Карточный ремонт на магистралях Иркутска можно считать открытым
От ямочного иркутские власти отказались - не эффективно. Первый объект сегодня - перекресток на въезде в микрорайон Юбилейный.
Как идет работа и сколько средств предстоит потратить на ремонт дорог - рассказал зам. начальника департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта города Евгений Липатов.
Спецтехника на улицах Иркутска. И, как следствие, заторы. Дорожный ремонт в самом разгаре. Улица Сеченова и кольцевая дорога в микрорайоне Юбилейный. На этом участке начали менять дорожное полотно. 250 квадратных метров. Ямочный ремонт здесь решили заменить на карточный. И хоть сама кладка занимает считанные часы, на подготовку объекта уходит несколько дней. Зато, по словам дорожников, отремонтированной дороги хватит на четыре, а то и пять лет. "На большой карте асфальт был разбит, ямы глубокие, поэтому нам пришлось большой картой. Смысла не было ямочный ремонт делать, потому что было не эффективно", - сказал Борис Антипов, зам. директора МУП "Спецавтотранс".
Кстати, микрорайон Юбилейный в этом году - первый, где начали карточный ремонт. Впереди еще немало объектов. В первую очередь ремонтировать будут те дороги, по которым ходит общественный транспорт. На все работы из городской казны выделено 75 миллионов рублей. "Требуется ремонт на большинстве улиц. Это такие магистрали, как Старокузьмихинская, объездная Университетского и Первомайского, которая идет на Синюшину гору, Маяковского, 2-я Железнодорожная, Гоголя", - отметил Евгений Липатов, зам. начальника департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта г. Иркутска.
Но это еще не все. В июне начнут реконструкцию Партизанской. Капитальный ремонт дорожного полотна проведут на улице Богдана Хмельницкого и 3-го Июля.
