Иркутский авиазавод, впервые за 20 лет, поставит боевые машины ВВС России

Сегодня утром Иркутский авиазавод, с рабочим визитом, посетил главком ВВС России, генерал-полковник Александр Зелин. Цель его поездки - убедиться в готовности предприятия к производству продукции для Военно-Воздушных Сил страны.

Экскурсию по цехам для главкома ВВС и сопровождающих его лиц провели президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров и генеральный директор авиазавода Александр Вепрев. Они рассказали об этапах производства авиационной техники, показали новое оборудование и станки, подчеркнули персепективы развития предприятия, которое, в отличие от многих других в отрасли, стабильно развивается, не смотря на отсутствие госзаказа в течение последних двадцати лет.

Александр Зелин высоко оценил увиденное. После посещения производственных цехов, он заявил журналистам, что полностью удовлетворен итогами инспекционной поездки и уверен, что иркутские авиастроители вовремя и в срок выполнят все обязательства по госконтракту.

Напомним, в середине этого года, в рамках программы перевооружения, объявленной Президентом России, была достигнута принципиальная договоренность о поставке 65 учебно-боевых самолетов Як-130. Контракт должен был быть подписан в конце лета - начале осени. Но переговоры между корпорацией "Иркут" и Минобороны России затянулись из-за "цены вопроса".

Сегодня президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров и главком ВВС Александр Зелин сообщили журналистам, что разногласия урегулированы и подписание контракта ожидается в течение ближайших недель.

Также, в рамках госзаказа, будет запланирована поставка уникального для ВВС России самолета Су-30, который был модифицирован в боевую машину с индексом "СМ". Данная модификация позволяет, не снижая боевой эффективности, проводить обучение молодых летчиков и готовить их к управлению самолетами 4-го и 5-го поколений. По словам Александра Зелина, количество этих машин пока обсуждается, предварительно речь идет о поставке 28 самолетов.

Алексей Федоров, оценивая будущий контракт, подчеркнул, что это будет первая партия боевых самолетов, произведенных Иркутским авиазаводом в рамках госзаказа за последние 20 лет. По его словам, подписание договора о поставках ЯК-130 в ВВС России, поможет "Иркуту" и в ведении переговоров с зарубежными подрядчиками.

- Нас часто спрашивали за рубежом почему наши замечательные самолеты не поставляются в российские ВВС. Мы, как могли, обходили эту щекотливую тему, но теперь мы сможем представить потенциальным заказчикам и такую своеобразную рекомендацию со стороны нашего государства, - отметил Алексей Федоров.

По завершении визита, на выходе из цеха окончательной сборки, главкома ждал "рояль в кустах". Александру Зелину "случайно" показали собственную разработку иркутских авиастроителей - легкий летательный аппарат А-002М. Заслуженный военный летчик России с удовольствием осмотрел автожир и, даже, посидел в его кабине.

Из Иркутска Александр Зелин отправился в Комсомольск-на-Амуре, где он также намерен посетить с инспекцией местный авиазавод, который недавно подписал с Минобороны контракт на поставку более двух десятков модернизированных Су-27.