«Хуже идеи, чем постройка метро в Красноярске даже придумать нельзя»

Через 3,5 года в Красноярске «будет видно» метро.

Это пообещал назначенный сегодня, 2 марта, директор Управления по строительству Красноярского метрополитена Игорь Иванов.

Видео выступления Иванова на заседании в Городском совете Красноярска у себя на страничке в Facebook выложил депутат горсовета Владимир Владимиров. По словам вновь назначенного директора Красноярского метрополитена, 1 февраля Госдума в первом чтении приняла закон об уличном транспорте и «слово «метрополитен» вошло в юридические документы». Это, по мнению Иванова, может стать отличной возможностью для финансирования проекта.

Игорь Иванов рассказал, что в России есть три города, в котором строительство метро сейчас заморожено – это Омск, Красноярск и Челябинск. По его словам, в краевом центре для запуска метро сделано меньше, чем в сибирском Омске, зато больше, чем в Челябинске. Начальник красноярского метро прокомментировал ситуацию в московском метрополитене: там в год сдают «по метро в Красноярске» – по пять станций.

«Финансирование метро начнется в 2018 году, а сам метрополитен будет виден красноярцам в течение 3,5 лет», - заявил Игорь Иванов.

То есть к Универсиаде, которая состоится в 2019 году, метро не построят, но работы будут вестись. «Сейчас уже существуют проходческие щиты, которые позволяют проходить до 300 метров в месяц». При том, что 3,5 километров выработок уже сделано, и «основные вопросы по метро уже решены».

Красноярское метро по состоянию на 2011 год

Однако не все согласны с тем, что в Красноярске нужно строить метро. По словам известного ученого, доктора физико-математических наук, сотрудника Красноярского научного центра СО РАН Рема Хлебопроса, «хуже идеи, чем постройка метро в Красноярске даже придумать нельзя».

«У нас уровень подземной природной радиации в 2,5 раза выше среднемирового, а местами и в 5-6 раз. В том числе в почве есть и радон – и этот уровень не меняется тысячи лет. Даже в подвалах некоторых домов радиация зашкаливает: чем глубже, тем опаснее. По сути дела, строить подземку – значит выгонять всю эту радиацию наружу. Обратно мы ее уже не загоним. Есть масса других способов для разгрузки улиц: скоростной трамвай, городская электричка, монорельс», - прокомментировал ученый «НГС. Новостям» ситуацию с постройкой метро в Красноярске.

Прислушаются ли к Хлебопросу городские строители метро – вот в чем вопрос.

Источник фото: feelek.livejournal.com

Новости Красноярского края - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.com/kras/?ADE=156370

Bytes: 2993 / 2413

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
krasyar.babr@gmail.com

Автор текста: Фрося Бурлакова, журналист.

На сайте опубликовано 3223 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Красноярский метротрам: международное сотрудничество

Работы по строительству красноярского метротрамвая идут в разных частях города. На площади Революции собирают два тоннелепроходческих комплекса (ТПМК), ещё два бороздят землю к центру города с Покровской горы.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

3649

15.07.2025

Судостроение в Красноярске: может ли отрасль выжить без завода

Красноярск когда-то был важным судостроительным центром Сибири. Здесь на воду регулярно спускали баржи, буксиры, ремонтировали флот, готовили специалистов. Сегодня ни завода, ни верфи в городе нет.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

14399

16.05.2025

В центре Красноярска всё ещё ездят на самокатах. Запрет не действует?

Несмотря на заявления мэрии о запрете самокатов на центральных улицах, красноярцы продолжают видеть их на проспекте Мира, улице Ленина и Карла Маркса. Средства индивидуальной мобильности по-прежнему стоят на парковках и передвигаются по пешеходным зонам, несмотря на объявленные ограничения.

Александр Мур

ТранспортОбществоКрасноярск

3518

26.04.2025

Власти Красноярска планируют завершить первый этап транспортной модернизации к концу 2025 года

В Красноярске до конца года рассчитывают завершить первый этап перехода на более экологичный общественный транспорт. Для города планируют закупить первую партию автобусов на сжиженном природном газе.

Александр Мур

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

14370

12.04.2025

Красноярский метротрам: монотонные работы и обкатка ретротрамвая

Строительство метротрама продолжает не идти полным ходом. На стройплощадках ведутся буровые работы, создаются притоннельные сооружения, продолжаются археологические раскопки.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13969

06.03.2025

За год в Красноярском крае обещают отремонтировать 40 километров трасс за 1,9 миллиарда рублей

В 2025 году в Красноярском крае начнется масштабный ремонт региональных трасс. Дорожники обновят десять участков общей протяженностью 40 километров в восьми районах края. Стоимость работ составит 1,9 миллиарда рублей из федерального и краевого бюджетов.

Александр Мур

ТранспортБлагоустройствоЭкономика и бизнесКрасноярск

11618

24.02.2025

В Красноярском крае установят 40 новых дорожных камер. Публикуем список адресов

В Красноярском крае с января 2025 года начнут работать 40 новых камер фотовидеофиксации. Дорожники завершают монтаж оборудования на 38 участках в крае, после чего стартует тестирование комплексов.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

3573

19.12.2024

Красноярский метротрам: мнение политолога

Красноярский политолог Алексей Аксютенко считает, что для строительства метро зря перекрыли центр города, ведь работы практически не ведутся. Продолжительное время Аксютенко подробно, а иногда даже с места событий рассказывает о ходе работ.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

12344

26.11.2024

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

16559

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

12331

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

21959

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

16641

23.06.2024

Лица Сибири

Медко Антон

Ундерберг Кристина

Ташлыков Александр

Эдельман Татьяна

Головных Иван

Верхозин Александр

Беспалов Дмитрий

Глисков Александр

Пламеневский Владимир

Акбулатов Эдхам