У ГАИ есть деньги только на анализ ситуации с дорогами, а не на ее исправление
Самыми аварийными оказались Свердловский и Ленинский районы. Только за прошлый год там погибло шесть человек, около 40 получили травмы.
Чаще всего аварии происходят из-за нарушения правил дорожного движения как пешеходами, так и водителями. В ГАИ называют и другие причины. За последние пять лет увеличилось количество автотранспорта, в частности, маршрутных такси. Они чаще всего создают опасные моменты на дорогах.
Водители маршруток причину аварийности на дорогах видят в другом. Они считают, что чем лучше обустроены дороги, тем спокойнее можно по ним ездить. В Иркутске же дороги традиционно плохие.
Анализ помог выявить опасные дорожные участки города. Теперь сотрудники Госавтоинспекции будут думать, как исправить ситуацию. "Предлагаются меры по снижению уровня аварийности: устройство светофорного регулирования, установка пешеходных ограждений, расширение проезжей части. В общем, здесь масса мер, которыми можно воздействовать на снижение роста аварийности", - сказал Сергей Панченко, заместитель начальника ГИБДД г.Иркутска.
Но для проведения этих мероприятий потребуются деньги. Предложения сотрудников ГИБДД сейчас направлены в городскую администрацию. Они будут рассмотрены на заседании комиссии по безопасности дорожного движения, которое состоится на следующей неделе.
