Артур Скальский

© NSK.ru

Происшествия Россия

1354

26.08.2004, 00:40

Пассажиры и экипаж разбившихся самолетов стали "пушечным мясом"?

5 доказательств того, что причиной ночных авиакатастроф был неудавшийся теракт.Их приводит главный редактор интернет-издания Дни.Ru Максим Кононенко.

Во-первых, говорит он, из крейсерского полета (то есть, после полного набора высоты и до снижения) самолеты падают крайне редко, и то большей частью из-за столкновения или попадания ракеты.

Во-вторых, оба самолета вылетели из одного аэропорта - Домодедово. Это может означать, что условные пока еще террористы (ФСБ не подтвердила версию о теракте) обнаружили в системе охраны полетов этого аэропорта какую-то брешь (или имели там внедренного сотрудника).

И в-третьих, что самое важное - самолеты упали практически одновременно (Ту-134 в 22:56, Ту-154 в 23:04). Это говорит, что велика вероятность скоординированного, одновременного захвата самолетов.

Но кроме этих трех есть и еще два немаловажных аргумента, исходя из которых картина произошедшего может предстать перед нами в совсем уж тревожном свете, утверждает Кононенко.

Первый: оба самолета летели на юг - один в Сочи, другой - в Волгоград. Оба самолета, вполне возможно, захватили (по крайней мере, некоторые источники утверждают, что с борта Ту-154 за минуту до катастрофы поступил сигнал о нападении на экипаж). Скорее всего, захватчики намеревались направить эти самолеты на какую-то цель.

И тут возникает последний, самый весомый аргумент: президент Путин отдыхает в Сочи. Для сегодняшней России нет ничего страшнее, чем гибель ее президента от рук террористов.

Если Кононенко прав, то в истории российского терроризма наступает новая страница - скорее всего, в распоряжении экстремистских сил появились люди, способные управлять самолетами. От такого рода боевиков не спасет никакая система охраны полетов - эти люди просто заходят на борт самолета по билету, без оружия и взрывчатки. И в последний момент, в момент истины, между ними и их потенциальной целью остается только одна тоненькая защита - экипаж захватываемого самолета. И в такой ситуации этому экипажу, скорее всего, не остается другого выхода, кроме как направить самолет к земле - со всеми пассажирами на борту.

Артур Скальский

© NSK.ru

Происшествия Россия

1354

26.08.2004, 00:40

URL: https://babr24.com/msk/?ADE=14440

bytes: 2114 / 2114

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Артур Скальский.

Лица Сибири

Шевченко Иван

Юмашев Евгений

Книжин Игорь

Савин Александр

Титенков Игорь

Сорокина Юлия

Седых Марина

Ярыгина Надежда

Скробот Василий

Веселкова Елена