Иркутское УФАС продолжает восстанавливать справедливость

Иркутское УФАС намерено добиться справедливости – антимонопольщики собираются подать апелляцию на решение областного Арбитражного суда, не признавшего наличие ценового сговора между четырьмя крупными авиакомпаниями.

Напомним, летом прошлого года после жалобы одного из пассажиров ведомство провело анализ стоимости авиабилетов «Сибири», «Аэрофлота», «ЮТэйр» и «Уральских авиалиний» на перелет из Иркутска в Москву и сравнило ее с ценами на перелеты в столицу из Читы, Улан-Удэ и Красноярска.

В итоге выяснилось, что все четыре компании установили максимальные цены за перелет в столицу именно из Иркутска, в то время как билеты тех же перевозчиков в других городах стоили ощутимо дешевле. Тогда УФАС возбудило дело, по которому четыре авиакомпании получили обвинение в ценовом сговоре на направлении Иркутск-Москва.

«Доказать это сложно, т.к. получить от авиакомпаний данные от проданных билетов непросто, но мы оценивали поведение компаний на рынке на основании 17 тарифов, установленных и другими авиакомпаниями», – говорит руководитель регионального УФАС Валентина Заморина.

По данным ИА «Телеинформ», авиаперевозчики всеми силами чинили препятствия расследованию УФАС, не предоставляя полную информацию по запросам ведомства, в частности, базу архивов проданных билетов за несколько лет. Валентина Заморина подчеркивает, что у потребителей также далеко не всегда был доступ к информации, позволяющей выбрать выгодный для себя тариф.

«Мы только в процессе проведения антимонопольного расследования выявили, сколько по какому тарифу и в какой период могло быть продано билетов, - отмечает глава УФАС. - Какой тариф действует сегодня, какой завтра - у вас, как у потребителя, нет возможности узнать эту информацию. Причем, такие «правила игры» были установлены у всех четырех авиакомпаний».

Однако в суде все доводы ведомства против авиаперевозчиков посчитали недостаточными - 22 января было вынесено решение о незаконности обвинения. На днях полный текст решения был представлен в УФАС, и теперь у специалистов антимонопольной службы есть два месяца на его обжалование.

Сдаваться ведомство пока не собирается, да и основание для апелляции есть – после вынесенного УФАС предписания, несмотря на яростное опровержение ценового сговора, авиакомпании дружно начали снижать тарифы. В 2012 и в первом квартале 2013 года цена на билеты Иркутск-Москва оставалась неизменной, вне зависимости от спроса на билеты, числа пассажиров, сезонности и других факторов – при том, что во всем мире цены на рынке в таких случаях колеблются.

Однако, после возбуждения дела цена на тысячу километров вдруг составила около четырех тысяч рублей, вместо бывших ранее пяти с лишним тысяч. Такая синхронность действий четырех компаний не может не насторожить.

Руководитель антимонопольного подразделения заверяет, что УФАС будет и дальше заниматься расследованием этого вопроса, добиваясь справедливого решения суда.