На крыльях маленьких колёс
Наверняка многие иркутяне видели подростков, рассекающих по парку или скверу на маленьких велосипедах. Никто из них не крал велики у малышей. Это представители нового молодёжного движения под названием ВМХ (Bicycle Moto Extreme — веломото-кросс).
Они выполняют различные трюки на велосипедах, у которых диаметр колёс всего около 50–60 сантиметров.
Мини-велосипед появился в шестидесятых-семидесятых годах прошлого века в штате Калифорния. В то время мотоциклы и всё, что с ними связано, было очень модным. Почти в каждой семье имелся этот «железный конь». Но те, кто по каким-то причинам не мог позволить себе такую роскошь, не отчаивались и по мототрассам катались на обычных великах. Время шло, средство передвижения совершенствовалось, что не могло оставить любителей выбрасывать адреналин без внимания: сверхпрочная рама и вилка, возможность поворота руля на 360 градусов и др. ВМХ приобрёл мировую известность, а вместе с ней сформировался обычай проводить соревнования среди райдеров (в переводе с английского «сидящий верхом»). К таким соревнованиям относится фестиваль «Сникерс Урбания», проводимый по всей России.
«В Иркутске ВМХ-движение рулит сравнительно недавно, всего четыре года, поэтому немногие о нём знают. Заниматься практически негде, да никто не собирается что-то строить, как, например, для скейтбордистов», — с сожалением говорят ребята. На мой вопрос, как часто случаются травмы и падения, парни пропели долгое «у-у-у-у»: «Ушибов и переломов очень много, к примеру, сегодня Сашка при падении с ВМХ’а зуб выбил, так что заработать инвалидность или ещё что-нибудь в этом духе легко».
И всё-таки плюсов у ВМХ’а больше. В нём нет деления на команды. Если ты только учишься кататься на ВМХ’е, то можешь спокойно прийти туда, где обычно собираются райдеры города, и учиться у них. Не факт, что родители сразу согласятся выложить некую сумму на покупку такого велика, но если объяснить им, что на таком чуде ничего себе не отобьёшь, то можно и уговорить. Некоторые из ребят так и делали: сначала родители были настроены против, но потом сами втянулись, потому что ВМХ как наркотик — «страдаешь» не только ты, но и твои близкие.
К выбору велобайка нужно подходить с большой ответственностью, так как от твоего выбора будет зависеть и качество выполняемых трюков, и частота падений, и много чего ещё. Также нужно определиться со стилем катания (их всего 5), потому что к каждому стилю своя модель ВМХ’а. Например, у велов стиля флэт рама сделана из алюминия, и считается, что чем она короче, тем удобнее, а для стиля стрит, где выполняются прыжки с использованием перил или парапетов, такое недопустимо — рама разлетится вдребезги. Ну а зимой ребята прибегают к сноуборду или катаются на своём транспорте в закрытом зале, ведь нужно же поддерживать форму, да и какой экстремал без экстрима.
