заморожен

Красноярские автомобилисты могут бесплатно парковаться там, где раньше за это взимали деньги. Беззаботная жизнь владельцев авто продлится, как минимум, до весны. Ранее на БАБРе: Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей Издание ДЕЛА.

Александр Тубин

ТранспортОбществоПолитикаКрасноярск

2789

09.12.2019

Красноярская подземка: Митволь на низком старте

Идея фикс о красноярском метро живёт и обретает причудливые формы.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3861

03.12.2019

Метро в Красноярске: Минтранс вернул Усса на землю

На фоне «метромании» в Красноярске федеральный Минтранс дал регионам отмашку: метро как вид транспорта больше не котируется, сворачивайте проекты и делайте ставку на наземный вид транспорта. Федеральное Министерство транспорта высказало своё негативное отношение к метрополитену в России.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

5193

21.10.2019

Это ваши проблемы. Главный по транспорту Годованюк демонстрирует отношение к пассажирам

В июле в Красноярске обновился глава департамента транспорта. Полгода место Дмитрия Петрова, который уволился по собственному желанию в декабре 2018-го, оставалось вакантным. Нового главного по транспорту искали, в том числе через рекрутинговые сайты.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

4540

04.10.2019

Митволь и его «КрасноярскТИСИЗ»: подсели на казённые бюджеты

Для многих красноярцев стало новостью, что за «КрасноярскТИСИЗ» - компанией, которая выиграла подряд на актуализацию проекта метрополитена в Красноярске, - стоит известный федеральный общественный деятель и «зелёный» политик Олег Митволь.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск Москва

3497

24.09.2019

Где деньги? Почему большие планы о метро в Красноярске - от лукавого

Рассказываем о свежих дискуссиях вокруг красноярского метрополитена - утопичного и призрачного, как имперское золото Колчака.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3526

13.09.2019

Смарт: Бабр для умных

Что изменится в мае

Законодательные нововведения мая - в подборке SmartBabr. Бесплатное питание для воспитанников начальной школы 1 мая вступает в силу закон о бесплатном горячем питании для учеников начальной школы. Все дети будут получать горячее блюдо и горячий напиток не реже раза в день.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

2308

03.05.2020

ОСАГО, техосмотр и водительские права: как быть, когда карантин

Разбираемся, как жить автомобилистам в период карантина.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

1680

14.05.2020

Правки в закон «О полиции». Усиление полицейского гнёта под шумок карантина?

8 мая правительство одобрило законопроект о расширении прав полиции — сделано это было под соусом улучшения качества защиты прав и интересов граждан.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

2535

12.05.2020

Во всём виноваты китайцы. Как Китай становится мировым изгоем

Мир после пандемии может ознаменоваться не только глубочайшим мировым экономическим кризисом за последние десятилетия, но и обострением международной геополитической обстановки. Между США и Китаем явственно назревает конфликт. По всему земному шару растут антикитайские настроения.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

2485

09.05.2020

Когда стакан наполовину полон. Ищем плюсы в пандемии

SmartBabr бесконечно далёк от мнения Елены Малышевой о том, что коронавирус — это «чудо чудесное». Однако умение находить положительную сторону и выносить уроки из самых инфернальных ситуаций и бедствий — качество ценное.

Алиса Беглова

Интернет и ИТМосква

2071

05.05.2020

Лис Любовь

Васильев Григорий

Люстрицкий Дмитрий

Михеева Светлана

Болотов Руслан

Климов Алексей

Булыгин Игорь

Еремеев Евгений

Баталин Антон

Синявская Валентина