Вечерний Дозор Сергея Шаркова

Уже несколько лет в Ангарске сложилась абсолютно ненормальная ситуация с общественным транспортом - после девяти часов вечера, а то и раньше, уехать куда-либо на автобусе или трамвае практически невозможно. Автобусы просто не ходят!

Когда в Ангарске начали обсуждать эту проблему, мы не поверили. Мы искренне считали, что такого не может быть! Ведь мы знаем, что в Ангарске есть король автобусных пассажирских перевозок Сергей Шарков. И, зная его характер, мы полагали, что Сергей Валерьевич не ложится спать, не вытянув из кармана последнего ангарчанина последний пятачок. Поэтому мы решили разобраться с этим вопросом повнимательнее.

Действительность нас поразила. Нет, вы не подумайте, с Сергеем Валерьевичем всё в порядке. И он, действительно, не ложится спать, не вытянув пятачок, а то и соточку, из кармана ангарчан. И спит хорошо. Слава Богу, совести у него давно нет.

Но вот то, что в современном городе 21-го века общественный транспорт начинает после восьми часов вечера сворачиваться и уезжать на базу, было совершенно удивительно. Хотя чему тут удивляться - мы же помним, что Ангарск - это эталон российской коррупции, принятый за 100% со всей своей неэффективностью, госмонополизмом и дороговизной. Только госмонополизм в исполнении Шаркова носит сугубо частный характер: весь административный ресурс АГО работает исключительно в интересах одного Сергея Шаркова.

Для того, чтобы осознать весь цинизм происходящего в Ангарске, мы должны сделать небольшой обзор существующего положения вещей.

После прихода к власти Сергея Петрова и выборов Думы "бездебат", начался процесс планомерного передела рынка пассажирских перевозок Ангарска в пользу автоколонны 1948. Которой, в силу одной мутной и даже немного криминальной истории, владеет наш покорный слуга Сергей Шарков. Он же член постоянной комиссии Думы по жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту, предпринимательству и сельскому хозяйству.

Не знаем какой урон нанёс господин Шарков жилищно-коммунальному или сельскому хозяйству АГО, или тому же предпринимательству, но то, что с приходом Петрова и Шаркова к власти в Ангарске, рынок пассажирских перевозок был полностью захвачен Шарковым - это факт.

Долгие годы в Ангарске конкурировали между собой несколько независимых перевозчиков. И у Шаркова никогда бы не получилось выжать их из Ангарска без административного ресурса. С приходом к власти же у него, что называется, "поперло".

Помните про папочку Шаркова с компроматом на тех, кого надо? В ней есть весьма жареные факты на Василину Шунову. Её и без папочки Шаркова можно брать за любое место, и не ошибешься - везде сплошной криминал. Но, видимо, у Шаркова есть на неё что-то такое, что даже слепые ко всему ангарские правоохранители не смогут это замять. Шунова перекроила под Шаркова все маршруты, выдавив неугодных перевозчиков возить людей в садоводства. Дума АГО утвердила заточенные под Шаркова правила отбора перевозчиков, и в городе воцарился один Шарков. На базе автоколонны 1948 он создал целый пул фирм перевозчиков-однодневок, при помощи которых уходит от налогов и мутит с поднятием тарифа. Об этом мы напишем отдельное расследование. Пока же достаточно сказать, что в Ангарске, благодаря махинациям Шаркова, проезд 20 рублей стал на два года раньше, чем в Иркутске.

Формально же Шаркову принадлежит всего лишь один 11 маршрут. Остальные закреплены за его фирмами с зиц-председателями из шарковского "Ангарского союза перевозчиков", и все эти перевозчики просто не ездят по вечерам по распоряжению Шаркова.

Вечером людей ездит не очень много, и возить их не особенно выгодно. Будь перед нами другой человек, можно было бы порассуждать про социальную ответственность. Но когда из созданных для ангарчан проблем с вечерним транспортом можно выжать несколько тысяч рублей в день, то о какой социальной ответственности может идти речь? Тем более у кого - у Шаркова? Не смешите.

Вечером в городе наступает время Шаркова. Только его личный 11-й маршрут делает несколько рейсов после 9-ти часов вечеров, снимая сливки с переполненных остановок, да снуют шустрые такси, которые, по слухам, "не обделяют вниманием" нашего неустанного думского труженника на ниве пассажирского транспорта.

Говорят, что иногда сам Шарков переодевается в специально сшитую для него из тончайшего английского сукна робу водителя, и делает кружок-другой за рулём автобуса 11-го маршрута. И пятачки валятся! И душа поёт! А он несётся по вечернему Ангарску с развевающимися на ветру длинными волосами красивой причёски, и в эти мгновения чувствует себя полным хозяином вечернего Ангарска. И сердце замирает в сладких мечтах о том, что когда-нибудь он будет владеть этим городом безраздельно.

А ангарчанам можно только посочувствовать. Ведь у них есть вечерний король пассажирских перевозок, а перевозок нет.

URL: http://babr24.com/irk/?IDE=178588

bytes: 4852 / 4789

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Михаил Бломберг.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Ангарск)

Когда начинается Байкал, иностранцы сидят у окна, как приклеенные

Сервис по бронированию и продаже авиа- и железнодорожных билетов Туту.ру выпустил памятку для иностранцев, отправляющихся в путешествие по Транссибирской магистрали, на английском языке. В переводе на русский ее опубликовал журнал-клуб «Мира мало».

Елена Бeрёзка

ТранспортОбществоТуризмМир

4989

24.05.2019

Лучшее «вино на крыле» – у «Аэрофлота»

Российская авиакомпания «Аэрофлот» стала победителем конкурса «Вина на крыле», организованного американским изданием Global Traveler.

Соня Нореман

ТранспортМир

10754

07.08.2018

Вечерний Дозор Сергея Шаркова

Уже несколько лет в Ангарске сложилась абсолютно ненормальная ситуация с общественным транспортом - после девяти часов вечера, а то и раньше, уехать куда-либо на автобусе или трамвае практически невозможно. Автобусы просто не ходят! Когда в Ангарске начали обсуждать эту проблему, мы не поверили.

Михаил Бломберг

ТранспортРасследованияЭкономика и бизнесАнгарск

6748

11.07.2018

Блогнот. Все для депутата Шаркова

Беспредел в пассажирских перевозках продолжается. Администрация АГО объявила открытый конкурс на 24 маршрута, укрупнив лоты (каждый по 12 маршрутов). В общем, всё делается для того, чтобы монополизировать рынок для депутата думы АГО Шаркова.

Евгений Стариков

ТранспортЭкономика и бизнесАнгарск

2660

14.08.2017

Блогнот. Транспортный беспредел в Ангарске

В Ангарске разгорается нешуточный скандал с перевозками льготников. "Пилотный проект" подошел к своей основной,но никем из властьпредержащих не озвученной, цели: Ограничения льготников в количестве поездок.

Евгений Стариков

ТранспортРасследованияАнгарск

2121

06.09.2016

На одно из транспортных предприятий Ангарска возбуждено уголовное дело

Под подозрением руководитель «Автоколонны 1951» Любовь Волокитина. Следствием возбуждено уголовное дело по факту попытки хищения более 600 тысяч рублей из бюджета за перевозку 1900 пассажиров по единым социальным проездным билетам, сообщает ИА «БайкалПост».

Катя Чернова

ТранспортОбществоАнгарск

3948

15.05.2016

20 рублей будут платить ангарчане за проезд в автобусе с 15 мая

С первого мая доехать до дачи также стало дороже. Например, поездка в «Утёс» теперь стоит 30 рублей, в «Еловые ключи» — почти 73, в «Сибирскую вишню» — 35 с половиной. О повышении тарифа стало известно 29 апреля на пресс-конференции с участием мэра округа Сергея Петрова.

Катя Чернова

ТранспортОбществоАнгарск

4334

01.05.2016

Почему в Ангарске повысится цена за проезд?

- В настоящее время готовится проект повышения стоимости пассажирских перевозок в общественном транспорте, но называть какие-либо цифры пока рано, - отметил мэр Ангарского городского округа Сергей Петров в интервью rusargument.ru.

Катя Чернова

ТранспортОбществоАнгарск

4120

28.04.2016

C 15 мая стоимость проезда в Ангарске станет 25 рублей

22 апреля в администрации округа состоялось совещание с участием автоперевозчиков, где были озвучены сроки введения новых цен, сообщает «Альтаир». На городских маршрутах повышение произойдет с 15 мая, на садоводческих и пригородных - с первого мая.

Катя Чернова

ТранспортОбществоАнгарск

3843

22.04.2016

В 2017 году городских маршрутов в Ангарске станет меньше

15 апреля на депутатских слушаниях по организации транспортного обслуживания жителей округа рассматривался вопрос оптимизации. В планах сокращение 17 и 27 автобусных маршрута, по мнению руководства, это увеличит пассажиропоток на трамвае и разгрузит центральные улицы города.

Катя Чернова

ТранспортАнгарск

12722

20.04.2016

В Ангарске планируется сокращение городских маршрутов

14 марта 2016 года мэр Ангарского городского округа Сергей Петров подписал постановление №484-па, в котором сказано, что маршруты № 2, 17 и 27 закроют после истечения срока договора с перевозчиками, сообщает газета «Время».

Катя Чернова

ТранспортОбществоАнгарск

2824

04.04.2016

Правительство Иркутской области пало жертвой шантажа ангарских перевозчиков

Правительство Иркутской области предотвратило "бунт пенсионеров" в Ангарске, вызванный внезапной отменой льготных проездных билетов. Напомним, с 1 марта в Ангарске была прекращена перевозка пассажиров по льготным проездным.

Лера Крышкина

ТранспортАнгарск

5122

03.03.2016

Смарт: Бабр для умных

Чёрно-белый мир. Почему Америка не может справиться со своим прошлым

Ожесточённые и разгромные протесты под лозунгом «Black lives matter» в США показали, что спустя более полувека после отмены расовой сегрегации дискриминация чернокожего населения по-прежнему остаётся проблемой, волнующей американское общество.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

2225

30.06.2020

Сбербанк «забронзовел»?

Сбербанк — безоговорочный гегемон на рынке банковских услуг. Последние события показали, что банк пользуется своим доминирующим положением — но не в пользу своих клиентов, которых окружает комиссиями и заморочками.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

3434

21.06.2020

Налоговая декларация — что это такое и в каких случаях её нужно подавать

Налоговая декларация — это письменное заявление налогоплательщика о полученных им за определённый период времени доходах, предоставляемое в налоговые органы в установленной законом специальной форме.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

5525

14.06.2020

Подоходный налог: от подушной подати до популистской импровизации Путина

23 июня, во время обращения к нации, Владимир Путин объявил о введении в России дифференцированной шкалы налогообложения. Те, кто зарабатывает более 5 миллионов рублей в год, будут платить налог на доходы физических лиц по ставке 15% вместо 13%.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

2523

27.06.2020

Вторая волна Covid-19: что известно и стоит ли паниковать

Начиная с 18 июня во всём мире почти каждый день регистрируют более 150 тысяч новых случаев заболевания Covid-19. Все говорят о второй волне коронавируса. Израиль и США уже встретили новую волну Власти ряда стран объявили о вступлении во вторую волну пандемии.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

2057

05.07.2020

Лица Сибири

Забродская Лариса

Вагнер Аарон

Краснухин Леонид

Маркидонова Екатерина

Такаландзе Геннадий

Ханхалаев Александр

Дворниченко Виктория

Намдаков Даши

Бренюк Сергей

Щепин Андрей