На Копылова готовятся к строительству последнего и самого глубокого котлована для красноярского метротрама
В Красноярске готовятся к строительству последнего демонтажного котлована для будущего метротрама. Его разместят рядом со станцией «Улица Копылова». Проект прошёл государственную экспертизу, сообщили в пресс-службе генподрядчика, компании «Моспроект-3».
Этот участок станет одним из самых сложных на первой линии метротрама. Рабочие будут копать котлован глубиной 48,7 метра — это самый глубокий из всех, запланированных в проекте. Внутри появится демонтажная камера, где потом разберут три тоннелепроходческих комплекса: два прибудут со стороны станции «Вокзальная», ещё один — от «Высотной».
Как уточнили в компании, участок отличается непростыми геологическими условиями: в разных слоях встречаются глины, песчаники, суглинки и супесь. Работы проведут с использованием специальной грейферной техники. Сам котлован будет круглым, а шахтный ствол укрепят с помощью семи поясов из монолитного железобетона, они станут частью распорной системы.
До начала основного этапа на стройплощадке уже снесли все временные постройки, выровняли территорию и приступили к перекладке инженерных сетей. По соседству, на улице Ленина, параллельно обновляют дорожное покрытие.
Станция «Улица Копылова» станет второй на первой линии метротрама после «Высотной». Этот этап важен для всего проекта: именно здесь завершится прохождение тоннелей и демонтируют оборудование, которым их прокладывали.
