Кто ответил за дорогу в "Березовом"? Репортаж БАБРа

В областной столице с дорогами все достаточно печально, но еще хуже дела обстоят в Иркутском районе, где разворачивается настоящая транспортная катастрофа.

Знакомьтесь, это центральная дорога микрорайона "Березовый". 5 минут езды до Академгородка, 20 минут до центра города.

Несколько лет назад эту дорогу построила компания "Норд-Вест", ведущая активную застройку в Иркутском районе. Именно "Норд-Вест" Владислава Гусева несет генеральную ответственность за все происходящее в "Березовом", однако на практике дорога, соединяющая микрорайон с Иркутском и Шелеховым, давно стала оживленной, самостоятельной автомагистралью по которой ежедневно передвигаются тысячи машин.

Когда-то тупиковая грунтовая дорога в отдаленный спальный район всего за несколько лет превратилась в некий суррогат южной объездной Иркутска: ей пользуются не только жители "Березового", но и практически все автомобилисты, двигающиеся из города и в город в обход проблемной и перегруженной развязки в районе улицы Сергеева и Синюшиной горы.

Конечная остановка автобусов и маршруток в "Березовом". Ямы, грязь, лужи.

По итогам последней зимы дорога в "Березовом" пришла в полную негодность. Асфальт и бетон сошли вместо со снегом. Яма на яме.

Машины вынуждены объезжать ямы и колдобины по обочинам и даже по тротуарам, из-за чего последние быстро разбиваются.

Известно, что через "Березовый" пройдет участок реконструируемой дороги Маркова - Иркутск. Строительство трассы должно завершиться в 2017 году, если, конечно, застройщик в лице малоизвестной кампании ООО "ИркутскДорСтрой" (гендиректор Вадим Станкевич) уложится в сроки.

В настоящий момент около "Березового" идут земляные и прочие подготовительные работы, однако в самом микрорайоне активность дорожников пока минимальна.

Реконструкция трассы Маркова - Иркутск завершится только в октябре 2017 года. Есть все основания полагать, что до этого времени ни на какой, даже минимальный ремонт участка дороги в "Березовом" рассчитывать не стоит. Мучайтесь до осени, как говорится.

Сейчас в "Березовом" проживает несколько тысяч человек. После сдачи и заселения последних очередей строительства, на горизонте 2-3 лет население микрорайона вырастет минимум до 10 тысяч человек.

Уже сейчас из-за узкой, опасной и "убитой" дороги в "Березовом" случаются внушительные заторы и пробки в часы пик. Если ситуация с дорогами радикально не изменится, ближайший и наиболее густонаселенный пригород Иркутска ожидает полноценный транспортный коллапс.

Разбитая дорога провоцирует водителей на постоянные, грубые нарушения ПДД. Выезд на встречную полосу, езда по обочинам и тротуарам, хаотичные перестроения и обгоны. Все это создает реальную опасность для пешеходов и водителей.

Формально дорога Маркова - Иркутск имеет муниципальный статус и находится в зоне прямой юрисдикции местной администрации, подконтрольной небезызвестной Галине Шумихиной.

Кроме того, за состояние дороги, безусловно, ответственны и районные власти: мэр Леонид Фролов и его ближайшие помощники Петр Новосельцев, Игорь Жук и Григорий Пур.

Учитывая загруженность и неофициальный статус южного обхода Иркутска, на удручающее состояние трассы должны обратить внимание в том числе и областные власти. По дороге ежедневно проезжают тысячи легковых и грузовых автомобилей, водитель каждого из которых является избирателем и имеет полное право вынести неудовлетворительный вердикт работе дорожных служб, подотчетных губернатору Сергею Левченко и Правительству.

Надо сказать, что до последнего времени в разрушенном состоянии находилась не только дорога внутри "Березового", но и трасса, соединяющая микрорайон с улицей Фаворского в Академгородке.

Вначале мая на этом участке был проведен пресловутый ямочный ремонт. Работы были выполнены из рук вон плохо: половину ям не заделали вообще, а те, что заделали, уже через неделю после ремонта начали разрастаться по второму кругу.

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://babr24.com/irk/?ADE=159377

bytes: 7658 / 4184

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Антoн Херсонцев, журналист.

На сайте опубликовано 2639 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Авто-мото" (Иркутск)

Рубрика «пиз@ц в Березовом»: адская дорога

БАБР открывает новую рубрику, посвященную нелегкой жизни в пригородах Иркутска.

Антoн Херсонцев

Авто-мотоРасследованияИркутск

47318

16.05.2019

Иркутянин отсудил у дилера "Форда" почти полтора миллиона рублей

Автодилер должен выплатить стоимость «Мондео», разницу в цене товара, неустойку, штраф, компенсацию морального вреда и госпошлину за суд. Иркутянин Петр М.

Лера Крышкина

Авто-мотоРасследованияИркутск

15678

24.03.2016

10 самых ожидаемых автомобилей 2016 года

В 2016 году на рынок выйдет множество любопытных моделей авто. Среди них будут как невероятно дорогие модели, так и вполне доступные. Некоторые из машин пока не были представлены широкой публике, что, впрочем, не делает их менее желанными для автолюбителей. 1. Acura NSX Acura NSX.

Алиса Канарис

Авто-мотоМир

7996

24.02.2016

Лица Сибири

Барлуков Михаил

Грачев Михаил

Бугай Антон

Александров Александр

Белокобыльский Сергей

Гордеев Владимир

Мельников Вадим

Толстихин Дмитрий

Кондрашов Виктор

Барнаков Александр