Вечерний Дозор Сергея Шаркова

Автор: Михаил Бломберг,

Источник: © Babr24,

Транспорт, Расследования, Экономика и бизнес, Ангарск

11.07.2018 19:49

4882

52

Уже несколько лет в Ангарске сложилась абсолютно ненормальная ситуация с общественным транспортом - после девяти часов вечера, а то и раньше, уехать куда-либо на автобусе или трамвае практически невозможно. Автобусы просто не ходят!

Когда в Ангарске начали обсуждать эту проблему, мы не поверили. Мы искренне считали, что такого не может быть! Ведь мы знаем, что в Ангарске есть король автобусных пассажирских перевозок Сергей Шарков. И, зная его характер, мы полагали, что Сергей Валерьевич не ложится спать, не вытянув из кармана последнего ангарчанина последний пятачок. Поэтому мы решили разобраться с этим вопросом повнимательнее.

Действительность нас поразила. Нет, вы не подумайте, с Сергеем Валерьевичем всё в порядке. И он, действительно, не ложится спать, не вытянув пятачок, а то и соточку, из кармана ангарчан. И спит хорошо. Слава Богу, совести у него давно нет.

Но вот то, что в современном городе 21-го века общественный транспорт начинает после восьми часов вечера сворачиваться и уезжать на базу, было совершенно удивительно. Хотя чему тут удивляться - мы же помним, что Ангарск - это эталон российской коррупции, принятый за 100% со всей своей неэффективностью, госмонополизмом и дороговизной. Только госмонополизм в исполнении Шаркова носит сугубо частный характер: весь административный ресурс АГО работает исключительно в интересах одного Сергея Шаркова.

Для того, чтобы осознать весь цинизм происходящего в Ангарске, мы должны сделать небольшой обзор существующего положения вещей.

После прихода к власти Сергея Петрова и выборов Думы "бездебат", начался процесс планомерного передела рынка пассажирских перевозок Ангарска в пользу автоколонны 1948. Которой, в силу одной мутной и даже немного криминальной истории, владеет наш покорный слуга Сергей Шарков. Он же член постоянной комиссии Думы по жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту, предпринимательству и сельскому хозяйству.

Не знаем какой урон нанёс господин Шарков жилищно-коммунальному или сельскому хозяйству АГО, или тому же предпринимательству, но то, что с приходом Петрова и Шаркова к власти в Ангарске, рынок пассажирских перевозок был полностью захвачен Шарковым - это факт.

Долгие годы в Ангарске конкурировали между собой несколько независимых перевозчиков. И у Шаркова никогда бы не получилось выжать их из Ангарска без административного ресурса. С приходом к власти же у него, что называется, "поперло".

Помните про папочку Шаркова с компроматом на тех, кого надо? В ней есть весьма жареные факты на Василину Шунову. Её и без папочки Шаркова можно брать за любое место, и не ошибешься - везде сплошной криминал. Но, видимо, у Шаркова есть на неё что-то такое, что даже слепые ко всему ангарские правоохранители не смогут это замять. Шунова перекроила под Шаркова все маршруты, выдавив неугодных перевозчиков возить людей в садоводства. Дума АГО утвердила заточенные под Шаркова правила отбора перевозчиков, и в городе воцарился один Шарков. На базе автоколонны 1948 он создал целый пул фирм перевозчиков-однодневок, при помощи которых уходит от налогов и мутит с поднятием тарифа. Об этом мы напишем отдельное расследование. Пока же достаточно сказать, что в Ангарске, благодаря махинациям Шаркова, проезд 20 рублей стал на два года раньше, чем в Иркутске.

Формально же Шаркову принадлежит всего лишь один 11 маршрут. Остальные закреплены за его фирмами с зиц-председателями из шарковского "Ангарского союза перевозчиков", и все эти перевозчики просто не ездят по вечерам по распоряжению Шаркова.

Вечером людей ездит не очень много, и возить их не особенно выгодно. Будь перед нами другой человек, можно было бы порассуждать про социальную ответственность. Но когда из созданных для ангарчан проблем с вечерним транспортом можно выжать несколько тысяч рублей в день, то о какой социальной ответственности может идти речь? Тем более у кого - у Шаркова? Не смешите.

Вечером в городе наступает время Шаркова. Только его личный 11-й маршрут делает несколько рейсов после 9-ти часов вечеров, снимая сливки с переполненных остановок, да снуют шустрые такси, которые, по слухам, "не обделяют вниманием" нашего неустанного думского труженника на ниве пассажирского транспорта.

Говорят, что иногда сам Шарков переодевается в специально сшитую для него из тончайшего английского сукна робу водителя, и делает кружок-другой за рулём автобуса 11-го маршрута. И пятачки валятся! И душа поёт! А он несётся по вечернему Ангарску с развевающимися на ветру длинными волосами красивой причёски, и в эти мгновения чувствует себя полным хозяином вечернего Ангарска. И сердце замирает в сладких мечтах о том, что когда-нибудь он будет владеть этим городом безраздельно.

А ангарчанам можно только посочувствовать. Ведь у них есть вечерний король пассажирских перевозок, а перевозок нет.

© Babr24

URL: http://babr24.com/irk/?IDE=178588
bytes: 4852 / 4789

Своя новость

Поделиться в соцсетях:

Обсуждение статьи "Вечерний Дозор Сергея Шаркова":


Подписка

Подписаться на новости (или отписаться от них):

Другие новости в рубрике "Транспорт" (Главная)

Интерпол нашел в Иркутске люксовый Jaguar, угнанный из Петербурга в 2017 году

Иркутские полицейские совместно с сотрудниками Интерпола нашли восемь угнанных иномарок на территории области. Об этом 19 ноября сообщила пресс-служба МВД. В Иркутске обнаружили люксовый Jaguar XF. Его угнали в апреле 2017 года у жителя Карелии, который гостил в Санкт-Петербурге. Полицейские ...

К марту проезд в красноярских автобусах подорожает до 24-25 рублей

Министр транспорта Красноярского края Константин Димитров заявил, что стоимость проезда в 24-25 рублей является оптимальной для красноярских автобусов. По мнению Димитрова, у властей имеются «предпосылки для увеличения тарифа». Сейчас чиновники разрабатывают новую систему обслуживания пассажиров: ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Общество, Красноярск

19.11.2018

430

10

Недостаток дизельного топлива наблюдается на иркутских заправках

Некоторые автозаправочные станции Иркутска страдают от дефицита дизельного топлива. В нефтяной компании БРК пояснили, что дизеля на заправках уже нет, а новая партия только лишь едет. С начала месяца ДТ очень мало, его пока не доставили во все северные районы. Представители других местных сетей ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Общество, Иркутск

19.11.2018

697

11

Шок и трепет. Новые плацкартные вагоны от РЖД

РЖД показала новые плацкартные вагоны и они, мягко говоря, очень нетипичны для железнодорожной монополии. Это точно Россия 2018 года? Дизайн футуристичный и стильный: Правда, это пока только концепция новых плацкартных вагонов, в которых предусмотрены зоны персонального комфорта ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Москва

19.11.2018

542

10

В Приангарье спасатели начали дежурить на опасных участках федеральных трасс

В Иркутской области на федеральных трассах работают пожарно-спасательные группы для предотвращения ДТП при неблагоприятных погодных условиях. Сейчас дорожное движение контролируется 68 камерами видеонаблюдения. Заместитель начальника ГУ МЧС Приангарья Василий Разумнов сообщил, что главной ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Общество, Иркутск

18.11.2018

905

19

Льготные перелёты для жителей ДФО будут круглогодичными

Для регионов, входящих в Дальневосточный федеральный округ, программа субсидирования авиаперевозок ранее действовала с 1 марта по 1 декабря. 14 ноября Постановлением № 1372 председатель правительства РФ Дмитрий Медведев внес изменения в Правила предоставления субсидий организациям воздушного ...

Жители 15 сел в Качугском районе отрезаны от райцентра из-за разрушенной переправы

Вечером 11 ноября ледоход разрушил понтонную переправу через реку Лена в Качугском районе. Жители 15 населенных пунктов оказались отрезаны от райцентра в поселке Качуг. 14 ноября администрация района сообщила, что ремонтировать понтонную переправу не будут. Такая ситуация продлится до открытия ...

На запуск троллейбусов по Академическому мосту в Иркутске нужно 40 миллионов рублей

Мэрия Иркутска планирует запустить муниципальный транспорт по Академическому мосту. Об этом 16 ноября заявил глава города Дмитрий Бердников: «Есть два пути. Первый — сделать весь транспорт частным, второй — продолжать сохранять муниципальный транспорт, но он всегда был убыточным. Мы идем по пути ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Иркутск

16.11.2018

792

16


Торопов Кирилл

Примачек Владимир

Маценко Жанна

Новокрещенов Николай

Курек Оксана

Пьянов Артур

Данилова Наталья

Сальников Андрей