Катастрофа батискафа АС-28: подробности
По мнению заместителя начальника главного штаба ВМФ России Владимира Пепеляева, руководящего спасением затонувшего батискафа АС-28, воздуха семерым членам экипажа должно хватить еще на сутки, до понедельника.
В то же время ряд экспертов считает, что Пепеляев скрывает истинную картину происходящего. По мнению экспертов, регенерационные устрановки на борту батискафа не должны работать из-за отсутствия электроэнергии, а это означает, что происходит постепенное вытеснение воздуха углекислым газом.
В настоящее время в районе аварии ведутся активные спасательные работы. Два спасательных судна завели петлю под батискаф и начали выбирать концы. Их задача - вывести затонувший аппарат на грубину в 50 метров для начала водолазных работ по подаче воздуха в батискаф.
К операции подключились прибывшие спасатели США и Великобритании.
По факту происшествия президент России провел совещание с главами силовых ведомств. Сразу после совещания министр обороны Сергей Иванов вылетел в Петропавловск-Камчатский для личного контроля за проведением операции. Наблюдатели отмечают, что присутствие столь высокой фигуры, не сведущей в спасательных операциях, может скорее помешать, чем помочь работе спасателей.
Напомним, что российский военный батискаф АС-28 затонул 13-00 4 августа. Начальник Главного штаба ВМФ адмирал Владимир Масорин не обнародовал факт аварии и продолжительное время рапортовал о том, что у подводников достаточное количество кислорода и пищи и с ними постоянно поддерживается устойчивая связь. Работа по спасению батискафа началась спустя более чем сутки после аварии, при этом ВМФ оказался не готов к проведению операции из-за отсутствия специалистов и неисправности техники.
