Светлана Чередникова

© BFM.RU

ЭкономикаМир

3390

20.01.2009, 15:52

Условные единицы возвращаются в ценники

Российские компании в расчетах с заказчиками начинают переходить на у.е. Двелоперы, стремясь избежать рублевых потерь, привязывают стоимость квадратных метров к валюте. Переписывают ценники и автосалоны.

Привязку отпускной цены к условным единицам, конкретной валюте или к бивалютной корзине многие девелоперы объясняют валютными обязательствами и требованиями подрядчиков. По крайней мере половина крупных игроков этого рынка, разочаровавшись в рубле, стремится таким способом компенсировать потери.

Генеральный директор строительной компании «Новая площадь» Евгений Якубовский рассказал Business FM следующее: «Я считаю, что это однозначно необходимо делать. Если такими темпами идет девальвация и она еще далека от дна, то грех не воспользоваться подобным механизмом, даже если контракты заключены в рублевых схемах. Варианты могут быть разные: либо цены сразу привязываются к условным единицам, бивалютной корзине, доллару или евро, либо пересчет проводится раз в неделю с запасом вперед или раз в день».

Привязка к валютному курсу — неизбежная мера для компаний, связанных с импортными товарами или валютными кредитами. В этой связи одними из первых такую меру будут вводить автодилеры-импортеры, которые вынуждены оперативно корректировать отпускную цену сообразно с изменением курса валют. Пока открыто привязку к доллару объявили лишь Toyota и Mitsubishi. Остальные предпочитают менять рублевые цены в зависимости от внутреннего курса. Так поступает и General Motors, рассказал Business FM менеджер компании «Тринити Моторс» Иван Бочаров: «Внутренний курс General Motors один, но он пересматривается — доллар как-никак взлетел. Соответственно, в конце января он будет пересмотрен. А это впрямую, пропорционально скажется на стоимости автомобиля в рублях. То есть все будет переведено в рубли, но уже с повышением цены».

Впрочем, есть и те, кто цены не повышает и не пересчитывает. Сергей Ильинский, PR-менеджер компании Sollers, собирающей в России автомобили Fiat, SsangYong, Isuzu, рассказал следующее: «В сложившейся ситуации, когда на автомобильном рынке становится достаточно тяжело, мы не собираемся переводить наши цены в евро. Мы все оставляем в рублях, и при этом без подорожания.

Пока не переписывают ценники и продавцы товаров «лакшери», и сотовые операторы. Но гибкий курс или прямую привязку к валюте объявила часть турфирм.

«Отказ от рубля происходит в рамках законодательства, — заявил Business FM адвокат Дмитрий Матвеев. — Есть закон о том, что расчеты в России должны осуществляться в рублях. А закона о том, что цены тоже должны устанавливаться в рублях, по большому счету, нет. Поэтому цена в долларах или в у.е., но с указанием на курс пересчета какой-то курс, при том, что сами расчеты в рублях осуществляются, не является каким-то нарушением. В Гражданском кодексе есть статья, в которой написано, что обязательства могут быть выражены в валюте, но оплачены в рублях».

Переход компаний на условные единицы повлек за собой подорожание товаров. Это произошло за счет того, что, как правило, компании округляют валютную стоимость товаров, причем всегда в большую сторону.

Светлана Чередникова

© BFM.RU

ЭкономикаМир

3390

20.01.2009, 15:52

URL: https://babr24.com/?ADE=50063

Bytes: 3111 / 3111

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Инсайд. Новосибирская «Партия пенсионеров» имени Останина

Новосибирская «Партия пенсионеров», похоже, окончательно переехала из категории “политический проект” в категорию “кружок по интересам при большом начальнике”. Ну а что вы хотели, если главным политтехнологом там выступает Останин?

Ярослава Грин

ЭкономикаНовосибирск

1311

20.05.2026

Китай пасует: «Сила Сибири – 2» вновь застряла в зоне стратегического ожидания

Визит российского лидера в Пекин, прошедший на фоне закрытия Ормузского пролива и усиления глобальной нестабильности, не принёс долгожданного прорыва по проекту «Сила Сибири – 2».

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииПолитикаРоссия Китай Монголия

3082

20.05.2026

Байкал на миллиард: почему никто не захотел связываться с причалом в Листвянке

Старый бетонный причал в Листвянке сегодня больше напоминает забытый объект из прошлого века, чем ворота главного туристического озера страны. Потрескавшиеся плиты, уставшие конструкции и пирс, который уже с трудом справляется с потоком людей летом.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияБлагоустройствоИркутск Байкал

5902

20.05.2026

Тарифное казино: ТГК-14 продолжает опустошать кошельки Бурятии и Забайкалья

Аресты, уголовные дела и даже заморозка акций не изменили главного: ТГК-14 продолжает высасывать деньги из дефицитных бюджетов Бурятии и Забайкальского края. Жители обоих регионов всё так же страдают от раздутых счетов, будто никакого скандала и дел по завышенным тарифам вовсе не было.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХОбществоБурятия Забайкалье

4914

19.05.2026

Шоколадное разочарование: 73 грамма вместо привычных 100!

Жители Новосибирска заметили очередное уменьшение веса продукции. Особенно это заметно на фоне значительного сокращения размера плиток шоколада. Цена и внешний вид продукции остались прежними, а вот вес снизился.

Адриан Орлов

ЭкономикаНовосибирск

760

19.05.2026

Блогнот. Итог очередной аварии в Бодайбо. Что делает и не делает власть и «Полюс» Керимова, чтобы предотвратить очередные ЧП?

На прошлой неделе всё внимание вновь было приковано к Бодайбо, где из-за ЧП на водозаборе реки Витим в городе несколько дней не было водоснабжения. Многие из вас, кто следил за ситуацией в Бодайбо этой зимой, вспомнят, как спасали всей областью город и его жителей.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаЖКХИркутск

6755

19.05.2026

Телеграм Бурятии за неделю: продолжение ЖК «Мегаполис» и отстранение Светланы Кривогорницыной-Сергиенко

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 11 по 18 мая включительно. Дробление бизнеса во имя спасения?

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаРасследованияБурятия

7641

18.05.2026

Академический блеф: как учёные СО РАН тормозят развитие Бурятии?

Сибирское отделение Российской академии наук развернуло масштабную медийную кампанию против освоения Ошурковского месторождения, опираясь на гипотезы в отсутствие реальных данных.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияОбществоБурятия

11636

14.05.2026

Серийный МС-21 опоздал к смене поколений

В жизни иногда так бывает: встречаешься с человеком, обсуждаешь будущее, а он все обещает исправиться «со следующего года». И так – десять лет подряд. В российской гражданской авиации эту роль уже привычно исполняет среднемагистральный лайнер МС-21.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаПолитикаТранспортИркутск

10012

13.05.2026

Телеграм Бурятии за неделю: как Сандакова спонсирует москвичей, Дружинин убегает от проблем, а Шутенков перекапывает центр Улан-Удэ

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 4 по 11 мая включительно. Семья важнее бюджета?

Есения Линней

ЭкономикаОбразованиеБлагоустройствоБурятия

2845

11.05.2026

Мусорный король Бурятии покидает пост: что Дмитрий Дружинин оставляет после себя?

Директор «ЭкоАльянса» Дмитрий Дружинин подал в отставку, вернее, сбежал с корабля в самый разгар мусорного апокалипсиса в Бурятии. Во время уголовного расследования о мошенничестве с вывозом ТКО и решения суда о завышенных тарифах.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХЭкологияБурятия

15358

08.05.2026

Инсайд. Лекарства едут в глубинку, но мимо Иркутской области

Правительство РФ запускает пилотный проект по созданию передвижных аптечных пунктов в десяти регионах страны. Суть инициативы проста и жизненно важна: лекарства должны приезжать к людям, а не люди — за десятки километров к ближайшей аптеке.

Ярослава Грин

ЭкономикаИркутск

6163

08.05.2026

Лица Сибири

Гаврилюк Александр

Шандрук Олег

Тыхеев Андрей

Яковлева Елена

Егоров Вадим

Сальников Андрей

Клевцова Ольга

Дубков Александр

Иванов Аполлон

Диденко Николай