Артур Скальский

© КП-Байкал

ЭкономикаИркутск

3277

28.05.2011, 12:54

Иркутск накрыл бензиновый кризис

Бензиновый кризис все-таки докатился до Иркутска. С утра 26 мая на заправках топливных компаний «Крайснефть» и «Омни» бензин марки АИ-92, АИ-95, АИ-98 не продавали. Или отпускали только по специальным картам.

На заправках «Омни» цена на топливо резко подскочила. Автомобилисты ринулись к другим продавцам. В борьбе за лишний литр горючки выстраивались огромные очереди.

Корреспонденты «КП» попытались выяснить, в чем причина катаклизма, и отправились на заправочную станцию «Крайснефть». Машин тут мало, работники слоняются без дела. Некоторые владельцы авто, узнав, что бензина нет, разворачиваются и уезжают.

- Это кошмар! - возмущается иркутянин Вячеслав Иванович. - Живем в стране нефти и газа, а бензина не хватает! У нас топливо дороже, чем в Европе.

Цены здесь ползут вверх чуть ли не каждый день. За ночь АИ-92 подорожал на 50 копеек. Мало того, что «народный» в дефиците, так и стоит 29 рублей за литр. И это, по словам работников компании, не предел.

- Дефицит большой, купить у оптовиков бензин практически невозможно, - комментируют в компании «Крайснефть». - У нас запасов осталось мало, а нужно обеспечивать топливом крупных клиентов, которых мы заправляем по госконтрактам. Поэтому и решили пока остановить продажу для всех.

Чтобы разрядить обстановку, на «Крайснефти» дополнительно отгрузили 500 тонн, а на «Омни» 400 тонн бензина. Но этого, по оценкам специалистов, недостаточно. Его хватит максимум на 3 дня. А это значит, что в понедельник-вторник ситуация может повториться.

На одной из АЗС «Роснефти» очередь из автомобилей видна издалека. Навскидку, машин 30-40. Водители вынуждены ждать по полчаса, пока их заправят.

- Давно такого не было, - говорит автомобилист с 10-летним стажем Михаил Воронин. - А все из-за того, что на других заправках АИ-92 не продают. Уж лучше в очереди тут постоять, чем ездить по всему городу в поисках бензина.

- Клиенты жалуются, что на других заправках нет топлива, - говорит кассир Евгения. - Да и ограничения там - больше 50 литров в одни руки не отпускают. А у нас бум уже месяц не прекращается.

Из-за дефицита многие автомобилисты закупают топливо впрок - заправляют бак и полные канистры наливают.

За голову хватаются маршрутчики и службы такси.

- Мы в понедельник большое общее собрание всех таксистов проводим, - говорит вице-президент некоммерческого партнерства «Владельцы иркутских такси» Григорий Тирских. - Будем решать, что делать с тарифами. Раз бензин дорожает - значит, и мы будем повышать цены. Это, скорее всего, произойдет в ближайшее время.

- Если такими темпами цены будут расти и дальше, то тарифы придется повышать, - заявил заместитель председателя Некоммерческого партнерства автотранспортных предприятий Иркутска Алексей Колмаков. - Бензина нам давно не хватает. Вот сейчас дождемся стабилизации цен и исходя из этого решим, повышать стоимость проезда в маршрутках или нет.

Такова ситуация не только в Иркутске. Во Владивостоке на многих частных заправках уже неделю нет 92-го. Цены на все марки топлива выросли и продолжают расти. На АЗС выстраиваются длинные очереди. В Благовещенске часть топливных компаний стала продавать бензин по талонам, часть закрылась. В Оренбурге проблем с бензином нет, но стоимость стремительно растет. В Чите проходят пикеты против повышения цен на бензин. Иркутские водители, кстати, тоже решили провести митинг 3 июня в 16.00 у стадиона «Труд».

Комментарии

Управление Федеральной антимонопольной службы по Иркутской области:

- В связи с критической ситуацией на рынке нефтепродуктов специалистами управления мониторинг оптовых и розничных цен на бензин ведется ежедневно. Отслеживается фактическое наличие бензина на топливных хранилищах. Нарушений антимонопольного законодательства крупными поставщиками нефтепродуктов в настоящее время не выявлено. Кстати, Иркутская область не единственный регион, столкнувшийся с отказами в отгрузках со стороны оптовых поставщиков.

«Иркутскнефтепродукт»:

- Мы объявили мораторий на повышение цен и продаем топливо по прежним расценкам. Следим, чтобы не было дефицита. Если нужно, закупаем больше литров для АЗС. Предлагаем топливо конкурентам.

Людмила Колодежная

Почем у нас продают горючку…

КомпанияАИ-92АИ-95АИ-98АИ-80ДТ
«Крайснефть»2930,231,22626,3
«Омни»29,230,430,62626,2
«Роснефть»26,228,629,9-25,6
Средняя цена 27,7829,3930,2525,9025,94

…сколько она стоит в других городах

ГородАИ-92АИ-95АИ-98ДТ
Волгоград23,2-24,1525,70-27,2527,4-28,322,1-25,1
Ижевск23,5-27,525,3-25,5-22,8-24,8
Владивосток26,9328,4328,125,95
Нижний Новгород24,5-26,826,15-28,8-23,8-25,5
Оренбург23,8-25,225,7-26,2-24,5
Чита32,1-34-3528
Благовещенск27,128,732
Барнаул22,4-2323,925-

*Цены на 27 мая с. г. указана в рублях за литр.

Артур Скальский

© КП-Байкал

ЭкономикаИркутск

3277

28.05.2011, 12:54

URL: https://babr24.com/irk/?ADE=93847

Bytes: 5601 / 4693

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Байкал на миллиард: почему никто не захотел связываться с причалом в Листвянке

Старый бетонный причал в Листвянке сегодня больше напоминает забытый объект из прошлого века, чем ворота главного туристического озера страны. Потрескавшиеся плиты, уставшие конструкции и пирс, который уже с трудом справляется с потоком людей летом.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияБлагоустройствоИркутск Байкал

11546

20.05.2026

Блогнот. Итог очередной аварии в Бодайбо. Что делает и не делает власть и «Полюс» Керимова, чтобы предотвратить очередные ЧП?

На прошлой неделе всё внимание вновь было приковано к Бодайбо, где из-за ЧП на водозаборе реки Витим в городе несколько дней не было водоснабжения. Многие из вас, кто следил за ситуацией в Бодайбо этой зимой, вспомнят, как спасали всей областью город и его жителей.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаЖКХИркутск

9791

19.05.2026

Серийный МС-21 опоздал к смене поколений

В жизни иногда так бывает: встречаешься с человеком, обсуждаешь будущее, а он все обещает исправиться «со следующего года». И так – десять лет подряд. В российской гражданской авиации эту роль уже привычно исполняет среднемагистральный лайнер МС-21.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаПолитикаТранспортИркутск

11656

13.05.2026

Инсайд. Лекарства едут в глубинку, но мимо Иркутской области

Правительство РФ запускает пилотный проект по созданию передвижных аптечных пунктов в десяти регионах страны. Суть инициативы проста и жизненно важна: лекарства должны приезжать к людям, а не люди — за десятки километров к ближайшей аптеке.

Ярослава Грин

ЭкономикаИркутск

7009

08.05.2026

Аквапарк, которого не будет: как Иркутску снова продают будущее

В Иркутске снова заговорили о строительстве аквапарка. Сроки — через несколько лет, планы — масштабные, интонации — уверенные. Всё это мы уже слышали. И не один раз.

Анна Моль

ЭкономикаНедвижимостьИркутск

4156

06.05.2026

«Полюс» отчитался: в 2025 году компания снизила производство золота на 16%

ПАО «Полюс» опубликовало производственные и консолидированные финансовые результаты за 2025 год. Если коротко – добыча драгоценного металла упала, но компанию в очередной раз выручили стабильно высокие цены на золото. Все идет по плану?

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

4394

30.04.2026

Полмиллиарда в никуда и миллиарды в долг: как Братск оказался на финансовом изломе

Братск снова берет кредит. Более ста миллионов рублей направят на дороги. Формально речь идет о ремонте, но по факту это обычное латание ям. Таких денег на полноценное обновление дорожной сети не хватит. И это только верхний слой проблемы. Город уже несколько лет живет в долг.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаИркутск

18104

29.04.2026

Свинцовый след Свирска: кто заплатит за прошлое и сколько это будет стоить

В Иркутской области снова всплыла старая, но никуда не исчезнувшая проблема — заброшенная промплощадка бывшего аккумуляторного завода в Свирске. Региональные власти просят у федерального центра больше одного миллиарда рублей, чтобы привести территорию в порядок.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияИркутск

18599

28.04.2026

Шесть «Фермеров» против тайги: хватит ли Приангарью сил пережить сезон пожаров

Пожароопасный сезон в Иркутской области в этом году начался тихо. На середину апреля — всего семь возгораний и чуть больше пятидесяти гектаров. Все ликвидированы в день обнаружения. Для региона, где огонь способен за сутки пройти десятки километров, это почти редкая передышка.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаМир

11271

24.04.2026

«Сегежа Групп»: зомби-апокалипсис

«Сегежа Групп» 16 апреля раскрыла годовой отчёт за 2025-й. Акции компании резко пошли вниз. Немудрено: оказалось, что чистый убыток вырос вчетверо и составил 88,4 миллиарда рублей. Только проценты по долгам съедают сейчас около трети всей годовой выручки.

Георгий Булычев

ЭкономикаИркутск Красноярск Бурятия

4334

21.04.2026

Золото течёт, деньги — не всегда. Как Иркутская область держится на сырьевой игле

Иркутская область снова рапортует о росте. Цифры — как на подбор: золото плюс 34 процента, химия плюс 53. На фоне всей этой арифметики Правительство аккуратно подводит итог: экономика «пока удар держит». Формулировка точная. Ключевое слово здесь — «пока».

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииИркутск

5638

17.04.2026

Группа «Илим»: российская компания с арабским акцентом

Группа «Илим» завершила 2025 год с чистым убытком на сумму 16,5 миллиарда рублей. Годом ранее компания зафиксировала, напротив, чистую прибыль в размере 15,2 миллиарда рублей, то есть, считай, сменила плюс на минус.

Георгий Булычев

ЭкономикаИркутск

4285

16.04.2026

Лица Сибири

Базарон Анжела

Полуэктов Михаил

Еловский Дмитрий

Кузьмин Михаил

Мишенин Алексей

Чекотова Нина

Леоненко Руслан

Татаринов Андрей

Афанасьев Александр

Пономаренко Сергей