Ерёмин на поводке у перевозчиков?

Действия муниципальных управленцев в части транспортной политики на фоне разгула эпидемии вот-вот вызовут социальный взрыв. Красноярцы возмущены решением городской администрации сократить подвижной состав общественного транспорта.

С 25 марта автобусы, троллейбусы и трамваи будут завершать свои последние рейсы в 21:00. Соответствующее решение в департаменте транспорта мэрии объяснили снижением пассажиропотока на 45%.

Экономическая проблема снижения пассажиропотока в общественном транспорте Красноярска действительно существует. Но городские администраторы хотят разрешить её «хирургическим» путём и без учёта интересов горожан.

Действия администрации вызвали шквал критики. В частности, депутат Горсовета от ЛДПР Семён Сендерский сообщил о многочисленных жалобах от горожан:

«В мой адрес в этот же день стали поступать десятки жалоб и обращений от возмущённых жителей города, большинство из которых являются студентами вузов и работающей молодежью. Люди не согласны с таким решением, они негодуют и не понимают, почему Администрация Красноярска, прежде чем утвердить такой график движения, не посоветовалась с жителями города. Что делать тем людям, которые работают в торговых центрах до 22:00, или студентам-медикам, которые поздно заканчивают смены?».

Блогер Daniel Rad в Facebook адресовал Сергею Ерёмину обращение, в котором назвал принятое решение по ограничению работы общественного транспорта «безответственным и непродуманным», которое работает лишь на пользу перевозчиков. Последние, по мнению автора поста, склонны к шантажу и вранью о финансовых потерях. Выход - дотировать перевозки (как вариант - просить денег у федералов) и начать делать уже наконец из городских перевозчиков социально ответственный бизнес, который способен «работать в ноль» на время карантина.

Снова в репутационной луже

Сергей Ерёмин, выступая с отчётом в Горсовете 24 марта, невольно подтвердил догадки горожан и прессы о том, что решение мэрии сократить транспортные перевозки в Красноярске пролоббировали частные перевозчики.

«Я боюсь, перевозчики не выдержат вот этого, просто-напросто, долго тоже не протянут», - сказал мэр.

Сергей Ерёмин попытался увязать отмену вечерних рейсов с распространением коронавируса - якобы это одна из антиэпидемиологических мер, которая искусственно ограничит мобильность горожан. И здесь чиновник, надо сказать, изрядно просчитался: сокращение числа транспортных единиц ведёт к увеличению скопления пассажиров в общественном транспорте и на остановках, что создаёт благоприятную среду для распространения вируса.

Или градоначальник считает, что жители Красноярска должны перестать передвигаться по городу (как же те, кто работает допоздна?) или пересесть на такси, а может на велосипеды? Фактически глава города принудительно выгоняет население из общественного транспорта, понуждая его искать альтернативные способы передвижения по городу.

В общем, мэрия снова села в лужу и словила народный гнев. Попутно показала неумение грамотно вести городские дела в условиях большой угрозы, когда нужно максимально мобилизоваться и включить антикризисный менеджмент.

Не секрет, что в ситуации, когда регион находится в режиме повышенной готовности, из Серого дома будут внимательно следить за действиями властей на местах. А красноярская администрация уже на первых порах коронавирусного кризиса делает антинародные шаги.

Читайте также:

Мэрия Красноярска в эпоху коронавируса: беспечность и низкая сознательность

Предложить свою тему и связаться с редакцией БАБРа в Красноярске можно по адресу [email protected]

URL: http://babr24.com/kras/?IDE=198826

bytes: 3985 / 3575

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 427 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Красноярцы и электротранспорт: решительно против?

В Красноярске — новый раскол общественного мнения. Если зимой стенания лились рекой относительно противогололёдного реагента «Бионорд», то на этот раз умы горожан занимает летний электротранспорт — город разделился на его сторонников и противников.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

1223

04.08.2020

Запросы в мэрию и прокуратуру: депутаты громят платные парковки

Возвращение платных парковок в Красноярск вызвало бурную реакцию со стороны местных политиков. Депутатов хлебом не корми, а дай высказаться на популярную тему, тем более такую благодатную для самопиара, как провалившийся проект паркинга.

Александр Тубин

ТранспортПолитикаКрасноярск

1800

30.07.2020

Маниакальное упорство: платные парковки возвращаются в Красноярск

С 25 июля на Театральной площади Красноярска в тестовом режиме начнет работу платная парковка. И это только начало – городская администрация с упорством, достойным лучшего применения, всерьез намеренна возродить ранее провалившийся проект.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

2823

21.07.2020

Красноярская подземка: посыпаем голову пеплом и расходимся

Амбициозный задел властей в Красноярском крае на строительство метро в краевой столице снова откладывается в долгий ящик. Туда же, следом, уходит метростроительная карьера Олега Митволя. Спасибо деду за надежду.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск Россия

3794

16.06.2020

Общественный транспорт на острие коронавируса. «Грязнули» не выживут

На передовой коронавирусной эпидемии в Красноярске оказался общественный транспорт, представляющий из себя традиционный кладезь микробов и потенциальный эпидемиологический очаг на колёсах. В соответствии с распоряжением мэрии, перевозчики обязаны тщательно дезинфицировать транспортные средства.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

2477

01.04.2020

Ерёмин на поводке у перевозчиков?

Действия муниципальных управленцев в части транспортной политики на фоне разгула эпидемии вот-вот вызовут социальный взрыв. Красноярцы возмущены решением городской администрации сократить подвижной состав общественного транспорта.

Макс Веселов

ТранспортПолитикаКрасноярск

4668

25.03.2020

Ерёмин подсел на «Бионорд»: карты с поставщиком и суммами раскрыты, Усс против

Муниципальные администраторы в Красноярске помешались на «Бионорде». И не хотят слышать никого - ни горожан, ни депутатов, ни губернатора.

Макс Веселов

ТранспортОбществоКрасноярск

4672

15.01.2020

Подземке в Красноярске - быть?

Долгое время метро в Красноярске было утопией и небылицей. Но после пресс-конференции с Владимиром Путиным в рядах региональных чиновников и бизнеса началось заметное оживление.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

5103

23.12.2019

Мэрия в пролете? Платными парковками заинтересовалось правительство

Депутаты краевого Заксобрания одобрили в первом чтении законопроект, согласно которому парковками в Красноярске теперь будет заниматься региональные власти.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

4524

23.12.2019

Мэрия Красноярска хочет реанимировать проект платных парковок. Депутаты Горсовета против

Администрация Красноярска планирует перезапустить проект платных парковок и возложить функции оператора на Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства.

Александр Тубин

ТранспортОфициозОбществоКрасноярск

4132

12.12.2019

Эксперименты продолжатся: проект платных парковок временно заморожен

Красноярские автомобилисты могут бесплатно парковаться там, где раньше за это взимали деньги. Беззаботная жизнь владельцев авто продлится, как минимум, до весны. Ранее на БАБРе: Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей Издание ДЕЛА.

Александр Тубин

ТранспортОбществоПолитикаКрасноярск

3277

09.12.2019

Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей

На заседании городского Совета была озвучена сумма доходов Красноярска с платных парковок. Цифры, мягко говоря, не впечатляют. Напомним, что платные парковки стали появляться в центре Красноярска весной 2015 года. Проект пролоббировал Эдхам Акбулатов, занимавший тогда пост мэра краевой столицы.

Александр Тубин

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

3954

05.12.2019

Смарт: Бабр для умных

Закон о налоговом маневре в IT-отрасли подписал президент

Президент РФ Владимир Путин подписал закон о налоговом маневре для IT-отрасли. Документ, принятый Госдумой 22 июля и одобренный Советом федерации 24 июля, появился на официальном портале правовой информации.

Александр Егоров

Интернет и ИТРоссия

346

04.08.2020

Искусственный интеллект vs фейки

Федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям (Роспечать) предлагает создать дата-сервис на основе искусственного интеллекта для проверки достоверности новостей. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письмо замглавы Роспечати Ильи Лазарева, направленное в Минкомсвязи.

Александр Егоров

Интернет и ИТРоссия

239

05.08.2020

Автоугоны: статистика, методы преступников и как защититься

Ходовые технологии угона автомобилей и можно ли вообще как-то бороться с угонщиками. Статистика от МВД и страховых По данным МВД, автомобили чаще всего угоняют ночью на неохраняемых парковках возле живых домов или днём у торговых центров.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

2333

27.07.2020

Печатные наггетсы, или Чем KFC собирается курятину заменить

Компания сообщила, что намерена изготавливать куриные наггетсы с помощью технологии 3D-печати искусственного мяса. KFС подписала соглашение с российской компанией 3D Bioprinting Solutions с целью создания искусственных куриных наггетсов в лабораторных условиях.

Александр Егоров

Интернет и ИТРоссия

419

03.08.2020

Ставки по ипотеке обрушились. Стоит ли бежать за кредитом?

В России фиксируют рекордные минимумы ставок ипотечного кредитования. Согласно данным Центробанка, на 1 июля 2020 года средневзвешенная ставка по ипотеке составила 7,5%.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

3918

31.07.2020

Лица Сибири

Копылова Наталья

Огородников Петр

Большешапов Михаил

Якобсон Юрий

Зименков Николай

Куглянт Алексей

Климов Константин

Корнилов Николай

Шагдаров Цыденжап

Крупенев Анатолий