Вечерний Дозор Сергея Шаркова

Автор: Михаил Бломберг,

Источник: © Babr24,

Транспорт, Расследования, Экономика и бизнес, Ангарск

11.07.2018 19:49

4557

6

35

Уже несколько лет в Ангарске сложилась абсолютно ненормальная ситуация с общественным транспортом - после девяти часов вечера, а то и раньше, уехать куда-либо на автобусе или трамвае практически невозможно. Автобусы просто не ходят!

Когда в Ангарске начали обсуждать эту проблему, мы не поверили. Мы искренне считали, что такого не может быть! Ведь мы знаем, что в Ангарске есть король автобусных пассажирских перевозок Сергей Шарков. И, зная его характер, мы полагали, что Сергей Валерьевич не ложится спать, не вытянув из кармана последнего ангарчанина последний пятачок. Поэтому мы решили разобраться с этим вопросом повнимательнее.

Действительность нас поразила. Нет, вы не подумайте, с Сергеем Валерьевичем всё в порядке. И он, действительно, не ложится спать, не вытянув пятачок, а то и соточку, из кармана ангарчан. И спит хорошо. Слава Богу, совести у него давно нет.

Но вот то, что в современном городе 21-го века общественный транспорт начинает после восьми часов вечера сворачиваться и уезжать на базу, было совершенно удивительно. Хотя чему тут удивляться - мы же помним, что Ангарск - это эталон российской коррупции, принятый за 100% со всей своей неэффективностью, госмонополизмом и дороговизной. Только госмонополизм в исполнении Шаркова носит сугубо частный характер: весь административный ресурс АГО работает исключительно в интересах одного Сергея Шаркова.

Для того, чтобы осознать весь цинизм происходящего в Ангарске, мы должны сделать небольшой обзор существующего положения вещей.

После прихода к власти Сергея Петрова и выборов Думы "бездебат", начался процесс планомерного передела рынка пассажирских перевозок Ангарска в пользу автоколонны 1948. Которой, в силу одной мутной и даже немного криминальной истории, владеет наш покорный слуга Сергей Шарков. Он же член постоянной комиссии Думы по жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту, предпринимательству и сельскому хозяйству.

Не знаем какой урон нанёс господин Шарков жилищно-коммунальному или сельскому хозяйству АГО, или тому же предпринимательству, но то, что с приходом Петрова и Шаркова к власти в Ангарске, рынок пассажирских перевозок был полностью захвачен Шарковым - это факт.

Долгие годы в Ангарске конкурировали между собой несколько независимых перевозчиков. И у Шаркова никогда бы не получилось выжать их из Ангарска без административного ресурса. С приходом к власти же у него, что называется, "поперло".

Помните про папочку Шаркова с компроматом на тех, кого надо? В ней есть весьма жареные факты на Василину Шунову. Её и без папочки Шаркова можно брать за любое место, и не ошибешься - везде сплошной криминал. Но, видимо, у Шаркова есть на неё что-то такое, что даже слепые ко всему ангарские правоохранители не смогут это замять. Шунова перекроила под Шаркова все маршруты, выдавив неугодных перевозчиков возить людей в садоводства. Дума АГО утвердила заточенные под Шаркова правила отбора перевозчиков, и в городе воцарился один Шарков. На базе автоколонны 1948 он создал целый пул фирм перевозчиков-однодневок, при помощи которых уходит от налогов и мутит с поднятием тарифа. Об этом мы напишем отдельное расследование. Пока же достаточно сказать, что в Ангарске, благодаря махинациям Шаркова, проезд 20 рублей стал на два года раньше, чем в Иркутске.

Формально же Шаркову принадлежит всего лишь один 11 маршрут. Остальные закреплены за его фирмами с зиц-председателями из шарковского "Ангарского союза перевозчиков", и все эти перевозчики просто не ездят по вечерам по распоряжению Шаркова.

Вечером людей ездит не очень много, и возить их не особенно выгодно. Будь перед нами другой человек, можно было бы порассуждать про социальную ответственность. Но когда из созданных для ангарчан проблем с вечерним транспортом можно выжать несколько тысяч рублей в день, то о какой социальной ответственности может идти речь? Тем более у кого - у Шаркова? Не смешите.

Вечером в городе наступает время Шаркова. Только его личный 11-й маршрут делает несколько рейсов после 9-ти часов вечеров, снимая сливки с переполненных остановок, да снуют шустрые такси, которые, по слухам, "не обделяют вниманием" нашего неустанного думского труженника на ниве пассажирского транспорта.

Говорят, что иногда сам Шарков переодевается в специально сшитую для него из тончайшего английского сукна робу водителя, и делает кружок-другой за рулём автобуса 11-го маршрута. И пятачки валятся! И душа поёт! А он несётся по вечернему Ангарску с развевающимися на ветру длинными волосами красивой причёски, и в эти мгновения чувствует себя полным хозяином вечернего Ангарска. И сердце замирает в сладких мечтах о том, что когда-нибудь он будет владеть этим городом безраздельно.

А ангарчанам можно только посочувствовать. Ведь у них есть вечерний король пассажирских перевозок, а перевозок нет.

© Babr24

URL: http://babr24.com/irk/?IDE=178588
bytes: 4852 / 4789

Своя новость

Поделиться в соцсетях:



Обсуждение статьи "Вечерний Дозор Сергея Шаркова"

Позиция редакции сайта не всегда совпадает с мнением участников обсуждения.

890429: ангарчанка 12.07.2018:
Лично мне, как ангарчанке, абсолютно по фиг кто управляет у нас пассажирскими перевозками. Главное, что я жду автобус не более 2-3 мин в утреннее и дневное время. И, заметьте, автобус, а не маршуртку - газельку, как это было до эпохи Шаркова. И не бегаем, как раньше, за каждой маршурткой в надежде втиснуться туда и ехать через весь город стоя и согнувшись. И кроме того, многие ангарчане пользуются приложением 2bus, которое отслеживает движение всех городских автобусов по линии. А вечером не такой уж у нас пассажирский поток, чтобы автобусы ходили до 23-00. Не надо нагнетать ситуацию, нам есть с чем сравнить, в том числе и с Иркутским городским транспортом. Поэтому уж лучше вы обратите внимание на свой город

890438: павленко 12.07.2018:
Что испугались Шаркова?

890445: Константин 12.07.2018:
А где, собственно, расследование? Одна желчь из уст автора, да и только.

890447: Пассажир 12.07.2018:
Что за странная статья. Автор явно ооочень обижен жизнью)))). Такой транспорт как у нас в Анг еще поискать по России!

890448: Алекс 12.07.2018:
Сергей Шарков навел порядок в данной сфере. Теперь пользоваться им одно удовольствие. А вот в Иркутске это какой то бедлам.

890716: Оля 17.07.2018:
Очень все хорошо и красиво! Только через 2-3 минуты только 11-й и ходит!!! 20 и 27 ждёшь 10-15 минут! И ходят не по расписанию приложения go2bas!!!! Приходишь на остановку за ранее минуты на 2-3 до расписания!!! А автобус машет тебе ручкой!!!

Добавить сообщение

Перед тем, как написать, внимательно прочитайте правила:


a) На форумах Бабра нет демократии: админ всегда прав; Если админ не прав - см. п. "а" и пиши ему на e-mail: newsbabr@gmail.com;
б) Все сообщения с матом удаляются независимо от их содержания;
в) Помни: критикуя - предлагай!;
г) Любые оскорбления в адрес автора или собеседников удаляются без обсуждений;
д) Сообщения без подписи и сообщения с цифровыми никами запрещены;
е) Если ваше сообщение удалил админ - не надо пытаться писать его вновь. Это верный путь к блокировке всей вашей подсети.
имя:
e-mail:
сообщение:
вы не робот?

Сегодня на форуме: 16 человек

Подписка

Подписаться на новости (или отписаться от них):

Другие новости в рубрике "Транспорт" (Главная)

Федеральные дороги Бурятии, Иркутской области и Забайкальского края готовят к зиме

На данный момент заготовлено 12 тыс. кубометров противогололедного материала, что составляет 66 % от необходимого объема, 100%-ный запас (18 тыс. кубометров) будет в распоряжении подрядчиков к 1 ноября. В зимний период 2018-2019 гг. предусмотрено обустройство 16 пескобаз (11 таких объектов ...

Беспроводной троллейбус №2а сломался в Братске

В Братске перестал ходить общественный транспорт по маршруту №2а «Рынок – улица Советская – 23 микрорайон - Рынок». По этому маршруту ездит единственный беспроводной троллейбус. Его приобрели несколько лет назад в Новосибирске. Благодаря специальным аккумуляторам троллейбус может проезжать часть ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Братск

22.09.2018

563

0

11

Красноярские перевозчики требуют поднять стоимость проезда до 30 рублей

В Красноярске перевозчики требуют повысить стоимость проезда в общественном транспорте. Весной этого года с этой просьбой они обращались в мэрию города. По их мнению, проезд для красноярцев должен обходиться в 25-30 рублей. Такие требования связаны с повышением тарифов, ростом цен на топливо и ...

Снег блокировал федеральную трассу "Байкал"

В ночь на 19 сентября из-за выпавшего снега был полностью блокирован участок федеральной трассы "Байкал" между городом Шелеховом и городом Слюдянкой. Как известно, этот 70-километровый участок трассы проходит на большой высоте и поднимается на два сложных горных перевала. Дорожная служба ...

Автор: Максим Бакулев

Источник: Babr24

Транспорт, Происшествия, Иркутск, Байкал

19.09.2018

2163

0

36

Федеральные трассы трех регионов СФО стали еще более безопасными

По заказу ФКУ Упрдор «Южный Байкал» подрядная организация завершила установку 8,3 км металлического барьерного ограждения. Оно появилось на участках трассы Р-258 «Байкал» в Забайкальском крае (6 км) и Иркутской области (0,4 км), а также в Бурятии на дорогах Р-258, А-340, А-333 (свыше 1 ...

Сразу на семи участках в Иркутске закроют проезд

По информации пресс-службы мэрии Иркутска, в сентябре и октябре движение транспорта будет ограничено сразу на нескольких улицах. До 15 сентября будет закрыт перекресток улиц 30-ой Дивизии и Красноказачьей, до 20.00 того же дня ограничат движение на участке улицы Кайской: от пересечения с ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Иркутск

14.09.2018

914

0

24

Радик Фаразутдинов проинспектировал ход работ на участке трассы Р-258 «Байкал» от Улан-Удэ до Петровск-Забайкальска

11 сентября начальник ФКУ Упрдор «Южный Байкал» осмотрел производство работ на шести объектах ремонта и капремонта автодороги Р-258 «Байкал» общей протяженностью 25 км (км 596-600, км 603 – 612, км 656-660, км 661-669, км 616 и км 617), также посетил производственные базы и карьеры. В ходе ...

Источник: Babr24

Транспорт, Бурятия

14.09.2018

938

1

7

Маленькая победа Усса в дорожной войне Красноярского края

Пока депутаты пребывают в суматошной эйфории после выборов, а жители ждут перемен, в Красноярском крае наконец-то разрешился вопрос с контрактами на содержание федеральных трасс на территории региона - Р-255 «Сибирь», Р-257 «Енисей». Вернемся в столь недалекий июль 2018 года, когда дорожные ...

Автор: Елизавета Петрова

Источник: Babr24.com

Транспорт, Политика, Красноярск

12.09.2018

1536

0

12


Хоменко Андрей

Головков Михаил

Милостных Игорь

Лебедь Владислав

Дёмин Эдуард

Емелина (Лунковская) Екатерина

Шангин Василий

Побережный Андрей