Метро в Красноярске: в преддверии большого распила

Проект красноярского метро, легендарного и несбыточного, постепенно обретает плоть и визуализируется. Но, может так оказаться, что раскрученный Уссом проект актуализации метро не станет былью и так и останется байками из советского склепа.

Так выглядит актуальный проект будущего метрополитена, представленный краевым Минтрансом в июне. Девять станций на левом берегу Енисея протяжённостью 12,6 километра. Линия метро, сеть городской электрички и трамвая объединены в единую транспортную систему - с пересадочными узлами, где можно сменить вид транспорта. Не исключается, что от центра на правый берег будет проложена вторая ветка метро.

26 июля на сайте госзакупок был размещён тендер - открытый электронный аукцион на «выполнение работ по корректировке проектно-сметной документации по объекту «первая линия метрополитена в г. Красноярске». Закупку разместило Агентство государственного заказа Красноярского края, которое находится в ведении краевого правительства. Заказчик работ - КГКУ «Краевое транспортное управление».

Цена вопроса - 955 миллионов рублей. В материалах закупки источником финансирования указаны два бюджета - федеральный и краевой, хотя доля финансирования от края обещает стать мизерной.

Корректировку проекта красноярского метро можно смело назвать первым раундом большого распила казённых бюджетов. На строительство метрополитена может уйти до 70 миллиардов рублей: только представьте, какое раздолье для казнокрадов и пильщиков всех мастей.

От проектировщика требуют успешный опыт работы на смежных и сопоставимых по масштабам проектах, обеспеченность квалифицированными трудовыми ресурсами, также в качестве критерия упомянута деловая репутация.

Приём заявок завершается 26 августа. Победитель будет объявлен 3 сентября.

На самом деле определяющим критерием наверняка станет не опыт и не квалификация фирмы-проектировщика, а её аффилированность с краевыми властями. Допустить до крупной кормушки «чужой» бизнес - на такой опрометчивый поступок власти едва ли пойдут. О том, насколько велики нежные чувства краевых и городских властей к дружественным бизнесменам и структурам - об этом на страницах БАБРа систематически рассказывается. Эмпирический опыт прошедшей Универсиады наглядно показывает: на капиталоёмкие мегапроекты в Красноярском крае активно заводят аффилированный бизнес.

Проект метро образца 90-х годов устарел.

Одно время от местных чиновников звучали слова о том, что главным критерием должна стать стоимость: чем ниже - тем лучше. Однако в начале лета краевой Минтранс отверг проект метро, который совместно подготовили «КрасноярскТИСИЗ» и китайская компания Poly Group.

Отклонённый проект предполагал удешевление строительства - до 48 миллиардов рублей. Так что экономичность правительство Усса вряд ли заботит. Чем менее ёмкий с точки зрения финансирования проект - тем меньше поле для распила. К сожалению, сейчас прослеживается именно такая логика.

Напомним, идея построить метро в Красноярске уходит корнями в советские годы. Вялотекущее строительство началось в 1995 году. В 2013-м проект безвременно законсервировали.

На полях Универсиады в марте подсуетился губернатор Усс, представив план возрождения проекта метрополитена прилетевшему в Красноярск президенту Путину. Глава государства дал согласие выделить миллиард на проект корректировки - тот самый, подрядчик по которому станет известен 3 сентября.

URL: http://babr24.com/kras/?IDE=192231

bytes: 3924 / 3410

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 427 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Красноярская подземка: посыпаем голову пеплом и расходимся

Амбициозный задел властей в Красноярском крае на строительство метро в краевой столице снова откладывается в долгий ящик. Туда же, следом, уходит метростроительная карьера Олега Митволя. Спасибо деду за надежду.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск Россия

3363

16.06.2020

Общественный транспорт на острие коронавируса. «Грязнули» не выживут

На передовой коронавирусной эпидемии в Красноярске оказался общественный транспорт, представляющий из себя традиционный кладезь микробов и потенциальный эпидемиологический очаг на колёсах. В соответствии с распоряжением мэрии, перевозчики обязаны тщательно дезинфицировать транспортные средства.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

2194

01.04.2020

Ерёмин на поводке у перевозчиков?

Действия муниципальных управленцев в части транспортной политики на фоне разгула эпидемии вот-вот вызовут социальный взрыв. Красноярцы возмущены решением городской администрации сократить подвижной состав общественного транспорта.

Макс Веселов

ТранспортПолитикаКрасноярск

4449

25.03.2020

Ерёмин подсел на «Бионорд»: карты с поставщиком и суммами раскрыты, Усс против

Муниципальные администраторы в Красноярске помешались на «Бионорде». И не хотят слышать никого - ни горожан, ни депутатов, ни губернатора.

Макс Веселов

ТранспортОбществоКрасноярск

4350

15.01.2020

Подземке в Красноярске - быть?

Долгое время метро в Красноярске было утопией и небылицей. Но после пресс-конференции с Владимиром Путиным в рядах региональных чиновников и бизнеса началось заметное оживление.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

4890

23.12.2019

Мэрия в пролете? Платными парковками заинтересовалось правительство

Депутаты краевого Заксобрания одобрили в первом чтении законопроект, согласно которому парковками в Красноярске теперь будет заниматься региональные власти.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

4215

23.12.2019

Мэрия Красноярска хочет реанимировать проект платных парковок. Депутаты Горсовета против

Администрация Красноярска планирует перезапустить проект платных парковок и возложить функции оператора на Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства.

Александр Тубин

ТранспортОфициозОбществоКрасноярск

3811

12.12.2019

Эксперименты продолжатся: проект платных парковок временно заморожен

Красноярские автомобилисты могут бесплатно парковаться там, где раньше за это взимали деньги. Беззаботная жизнь владельцев авто продлится, как минимум, до весны. Ранее на БАБРе: Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей Издание ДЕЛА.

Александр Тубин

ТранспортОбществоПолитикаКрасноярск

3054

09.12.2019

Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей

На заседании городского Совета была озвучена сумма доходов Красноярска с платных парковок. Цифры, мягко говоря, не впечатляют. Напомним, что платные парковки стали появляться в центре Красноярска весной 2015 года. Проект пролоббировал Эдхам Акбулатов, занимавший тогда пост мэра краевой столицы.

Александр Тубин

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

3723

05.12.2019

Красноярская подземка: Митволь на низком старте

Идея фикс о красноярском метро живёт и обретает причудливые формы.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

4201

03.12.2019

Метро в Красноярске: Минтранс вернул Усса на землю

На фоне «метромании» в Красноярске федеральный Минтранс дал регионам отмашку: метро как вид транспорта больше не котируется, сворачивайте проекты и делайте ставку на наземный вид транспорта. Федеральное Министерство транспорта высказало своё негативное отношение к метрополитену в России.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

5613

21.10.2019

Это ваши проблемы. Главный по транспорту Годованюк демонстрирует отношение к пассажирам

В июле в Красноярске обновился глава департамента транспорта. Полгода место Дмитрия Петрова, который уволился по собственному желанию в декабре 2018-го, оставалось вакантным. Нового главного по транспорту искали, в том числе через рекрутинговые сайты.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

4844

04.10.2019

Смарт: Бабр для умных

Что изменится с июля

Ключевые изменения в жизни россиян, которые произойдут в июле, — в традиционном обзоре SmartBabr. Индексация коммунальных тарифов Если есть в России незыблемые вещи, то ежегодная индексация тарифов на ЖКХ-услуги — из их числа.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

1605

01.07.2020

Подоходный налог: от подушной подати до популистской импровизации Путина

23 июня, во время обращения к нации, Владимир Путин объявил о введении в России дифференцированной шкалы налогообложения. Те, кто зарабатывает более 5 миллионов рублей в год, будут платить налог на доходы физических лиц по ставке 15% вместо 13%.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

1921

27.06.2020

Пьяное вождение: что светит

Инцидент с известным актёром Михаилом Ефремовым, который в состоянии алкогольного опьянения устроил ДТП со смертельным исходом, поднял вопрос о наказании для водителей, садящихся за руль пьяными. Актёр на большой скорости выехал на встречную полосу и врезался в фургон.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

6003

10.06.2020

Вторая волна Covid-19: что известно и стоит ли паниковать

Начиная с 18 июня во всём мире почти каждый день регистрируют более 150 тысяч новых случаев заболевания Covid-19. Все говорят о второй волне коронавируса. Израиль и США уже встретили новую волну Власти ряда стран объявили о вступлении во вторую волну пандемии.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

590

05.07.2020

То нельзя, а это можно. Долой замшелые мифы о питании

Продукты питания окутаны мифами. Диетологи и нутрициологи навязывают нам множество пищевых установок: что полезно, а что вредно; что помогает похудеть, а что, напротив, прибавит лишние килограммы.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

7136

26.05.2020

Лица Сибири

Худоногов Сергей

Андреев Андрей

Серышев Михаил

Мельникова Наталья

Болотов Николай

Морозова Маргарита

Космылин Адрей

Снарский Александр

Леоненко Руслан

Михеева Светлана