Область отчаялась: проектировщиков метро ищут в Белоруссии

Новосибирская область уже много лет мучается со строительством метро. Губернатор Андрей Травников наконец-то понял, что местные проектировщики не в состоянии воплотить планы в жизнь. Травников лично возглавил делегацию Новосибирской области на Днях культуры в Республике Беларусь. Именно там местные власти решили искать специалистов, способных организовать развитие Новосибирского метрополитена в желаемом объёме и темпе. Проектировщики и метростроители Минска на стадии отбора.

Специалисты из…

Никого не удивляет то, что местные власти задумались о том, что пора бы поискать специалистов для строительства метрополитена за пределами региона. Поскольку скандальная Группа компаний «ВИС» (ОГРН 5167746444674) область совершенно не радует, среди московских фирм кандидатов искать не стали. Почему решили не выбирать метростроителей среди новосибирских фирм, спросите вы? А вы и не спросите, ведь уже прекрасно знаете о многострадальной станции метро «Спортивная» и о безнадёжном ООО «СпецТранСтрой» (ОГРН 1095401009461).

«Есть одна тема, которую мы обсуждали с премьер-министром Беларуси, где точно точки соприкосновения могут произойти. Правительством области городу Новосибирску были выделены серьёзные средства – более одного миллиарда рублей на проектирование дальнейшего развития метрополитена, продление линии и строительство новых станций и депо», — сказал в интервью агентству «Sputnik Беларусь» Андрей Травников.

Губернатор Новосибирской области признал, что многие годы метрополитен не строился и не развивался. Из-за нехватки линий и прочих нюансов подземной системы транспорта было утрачено огромное количество возможностей и проектов. На сегодняшний день компетентных компаний для развития Новосибирского метрополитена в регионе нет, значит, нужно искать за его пределами. Именно поэтому глава Сибирского региона решил присмотреться к проектировщикам из Минска.

Недостаточно

Стоит напомнить, что ранее Андрей Травников говорил о том, что компетенции МП «Метро МиР» (ОГРН 1035402471411) недостаточно. Это поразило многих, ведь мнение у местных властей об этой организации почти настолько же высоко, как в случае с «ВИС». Вы наверняка уже поняли аналогию. Чем больше вреда приносит фирма области, тем больше её в столице Сибири любят. К сожалению, это не сарказм. Области необходимо продление Дзержинской ветки Новосибирского метрополитена. И тут даже губернатор понял, что муниципальное предприятие с этой задачей просто не справится.

«Новому руководителю города, теперь уже Максиму Кудрявцеву, вместе с нами нужно оценить ситуацию и принимать решение: или мы будем пытаться усилить компанию «Метро МиР» проектировщиками, или, если мы понимаем, что это невозможно, терять время не надо, надо расторгать контракт и привлекать другую организацию. Вполне возможно, уже иногороднюю, если мы понимаем, что в Новосибирске специалистов по проектированию метро не осталось», — заявил ещё месяц назад Травников.

При этом позже было решено, что развитием Дзержинской ветки займётся МКУ «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений». А мэрия обещала до мая даже организовать конкурсные процедуры. По всей видимости, всё изменилось, раз Травников стал искать проектировщиков и метростроителей в Минске. Дзержинская линия Новосибирского метрополитена уже даже может претендовать на звание «самой долго обсуждаемой в мире». Бабр продолжит следить за развитием событий.

Ранее в материалах Бабра по этой теме:

Губернатор: компетенции «Метро МИР» недостаточно

В Новосибирске вновь обещают метро станции

Фото: triptonkosti.ru, runews24.ru

URL: https://babr24.com/nsk/?IDE=261123

bytes: 4125 / 3600

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Новосибирской области:
[email protected]

Автор текста: Адриан Орлов.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Новосибирск)

Бюджетные деньги закатали в дороги

В Новосибирске власти не изменяют своим принципам. Выделяются бюджетные средства на ремонт дорог, но за ними предпочитают не следить. Подрядчики как попало выполняют свою работу, спокойно забирают денюжку, а на следующий год ремонтируют этот же самый участок.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

7364

08.07.2024

Землетрясение или просто смылся? Что произошло с асфальтом?

Кто бы мог подумать, что обычный дождик с грозой может значительно повлиять на рельеф целой столицы Сибири. Погодные условия 25 июня 2024 года смыли значительную часть асфальта на Родниках в Новосибирске. Мэрия прокомментировала ситуацию и определила объём работы, который предстоит провести.

Адриан Орлов

ТранспортПроисшествияОфициозНовосибирск

2378

01.07.2024

Четвёртый мост: ФАС принял решение отказать!

Неужели этот день настал. Влияние Группы компаний «ВИС» на Новосибирскую область начало таять. Несомненно, фирма ещё пытается уцепиться за свои оправдания, но уже маловероятно, что кто-то купится.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОфициозНовосибирск

12845

13.06.2024

Область отчаялась: проектировщиков метро ищут в Белоруссии

Новосибирская область уже много лет мучается со строительством метро. Губернатор Андрей Травников наконец-то понял, что местные проектировщики не в состоянии воплотить планы в жизнь. Травников лично возглавил делегацию Новосибирской области на Днях культуры в Республике Беларусь.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОфициозНовосибирск

11549

12.06.2024

Заплатки на дорогах — решение всех проблем?

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников заговорил о качестве дорог. Выясняется, что уменьшение количества замечаний по ремонту связано с новыми сотрудниками, обученными по программе повышения квалификации. Но кто решил, что в ремонте дорог мало нарушений?

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

12984

06.06.2024

Вспомним о «Спортивной» и расскажем новенькое

Все новосибирцы ждут, когда уже наконец-то будет закончена скандальная станция метро «Спортивная», ведь на протяжении последних нескольких лет поступают лишь обещания. «Новосибирский метрополитен» наконец-то стал хотя бы что-то требовать от «СпецТрансСтроя».

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

12875

03.06.2024

Реакция мэрии на потоп: «Подождите, само пройдёт»

Мэрии Новосибирска уже много раз говорили о проблеме с ливневыми канализациями. Это началось ещё задолго до правления нового мэра Максима Кудрявцева и продолжилось при нём. Возглавив город, он заявил о том, что проблему с постоянным подтоплением столицы Сибири уже начал решать.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

17548

22.05.2024

Сроки моста перенесли, но планы грандиозные

Мэрия Новосибирска заговорила об очередных грандиозных планах по развитию к 2030 году. Жители смеются над невыполнимыми планами, а местные власти продолжают расписывать свои генпланы. Согласно карте, к 2030 году в городе появится ещё четыре новых моста через Обь.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаНовосибирск

13777

15.05.2024

Губернатор: компетенции «Метро МИР» недостаточно

Очень интересные дела творятся в Новосибирске. Фирма, на которую ранее губернатор Андрей Травников возложил строить львиную долю объектов города, теперь для него некомпетентна.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесНовосибирск

13842

07.05.2024

Поборы с водителей, или Ловушки ПДД

В Новосибирске всё работает не на пользу жителей, а на карман местных властей. Камеры, фиксирующие нарушения ПДД, работают не на безопасность, а на зарабатывание денег. Данный побор с водителей приносит в год больше 700 миллионов рублей.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

16763

02.05.2024

Администрация «случайно» присвоила заслуги за ремонт дороги

Про ужасные дороги Новосибирска слагают легенды. Ни для кого не секрет, что качество ремонта магистралей в столице Сибири оставляет желать лучшего.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

15534

26.04.2024

Новые эксперименты на людях, или Смена схем движения

В Новосибирске местные власти решили вновь поэкспериментировать над людьми. Из-за неграмотных действий со сменой схемы движения в городе жители центра теряют каждый день по 40 минут. Для некоторых дорога превратилась в настоящий квест.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

16042

22.04.2024

Лица Сибири

Негодайло Алексей

Торопов Кирилл

Куперт Андрей

Ганчуков Евгений

Саханов Зоригто

Евчик Сергей

Бухольцева Оксана

Дворниченко Виктория

Хоменко Андрей

Битаров Александр