Инсайд. Кому достается миллиард?

Часть вторая. Первая здесь.

На сегодняшний день на дорожном рынке города Красноярска и Красноярского края с опытом (исполненными контрактами) свыше одного миллиарда 💸обладают следующие крупные игроки (участники — компании):

- МП «САТП».

Основным видом деятельности предприятия является содержание и ремонт дорог в Красноярске. Данный аукцион в основном входит в зону интересов компании. Это муниципальное предприятие Красноярска. Предприятие ремонтную программу осуществляло исключительно, в том числе до 2024 года (включительно), силами субподрядных компаний под чутким контролем мэра Логинова, депутата городского совета Креско и Ко, в основном такие компании, как:

• ООО «Промстрой» + субсубподрядчики;

• ООО СПК «Сфера» + субсубподрядчики;

• ООО «ПК «ДСУ» (ООО «Лиард-Инвест») + субсубподрядчики;

• ООО «НБС-Сибирь» + субсубподрядчики.

Собственные ресурсы, направленные на ремонт дорог, у МП «САТП» отсутствуют (администрация не заинтересована в развитии собственных мощностей и ресурсов муниципального предприятия).

- ООО УСК «Сибиряк».

Является застройщиком. Ведущее направление предприятия — создание жилых комплексов в районах города с традиционной схемой домостроения. Наряду с жилищным строительством, «Сибиряк» принимал активное участие в строительстве и ремонте крупных дорожных проектов. С 2023 года все контракты по дорожному строительству были расторгнуты, компания с 2024 года осуществляет попытки по возврату на рынок дорожного строительства Красноярска, в том числе и с помощью мэра Красноярска Логинова, так как последний обязан Егорову за кресло мэра.

- ООО «Промстрой».

Основная специализация и зона интересов — ремонт и строительство сети дорог городского назначения. Аффилированная к мэру города компания. Компания выбыла из гонки участников на аукционах дорожно-строительного рынка Красноярска из-за включения в реестр недобросовестных поставщиков.

- ООО «НБС-Сибирь».

Ремонт сети дорог в Красноярске в зону интересов компании ранее (до 2023-2024) не входил. Основная специализация и зона интересов — сети дорог регионального и федерального назначения в Республике Хакасия (ремонт и строительство) и сети дорог Красноярского края (ремонт и строительство).

- ООО «ПК «ДСУ» (ООО «Лиард Инжиниринг» — структуры Романа Скрипальщикова).

Ремонт сети дорог в Красноярске в зону интересов компании ранее и в настоящее время входило и входит. Основная специализация и зона интересов — сети дорог регионального и федерального назначения Красноярского края (ремонт, строительство и с 2023 года содержание) и сети дорог Красноярска.

- ООО «Сибна».

Ремонт сети дорог в Красноярске в зону интересов компании не входит. Основная специализация и зона интересов — сети дорог федерального назначения в Иркутской области (содержание, ремонт и строительство) и сети дорог Красноярского края (ремонт и строительство).

- АО «КрайДЭО».

Ремонт дорог в Красноярске в зону интересов компании не входит, но есть один важный момент: спешно, по указанию Пономаренко, на высокую должность был устроен сын Логинова в данное предприятие заместителем директора Емельяновского филиала с перспективой (с обещаниями о повышении) роста. Это государственная компания Красноярского края. Основная специализация и зона интересов компании — это в основном содержание и ремонт, а также строительство сетей дорог регионального и федерального назначения Красноярского края.

Иные претенденты — участники на рынке города и края, имеющие подобный опыт, отсутствуют.

Компаниям, у которых в арсенале отсутствуют исполненные контракты стоимостью свыше 1 миллиарда, НЕ СМОГУТ ПРЕТЕНДОВАТЬ НА ПОБЕДУ В ЭТИХ КОНКУРСАХ, даже если сделают скидку в стоимости, в том числе и до 15%. Чтобы перебить компании с подобными опытами, необходимо дисконтироваться по стоимостному выражению не менее чем на 30%.

Зачем и для чего проводить конкурсы с такими ограничениями и в спешке — НЕ ПОНЯТНО (хотя, конечно, есть подозрение, зачем).

Видно одно, мэр пытается сохранить свои личные доходы на 2025 год.

Фото: ya.ru