Сегодня официально закончилась навигация на северных реках Иркутской области
Корабли Верхне-Ленского речного пароходства выполняли задачу по доставке грузов в северные районы Иркутской области. Кроме того, наши суда помогали восстанавливать разрушенный наводнением Ленск. За эту работу Верхне-Ленское речное пароходство получило почетную грамоту от Правительства Якутии.
Речник Андрей Латышев собирается в свой последний рейс на Ленск. Он говорит, что уже и не вспомнит, сколько груза доставил туда его корабль. На Ленск ходили все лето. Почти каждое судно в этом году побывало в разрушенном наводнением городе. Туда везли самый разный груз. Экипажи работали практически без выходных. По словам речников, суда не стояли на причале больше трех дней. Всего в эту навигацию корабли пароходства перевезли более восьмисот тысяч тонн груза. Из них 450 тысяч тонн - в республику Якутия. Но главная задача пароходства была другая. В Ленске в этом году работали полторы тысячи строителей и сотрудников МЧС. Речники должны были вывести этих людей на большую землю. Валерий Башинов, 1-й заместитель генерального директора Верхне-Ленского речного пароходства: "Закончить перевозки той техники, которая работала на восстановлении Ленска, по линии МЧС - перевозка людей - полторы тысячи человек - основная задача". С этой задачей корабли пароходства справились. Сейчас из Ленска вывезли всех, кто участвовал в восстановлении города. Сегодня большинство кораблей уже зимних стоянках. В рейсах не больше 15 судов. К ним - особое внимание. Они должны успеть вернуться, до того как на северной реке встанет лед. Но если ударят холода, командам придется зимовать на корабле.
