Аэропорт и роза ветров.
Недавно в Иркутске был снят запрет на взлет транспортных самолетов из иркутского аэропорта в направлении жилых массивов. Такое решение приняла Комиссия по чрезвычайным ситуациям. Взлетать в сторону города разрешено до 15 апреля, причем с определенными ограничениями. Запрет на взлет в направлении жилых массивов был введен после падения грузового ИЛ-76 в окрестностях аэродрома. И только недавно областная комиссия по чрезвычайным ситуациям этот запрет сняла. Разрешив воздушным судам без грузов взлетать в сторону города. Пока это решение не было принято, наземные службы и летчики испытывали немало трудностей. Все аэродромы строятся таким образом, чтобы ветер дул по оси взлетно-посадочной полосы. То есть самолет должен взлетать и садиться, что называется, "на ветер". Это вызвано особенностью конструкции воздушного судна. В 75 процентах случаев ветер в зоне иркутского аэропорта дует с юго-востока. В результате запрета на взлет в сторону жилых массивов летчикам приходилось ждать северо-западный ветер. В такие периоды на аэродроме скапливалось до 25-ти транзитных воздушных судов. В основном из Китая. Все ждали нужного ветра. Наземные службы вынуждены устанавливать время вылета всем этим судам с минимальным интервалом, и просто не в силах в кратчайшее время отправить столько воздушных судов. Заместитель генерального директора по производству "Аэропорт Иркутск" Владимир Кучеров рассказал, что теперь самолеты будут работать на двух курсах, то есть взлетать в любую сторону, в соответствии с ветром. В конце следующего лета должны закончиться работы по удлинению взлетной посадочной полосы. Благодаря этому с аэродрома в любое время смогут подниматься крупные самолеты с грузом без каких-либо неблагоприятных факторов для города.
