Новый паром, который будет перевозить пассажиров и грузы на остров Ольхон, сегодня впервые покинул воды Иркутского водохранилища
В течении нескольких дней специальная комиссия будет оценивать ходовые качества судна.
Он в два с половиной раза больше своего старшего брата «Дорожника» и может перевозить в три раза больше автомобилей за один рейс. Новый паром «Ольхон» строили год. Сегодня он впервые покинет воды Иркутского водохранилища. На борту суета — судну предстоит проверка. Комиссия, в которую вошли судостроители, пожарные, дорожники и сотрудники Роспотребнадзора, оценит ходовые и другие качества парома. Начальник ремонтно-эксплуатационной базы Александр Рубцов уверен — «Ольхон» выдержит все испытания.
Александр Рубцов, начальник Иркутской ремонтно-эксплуатационной базы флота: «Были отработаны швартовые испытания, то есть когда корабль испытывается привязанный к причальной стенке, т.е. выполняет серию маневров. А это ходовые испытания. Т.е. уже проверки и отработки всех механизмов, что они в рабочем состоянии, судно в данный момент направлено на фарватере, где будут отработаны его маневренные качества».
Помимо маневренности, будут отработаны поворотливость судна, его управляемость и циркуляция. «Ольхон» пройдет испытание на подход к причалу. Также ему предстоит разогнаться до максимальной скорости — двадцати километров в час. Вечером паром войдет в воды Байкала. А в среду он достигнет пункта своего назначения — переправы Ольхон — МРС. Там корабль протестируют на погрузку и выгрузку автотранспорта.
«Ольхон» отправляется в свое первое большое плавание. Через четыре дня он вернется обратно в порт. А 30 сентября состоится официальная сдача судна заказчику.
