Штрафплощадки переполнены: водители не спешат забирать свои покалеченные авто
Иркутские автомобильные штрафплощадки переполнены. За некоторыми машинами владельцы не приходят по несколько лет. За это время транспортные средства приходят в негодность.
В Иркутске всего две штрафплощадки, и обе переполнены. Машины стоят в три ряда. Эта самая большая. На двухстах квадратных метрах в Ленинском районе размещено более трехсот арестованных машин. Доставленные в хорошем состоянии аккуратно стоят поодаль. Разбитые свалены друг на друга. Места не хватает. После ДТП, если владелец госпитализарован, погиб в аварии или вообще не установлен, машину привозят на штрафплощадку. Здесь она находится до завершения следствия. Иногда по несколько лет.
- Большинство машин в большом количестве ДТП стало участвовать. Пока следствие ведется, большой срок времени проходит на выдачу с площадки, - говорит старший по арестплощадке УВД Иркутска Александр Антепа.
Около 80 процентов автомобилей - бесхозные. Так называют их работники штрафплощадки. Многие машины советского производства, давно проржавели и восстановлению не подлежат. Чтобы списать, необходимо разрешение суда. Владельцы у машин есть, только возвращать полуразвалившееся транспортное средство они не торопятся. Оценка экспертов, постановление суда, налоги - обходятся дороже самого автомобиля.
- Стоимость восстановления машины превышает ее стоимость. Можно купить на ходу такую же машину советскую. Это "Жигули", "Москвичи", "Запорожцы". То есть смысла восстанавливать их нет.
Машины, которые забирают после долгого простоя, - капля в море. В среднем, на площадку поступает до сорока оштрафованных машин в сутки. Для них не хватает места. Строительство новой штрафплощадки только начали обсуждать. А пока работники спецстоянки ищут место для четвертого автомобильного ряда.
