На новых моделях автомобилей Volvo обнаружены серьезные неисправности
На новых моделях автомобилей Volvo, выпущенных в продажу в 2000-м году, обнаружены серьезные неисправности. Как сообщает Радио Швеции, это Volvo пикап V-70, Cross Country, S-60 и S-80.
Самые заметные неисправности - повреждающаяся сыростью электроника, замедленная работа встроенных телефонов, неполадки с системами автоматической подачи сигналов тревоги, проблема с задним мостом и бамперами, пластмассовые детали с некачественной отделкой и неточными формами. Как признается руководство компании, брак присутствует по всей цепочке производства.
На Volvo в настоящее время работает кризисная группа. По сообщению радиостанции, один из ее членов Ханс Фолькенссон в интервью газете Aftonbladet заявил, что было бы наивно думать, будто можно в течение года представить 4 новые модели без того, чтобы пострадало качество.
Шеф кризисной группы Вольф Хубер полагает, что и объемы продаж с таким качеством пойдут на убыль, а не вверх, как предполагалось. Теперь достигнуть запланированного режима - 600 тыс. легковых Volvo в год вряд ли скоро удастся. Как прогнозируют члены кризисной группы, лишь к 2004 году Volvo будет обладать прежней надежностью и качеством.
Намечена целая серия мер, в первую очередь касающаяся предъявления более высоких требований к поставщикам компонентов. Требовать будут с ирландских производителей мини-процессоров, управляющих оконными лифтами, поворотами и разогревом зеркал. Именно эти минипроцессоры, которых пришлось заменить уже 11 тыс. штук, оказывались поврежденными проникшей в них влагой. Будет также решаться вопрос с бракованными пластмассовыми деталями для бамперов, которые поставляет шведская компания Sabo. Кроме того серьезные нарекания у Volvo вызывают комплектующие крупнейшего в мире производителя алюминиевых деталей ALKO, построившего недавно фабрику в Норвегии.
Как говорится в радиосообщении, помимо технических неисправностей все чаще в Швеции поступают жалобы на дилеров-продавцов Volvo и медленный и неудовлетворительный уровень сервиса. Для решения этих проблем автомобильный концерн намерен под видом покупателей-клиентов разослать своих агентов, которые должны будут выявить изъяны торгового и ремонтного сервиса.
