Юрий Юдин

© Коммерсантъ-Хабаровск

ЭкономикаМир

2687

18.11.2008, 12:58

Кирпич и блоки поставят на поток

Иркутские производители стройматериалов, несмотря на стагнацию в отрасли, продолжают реализацию своих проектов.

«Континентальинвест» на этой неделе начал производить бетонные блоки, Восточно-Сибирский завод ЖБК в феврале намерен организовать производство облицовочного кирпича, а Ангарское управление строительства собирается запустить завод, выпускающий строительный кирпич. Строители говорят, что готовы покупать местную продукцию при условии, что она будет дешевле привозной.

Гендиректор ИК «Континенталь-Сибирь», дочерней компании «Континентальинвеста», Сергей Хоменко рассказал вчера „Ъ“ о запуске линии по производству вибропрессованных бетонных блоков. Она располагается под Ангарском, на промплощадке Восточно-Сибирского завода строительных материалов (ВСЗСМ), принадлежащего «Континенталю». Производство бетонных блоков для завода является сопутствующим бизнесом — ВСЗСМ позиционируется инвестором как кирпичный. О его создании инвестор заявил еще 2006 году. Предполагается, что предприятие мощностью 50 млн кирпичей в год и стоимостью 1,5 млрд руб. будет запущено в 2009 году. «Мы решили начать с бетонных блоков, потому что сейчас они наиболее востребованы. Сдвигать сроки по кирпичному производству мы не намерены»,— поясняет господин Хоменко. По его словам, на заводе предполагается выпускать до 3 млн бетонных блоков в месяц. Инвестиции в проект компания не раскрывает, однако участники рынка говорят, что линия такого уровня стоит не более 7–10 млн руб.

Потенциальным конкурентом «Континенталя» на кирпичном рынке считается проект Восточно-Сибирского завода ЖБК. Заместитель генерального директора предприятия Сергей Штырев сообщил „Ъ“ о том, что свой кирпичный завод мощностью 10 млн кирпичей в год компания намерена запустить в феврале следующего года. Сам проект оценивается в 100 млн руб. «Сейчас мы ждем прихода испанского оборудования»,— пояснил господин Штырев.

Представитель ОАО «Ангарское управление строительства» сообщил „Ъ“ о предстоящем запуске еще одного кирпичного завода стоимостью 550 млн руб. Предприятие мощностью 30 млн кирпичей в год расположено в Усольском районе, ресурсной базой предприятия является Ново-Мальтинский карьер. Планируется, что этот завод будет запущен не ранее сентября следующего года.

Реализация инвестиционных проектов компаний проходит на фоне стагнации регионального строительного рынка. Как уже писал „Ъ“, строители замораживают часть своих проектов в жилищном секторе, по их оценкам, речь идет о снижении продаж жилья на 30–50% и сокращении объемов строительства до 20%. В этом году в регионе запланирована сдача в эксплуатацию 750 тыс. кв. м жилья. Однако строители полагают, что даже планка в 650 тыс. кв. м едва достижима.

«Дефицит и бетонных блоков, и кирпича в регионе очевиден. Но еще неизвестно, будем ли мы покупать эту продукцию в условиях падающего рынка»,— говорит один из строителей. «Проблема в том, что никто сейчас не знает, что будет с рынком в следующем году»,— объясняет осторожность строителей представитель «Монолистроя». По оценкам Союза строителей, в регионе ежегодно производится около 100–150 млн кирпичей в год, еще 100 млн завозится из других регионов. «Перспектива местных строительных материалов в регионе зависит от качества и ценовой политики на продукт. К примеру, сейчас строителям выгоднее под конкретный проект привезти стройматериалы из Московской области»,— отмечает представитель «Монолистроя».

Сами производители стройматериалов не боятся, что их продукция будет невостребованной на рынке. Сергей Хоменко утверждает, что бетонные блоки компания может направить на свой проект ТРЦ «Континенталь» в Иркутске, а Сергей Штырев говорит, что кирпич пригодится строительной компании «Запад», которая аффилирована с ЖБК.

Юрий Юдин

© Коммерсантъ-Хабаровск

ЭкономикаМир

2687

18.11.2008, 12:58

URL: https://babr24.com/?ADE=48751

Bytes: 3723 / 3723

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Денег нет, но вы держитесь: Бурятия официально отказывается от Джидинского комбината

Ровно два года назад Бабр в последний раз обращался к теме Джидинского вольфрамо-молибденового комбината (ДВМК). Всё это время ситуация с ликвидацией одного из самых опасных объектов накопленного вреда в Бурятии оставалась замороженной: ни сдвигов, ни ясности.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияЗдоровьеБурятия Россия

6518

02.07.2026

ГЧП-поликлиники. Открытие планируется на 2026 год

В июне 2026 года губернатор Новосибирской области осчастливил жителей. Четвёртая поликлиника по государственно‑частному партнёрству готова на 98%. Три поликлиники уже открылись для приёма пациентов в 2025 году, теперь на очереди ещё одна. До семи ещё далековато, но прогресс уже заметен.

Адриан Орлов

ЭкономикаОбществоЗдоровьеНовосибирск

1121

02.07.2026

ТГК-14 доедает крохи: о замороженной ТЭЦ и холодных трубах

Ещё недавно руководство ТГК-14 рассказывало о масштабных проектах развития. Сегодня повестка изменилась до неузнаваемости: бесконечные суды, финансовые проблемы, отменённые стройки и хронические задержки ремонта. Компания окончательно превращается из системообразующего предприятия в гнилой бизнес.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия

7561

01.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

1856

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

9282

30.06.2026

Четвёртый мост. История продолжается…

Строительством многострадального четвёртого моста через реку Обь в Новосибирске занимается ГК «ВИС». Данная компания взяла не один серьёзный проект в регионе, но пока что ни с одним не справилась.

Адриан Орлов

ЭкономикаНовосибирск

1397

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

4004

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

7350

29.06.2026

РепринтЪ. «В этом году точно закончим!»: история одной затянувшейся реконструкции

Пять лет назад Бабр писал: Во время своего визита в Бурятию министр иностранных дел Монголии Батмунхийн Батцэцэг посетила Кяхту, где ознакомилась с ходом работ с реконструкцией пропуска МАПП "Кяхта", которая в свое время обернулась долгоиграющей историей.

Есения Линней

ЭкономикаБурятия Монголия

1473

29.06.2026

Слепой ведет слепого, или Евтушенков и экономия

Финансовое положение многострадальной лесопромышленной компании «Сегежа Групп» продолжает стремительно ухудшаться. Проведенная в прошлом году гигантская допэмиссия на 113 миллиардов рублей не только не спасла компанию, но лишь отсрочила неизбежный коллапс.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаОбществоИркутск

1992

28.06.2026

Трое в лодке: кто разгребает мусорные завалы после «короля» Дружинина?

Эпоха Дмитрия Дружинина в «ЭкоАльянсе» в Бурятии бесславно завершилась на фоне уголовных дел, передав эстафету временному руководству. Роль антикризисного щита доверили общественнице Юлии Сухаревой, которой предстоит разгребать свалки предшественника.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХЭкологияБурятия

9986

27.06.2026

Развлекательный контент. Новая схема метро обрастает скептицизмом

Информация о развитии метро в Новосибирске уже много лет находится в новостной повестке на регулярной основе. Станции подземки планируют построить то там, то тут. Планы корректируются, но одно остаётся неизменным — развлекательный характер всех этих обсуждений.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

9604

26.06.2026

Лица Сибири

Немировский Олег

Дерипаска Олег

Торопов Михаил

Кобенков Анатолий

Семенов Дмитрий

Газизов Марсель

Квасов Александр

Головщиков Алексей

Кошечкина Валерия

Мащицкий Виталий