Депутатский дуэт: Сергей Тен и Наталья Дикусарова в битуме и деньгах

Народная избранница Заксобрания Иркутской области Наталья Дикусарова строит дорогу. Предвыборную.

Депутат областного Заксобрания Наталья Дикусарова посетила Таргизское муниципальное образование Чунского района – поселки Сосновка и Таргиз. Она принесла жителям радостную весть - рядом с поселкам будут строить федеральную трассу.

Речь идет о многострадальной дороге Тайшет-Чуна-Братск, проехать по которой можно только в зимнее время, да и то не на каждой машине. Данная дорога - долгострой, многие годы ее реконструкцией вообще не занимались.

Однако с пришествием в Прибайкалье 6-милардного Дорожного фонда дело сдвинулось с мертвой точки. Правда, пока строительство идет черепашьими темпами: в 2012 году на работы поступило 70 млн. рублей, в 2013-ом - 60 млн., до конца этого года планируется сдать только первые 12 км. дороги. Негусто. Впрочем, перспективы есть - благодаря усилиям Правительства региона трассу удалось включить в федеральные программы развития дорожной сети России, следовательно, в скором времени в проект могут влиться более солидные средства.

Кроме того, известно, что в самом поселке Сосновка, расположенном в непосредственной близости от маршрута будущей трассы, в 2013 году за счет средств муниципальной Дорожного фонда будут отсыпаны и отремонтированы местные дороги.

Казалось бы - при чем здесь г-жа Дикусарова? Видимо, при всем. Пресса радостно сообщает, что средства на строительство дороги удалось выбить из бюджета благодаря... усилиям депутата ЗС Натальи Дикусаровой и депутата Госдумы Сергея Тена.

Официозные анонсы торжественны и пафосны: "продолжение и завершение строительства дороги - одна из главных задач Натальи Дукусарвой". Между тем, не секрет, что решения по дорогам принимаются на уровне Минтранса и Правительства региона, деньги тоже дает бюджет, а роль депутата в данном случаем может сводиться только к тому, чтобы "приехать и сообщить новость". Создается впечатление, что "слуга народа" просто примазывается к чужим делам. Хорошее занятие, особенно накануне выборов в Заксобрание.

Что до столичного сидельца Тена - его интерес во всей этой истории, скорее всего, куда более прозаичен. В отличии от провинциальной дворянки Дикусаровой, зам председателя комитета по транспорту Госдумы Сергей Тен действительно мог лоббировать проект трассы Тайшет-Братск. Зачем? Например, чтобы обеспечить тучными подрядами семейную фирму ЗАО "Труд", которая является одним из самых активных игроков на региональном дорожном рынке.

Забота о населении? Выборы, битум, деньги.