Анна Роменская

© Babr24.com

ТранспортНедвижимостьКрасноярск

6066

09.04.2023, 21:34

Дорога из Пашенного: проволочки, тяжбы, срыв

Стоимость дороги из Пашенного к Николаевскому мосту составит почти 389 миллионов рублей. Из них только 162 миллиона уйдут на строительство магистрали. Остальные деньги предназначены для выкупа частных территорий, по которым проходит путь.

Протяжённость дороги – километр и семьдесят метров. Начнётся новая трасса на улице Судостроительной у дома № 21, пройдёт по улице Графитной и выйдет на Николаевский мост. Частично строительство пройдёт по земельным участкам собственников. Это производственные здания, частные дома, гаражи и другие объекты. Ещё на пути строительства земли речного порта и питомник собак. Мэрии необходимо выкупить участки, и власти обещали заранее заняться этим вопросом. Ведь если собственники не согласны с размером компенсации, они обращаются в суд, а это затягивает процесс строительства.

Один из участков площадью 4827 квадратных метров на улице Графитной, дом 17, принадлежит Евгению Генералову. И нет, это не Евгений Константинович Генералов, землевладелец из Солнечного, а предприниматель Евгений Александрович Генералов. Городской департамент градостроительства определил компенсацию в размере 21,9 миллиона рублей. Предприниматель не согласился, начался суд.

Депутат Заксобрания Илья Зайцев написал в своём телеграмм-канале, что мэрия затягивает судебный процесс:

«Уверен, что задержка строительства дороги – результат нерасторопности ответственных служб города. По объекту на Графитной мэрия обратилась с иском в районный суд год назад. Но уже после завершения экспертизы в декабре прошлого года мэрия передала дело в Арбитражный суд. Потому что на момент обращения с иском собственник объекта уже был индивидуальным предпринимателем. Потом управление капитального строительства ещё чего-то ждёт целый месяц, и только в феврале 2023 года подаёт иск в арбитраж. Потерян целый год! Следующее заседание назначено на 11 мая. А впереди ещё минимум одна инстанция. Кто-то из исполнителей формально подошёл к делу, штампуя исковые заявления. Удивительно, что процесс, в котором город «ошибся» с судом – в отношении небезызвестного предпринимателя Евгения Генералова. О его деятельности мэрия должна была знать».

Департамент градостроительства ответил, что иск подали правильно. Земельный участок, который является предметом спора, зарегистрирован на физлице, на которое и подали иск в суд. В ходе разбирательства владелец заявил, что землю использует для коммерческих целей, и суд передал дело в арбитраж, поэтому администрация не могла влиять на сроки передачи материалов дела между судами.

Всего для строительства дороги необходимо изъять 12 участков, на которых находятся 17 объектов недвижимости. Добровольно передать землю согласились собственники трёх участков, им выплатили более 15 миллионов рублей. По 9 участкам с 12 строениями идут суды для принудительного изъятия.

Есть и другие преграды. Например, опора ЛЭП, которая стоит на месте будущей дороги. Её перенесут за 51 миллион рублей. Новую опору поставят недалеко, метрах в пятидесяти, а старую разберут. Кстати, мэр города Владислав Логинов предложил сделать новую опору с подсветкой.

Ещё один участок дороги проходит по частной территории «Красноярского речного порта». Гендиректор и совладелец «КДСК» Антон Егоров рассказал, что трубы, которые речпорт складировал на нужном для строительства участке, перенесли в другое место. Ещё остался забор, но и его готовы передвинуть.

Питомник служебных собак Министерства путей сообщения – ещё одно препятствие для строительства. По поводу переноса шли долгие и сложные переговоры. В итоге решили выкупить и снести.

Микрорайон Пашенный перенаселён, в нескольких высотках живут под тысячу человек. При этом, дома продолжают строить. Выехать из микрорайона можно по двум дорогам, через улицу Семафорную и остров Отдыха, которые в часы-пик постоянно в пробках. Поэтому жители с нетерпением ждут новой дороги, которая нужна, как воздух.

«Красноярская дорожно-строительная компания» начала строительство в июне 2022 года. Окончание работ назначено на 10 октября 2023 года. Но, по всей видимости, в сроки не уложатся, потому что строительство приостановили. Об этом мэр города Владислав Логинов сообщил на своём отчёте перед горсоветом 28 марта. Причиной остановки стали споры в судах с собственниками о выкупной стоимости земель, по которым должна пройти дорога.

«Возникли препятствия, которые временно заставляют нас приостановить работы и уйти в юридические процедуры. Есть собственники, с которыми мы находимся в процедуре выкупа объектов и земельных участков. Рассчитываем, что судебные заседания не займут много времени, и те экспертизы, которые подготовлены, будут приняты судами. Точные прогнозы дать невозможно. Но все процессы, зависящие от нас, всё, что касается производства работ, будет проводиться в максимально сжатые сроки», - рассказал Владислав Логинов.

И действительно, о сроках нужно хорошенько подумать, ведь этим летом начнут ремонт улицы Семафорной, которая ведёт из Пашенного к Матросова. Выехать из этого района можно будет только через остров Отдыха, который и так перегружен пробками. Таким образом жители Пашенного могут оказаться запертыми в микрорайоне.

Анна Роменская

© Babr24.com

ТранспортНедвижимостьКрасноярск

6066

09.04.2023, 21:34

URL: https://babr24.com/kras/?IDE=244083

Bytes: 5423 / 5165

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Анна Роменская.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Красноярский метротрам: монотонные работы и обкатка ретротрамвая

Строительство метротрама продолжает не идти полным ходом. На стройплощадках ведутся буровые работы, создаются притоннельные сооружения, продолжаются археологические раскопки.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

10923

06.03.2025

За год в Красноярском крае обещают отремонтировать 40 километров трасс за 1,9 миллиарда рублей

В 2025 году в Красноярском крае начнется масштабный ремонт региональных трасс. Дорожники обновят десять участков общей протяженностью 40 километров в восьми районах края. Стоимость работ составит 1,9 миллиарда рублей из федерального и краевого бюджетов.

Александр Мур

ТранспортБлагоустройствоЭкономика и бизнесКрасноярск

9785

24.02.2025

В Красноярском крае установят 40 новых дорожных камер. Публикуем список адресов

В Красноярском крае с января 2025 года начнут работать 40 новых камер фотовидеофиксации. Дорожники завершают монтаж оборудования на 38 участках в крае, после чего стартует тестирование комплексов.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

3161

19.12.2024

Красноярский метротрам: мнение политолога

Красноярский политолог Алексей Аксютенко считает, что для строительства метро зря перекрыли центр города, ведь работы практически не ведутся. Продолжительное время Аксютенко подробно, а иногда даже с места событий рассказывает о ходе работ.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

10597

26.11.2024

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

14844

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

10921

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

14238

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

14777

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

17258

20.06.2024

Красноярский метротрам: коррективы в схемах движения

В прошлую субботу, 25 мая, на улицах Мира, Декабристов и Сурикова появились новые дорожные знаки, обёрнутые плёнкой. Оказалось, что они установлены в связи с изменением схемы дорожного движения, которая связана со строительством метротрама. Ну как со строительством. Скорее, с его видимостью.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

15303

30.05.2024

Прокуратура: дороги в Красноярском крае не становятся лучше, несмотря на ежегодное увеличение трат на ремонт

В Красноярском крае обнаружены серьезные проблемы с дорожным покрытием. По результатам осмотра, проведенного прокуратурой края, было выявлено свыше 700 случаев несоответствия дорог установленным стандартам.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

5024

19.04.2024

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

14749

19.03.2024

Лица Сибири

Тютюшева Юлия

Куриленко Юрий

Леоненко Руслан

Свистелин Кирилл

Прокопьев Анатолий

Левченко Андрей

Колмаченко Василий

Климина Тамара

Дамов Василий

Бухольцева Оксана