Бомбардировочному авиаполку гарнизона "Белая" исполнилось 62 года
62 года исполнилось со дня основания бомбардировочного авиационного полка в гарнизоне "Белая". Его экипажи участвовали в боевых действиях Великой Отечественной войны, а также Афганистана и Чечни.
Лучший среди объединений дальней авиации России. Двухсотый Гвардейский Краснознаменный Брестский тяжелый бомбардировочный авиационный полк отметил 62-летие. С 1994 года полк перенесен из Белоруссии в Иркутскую область - в гарнизон "Белая". Экипажи стратегических бомбардировщиков участвовали в Великой Отечественной войне, а также в военных действиях в Афганистане и Чечне. В полку 9 героев Советского союза. Их фотографии - в музее боевой славы объединения. В честь знаменательной даты - торжественное собрание и концерт.
Полет самолета начинается с земли. Так считают пилоты. Поэтому главное для летчиков - это доверие. Управлять боевым самолетом, принимать решения и быть уверенным в тех, кто делал и проверял машину перед вылетом.
- Без доверия невозможно. Если я спрашиваю у техника :"Самолет готов к полету или нет?" - "Готов". И я ему верю. И я не пытаюсь проверить, что это действительно так, я ему верю на слово, - говорит командир полка Виллингтон Цыренгармаев.
На вооружении авиационного полка вот этот сверхзвуковой дальний бомбардировщик-ракетоносец "Ту-22-М-3". Он занесен в Мировую книгу рекордов Гиннеса как самый скоростной из тяжелых самолетов. При весе 214 тонн его скорость - 2300 километров в час.
Сергей Яшин - военный летчик первого класса. В авиации 24 года. На этой боевой машине отлетал 500 часов. Говорит, что к бомбардировщику относится как к живому существу:
- Он как живой организм. Всегда во время осмотра самолета с ним разговариваю. Как чувствуешь себя, не подведешь ли?
Каждую неделю эскадрильи совершают учебные вылеты. Обстановка максимально приближена к реальной. Итог - каждый самолет и пилот в полку готовы к выполнению боевого задания.
