КЭФ: презентация неэкономичного бензина

Автор: Дмитрий Верхотуров,

Источник: © Babr24,

Экономика и бизнес, Красноярск

10.04.2019 17:07

10037

48

Прошедший Красноярский экономический форум-2019 отличился от предыдущих форумов происшествием с губернатором Хакасии Валентином Коноваловым, которое стало, пожалуй, одним из наиболее обсуждаемых в прессе событий. Однако, я не стану это обсуждать, поскольку, на мой взгляд, это ребячество. На форуме же были события и примечательнее.

В сообщениях с форума как раз подвернулся случай рассмотреть одну из предложенных инноваций, так сказать, в деталях. Заместитель генерального директора по развитию ООО "Управляющая строительная компания" Евгений Моисеев поведал журналистам, что его компания собирается построить в Мотыгинском районе завод по производству синтетического угля и дизтоплива из нефти.

Моисеев был краток и конкретен. Цитирую из сообщения Агентства экономической информации "Прайм": "Мы планируем принять участие в строительстве Ангарского углеперерабатывающего завода. Завод будет построен на месторождении каменного угля в Мотыгинском районе. Основная продукция – жидкие углеводороды. Мы будем производить синтетический бензин, дизельное топливо, моторные масла. Вся продукция будет соответствовать классу Евро-5. Технология новая для России. Перерабатывать в год мы будем около 500 тысяч тонн каменного угля и выпускать 100 тысяч тонн жидкого топлива", — сказал Моисеев.

К этому еще можно добавить, что в завод будет вложено 9 млрд. рублей и срок его окупаемости будет семь лет.

Рукоплескать? Не спешите.

Если провести несложный примерный подсчет на основе представленных цифр, то нетрудно прийти к выводу, что этот проект вряд ли будет реализован. Какова должна быть стоимость продукции, чтобы окупить 9 млрд. инвестиций за 7 лет? В год нужно получать прибыли 1,28 млрд. рублей, чтобы достичь такой окупаемости. Если мы положим, что рентабельность завода составит 15%, то выручка должна быть 8,5 млрд. рублей в год.

100 тысяч тонн топлива - это примерно 130 млн. литров. Таким образом, чтобы обеспечить окупаемость проекта, нужно продавать литр синтетического топлива за 65,3 рубля. Многие ли готовы заплатить столько?

15% рентабельности - это очень щедро. В нефтепереработке рентабельность очень низкая, хорошо если 1-2%, а многие НПЗ работают в убыток. Рентабельность производства сжимается за счет налогов и акцизов, и за счет неготовности потребителей покупать дорогой бензин.

Производство синтетического топлива из угля может быть рентабельным при текущих ценах на нефтепродукты, только если себестоимость его будет очень низкой. Что вряд ли. Стоимость одной только добычи угля составит примерно 6,5 рублей на литр продукции, а есть еще транспортировка угля, переработка (в несколько стадий), разгонка и очистка полученного полупродукта, транспортировка готового топлива. Все это ложится на себестоимость продукта. Если разработчики проекта сумели бы уложиться со всеми расходами, налогами и акцизами, в 48 рублей за литр и получить 1% прибыли при продаже, то они смогли бы получить 62,4 млн. рублей прибыли, в 20 раз меньше необходимого. Окупаемость завода составила бы тогда 145 лет.

При этом, проект базируется на неких углях рядом с Мотыгино. Имеется в виду, должно быть, Кокуйское месторождение в 30 км от поселка. Но там запасы угля в разрабатываемых карьером пластах оцениваются в 5 млн. тонн, чего заводу хватит только на 10 лет. Потом им придется или разрабатывать другие месторождения, или завозить уголь на завод, что еще больше поднимет себестоимость продукции.

Так что этот проект может существовать или предлагая на рынок литр бензина за 200-300 рублей, или получая щедрые субсидии, компенсирующие разницу между себестоимостью и продажной ценой.

Да, производство синтетического топлива - недешевое удовольствие, и продукт получается гораздо дороже нефтепродуктов. Кстати, это было известно еще в 1930-е годы, когда в Германии стали осваивать это производство. Немецкий синтетический бензин (производства Ammoniakwerke Merseburg) стоил 285 рейхсмарок за тонну, тогда как бензин из американской нефти - 98,5 рейхсмарок. В Германии установили цену в 250 марок за тонн бензина, и если себестоимость синтетического бензина была больше, то заводу выплачивали разницу. Потому все заводы синтетического горючего субсидировались в разных целях, главным образом, военно-экономических.

Если у компании есть источник столь щедрых субсидий (например, по северному завозу), то у них есть шанс что-то построить и произвести. Если же нет, то проект обречен остаться на бумаге, потому что он, как сказали бы немцы, es ist unwirtschaftlich. Неэкономично, то есть. Синтетический бензин - непростое дело и с ним еще предстоит повозиться, чтобы он стал экономически рентабельным, для чего нужно радикально снизить себестоимость продукта.

В завершение стоит отметить, что такой проект явно не был закидан на форуме критикой как нереалистичный. Более того, компания подписала соглашение с "Корпорацией развития Енисейской Сибири" и собирается даже делать проект.

На мой взгляд, этот пример наилучшим образом отображает, что такое Красноярский экономический форум и какого рода решения на нем принимаются.

© Babr24

URL: http://babr24.com/kras/?IDE=187722
bytes: 5121 / 5050

Поделиться в соцсетях:

Приглашаем обсудить все новости в телеграм-форуме по ССЫЛКЕ.

Обсуждение статьи "КЭФ: презентация неэкономичного бензина":

Подписка

Подписаться на новости (или отписаться от них):

Другие новости в рубрике "Экономика и бизнес" (Красноярск)

Красноярская ГЭС завершила подготовку к работе в грозовой сезон

Компания En+ Group, ведущий вертикально интегрированный производитель алюминия и электроэнергии, сообщает о завершении ежегодной подготовки оборудования и персонала Красноярской ГЭС к безаварийному прохождению предстоящего грозового сезона. Фото из альбома "Красноярская ГЭС" © ...

Источник: Babr24

Экономика и бизнес, Красноярск

15.06.2019

457

10

Красноярская ГЭС, входящая в компанию En+ Group, успешно прошла преддекларационное обследование комплекса гидротехнических сооружений (ГТС) в рамках подготовки к получению декларации безопасности

В рамках подготовки декларации безопасности гидротехнических сооружений (ГТС), необходимой для продления разрешения на их эксплуатацию (выдается на срок до пяти лет), было проведено обследование Красноярской ГЭС. В состав комиссии по проведению обследования вошли представители управления ...

Источник: Babr24

Экономика и бизнес, Красноярск

13.06.2019

597

9

Глава Красноярска Сергей Еремин отчитался о доходах за 2018 год

Красноярский мэр Сергей Еремин обнародовал информацию о своих доходах за 2018 год. За прошлый год градоначальник заработал 5,6 миллиона рублей – это почти в два раза больше, чем в 2017 году, когда его доход составил 2,64 миллиона рублей. Декларация гласит, что Еремин владеет четырьмя земельными ...

Ограничение этажности в Красноярске: и хочется, и колется, и строительное лобби не велит

Красноярские власти притормозили законопроект об ограничении этажности городской застройки. Вероятно, строительное лобби развернуло закулисные баталии по этой теме. Напомним, в 2018 году администрация мэра Сергея Ерёмина инициировала идею ограничить этажность городской застройки в целях ...

Автор: Макс Веселов

Источник: Babr24.com

Экономика и бизнес, Экология, Красноярск

13.06.2019

923

15

Суд запретил «Трем медведям» строить элитное жилье в Студгородке Красноярска

10 июня суд запретил компании «Три медведя» строить элитный жилой комплекс в березовой роще Студгородка в Красноярске. Застройщик пытался оспорить запрет мэрии города, но суд встал на сторону властей. «Три медведя» хотели снести пансионат рядом со стадионом «Динамо» и возвести на этом месте ...

Работа со «Сколково» привлечет в Красноярский край около 750 миллионов рублей

Региональный оператор фонда «Сколково» начнет работу в Красноярском крае. Соглашение с властями региона было подписано 7 июня на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Фонд будет работать на базе Красноярского инновационно-технологического бизнес-инкубатора. Молодые бизнесмены ...

Сечин положил глаз на север Красноярского края

Великого и ужасного Игоря Сечина манят миллиарды тонн нефти, которые покоятся в арктической зоне на севере Красноярского края. Глава нефтяной монополии сулит краю успехи на мировом рынке нефти. Конечно, с условием того, что выкачивать чёрное золото из недр края будет «Роснефть». Сперва ...

Автор: Макс Веселов

Источник: Babr24.com

Экономика и бизнес, Красноярск

07.06.2019

1377

18

Немцы будут катать иностранцев по Байкалу и Енисею

Немецкая компания «Лернидее Эрлебнисрайзен ГмбХ» намерена возить иностранных туристов по Байкалу, Лене и Енисею. Компания намерена развивать люксовый сегмент туризма в Сибири и на Дальнем Востоке. Соглашение о сотрудничестве компания заключила с агентством Дальнего Востока по привлечению ...


Кнаус Олег

Мельникова Наталья

Кушнарев Анатолий

Дамдинов Алдар

Григорьев Александр

Шергин Роман

Каландаришвили Нестор

Мазуренко Альберт

Зырянова Татьяна

Воронцов Максим