«КАМАЗ» укрепляет дружбу с немецкой «головой»
В Набережных Челнах начато строительство нового завода по производству кабин Mercedes-Benz Axor. Это совместный проект «КАМАЗа» и немецкого концерна Diamler AG, которому принадлежит 11% акций российского производителя грузовиков. Предусматривается полный цикл производства – штамповка, сварка, окраска.
«КАМАЗ» реализует стратегию госкорпорации «Ростех» по привлечению «умного» капитала, он позволит приобрести требуемые компетенции, выйти на новые рынки и обеспечить дополнительное финансирование. Таким образом, создание совместного предприятия станет очередным шагом для укрепления сотрудничества с немецким концерном.
Сколько вольют инвестиций в новый завод с названием «ДК Рус» не известно.
Кабина Axor выпускается уже 15 лет, но по потребительским качествам она намного превосходит камазовские кабины, которые собирают уже 40 лет. Немецкие кабины устанавливаются на автомобили «КАМАЗ» нового поколения, в которых широко применяются комплектующие из-за рубежа. Первым таким грузовиком стал дальнобойный тягач 5490, выпускаемый с 2013 года.
Сейчас почти все комплектующие кабины мерседеса иностранные, уровень локализации производства микроскопический. Но постепенно ситуация должна выправится.
Мы видим, как компания лавирует на рынке. Наша кабина безнадежно устарела, на разработку новой уйдут годы, поэтому видимо решили по старой традиции взять на вооружение готовую технологию из-за рубежа и начать производить ее у себя.
