В истории с крушением ТУ-154 Илья Клебанов расставит точки над "i" во вторник
Правительственная комиссия установила причины катастрофы самолета Ту-154М около деревни Бурдаковка. Выводы будут обнародованы в ближайшее время. По неподтвержденным данным, к трагедии могли привести неправильные действия экипажа. По данным бортовых самописцев, информация с которых к этому моменту уже полностью расшифрована, на протяжении всего полета все системы лайнера работали хорошо. Пилоты чувствовали себя хорошо, погодные условия были нормальными. Таким образом, вхождение самолета в штопор можно объяснить только ошибкой летчиков. По не уточненной информации, в момент маневра и захода на посадку лайнером управлял второй пилот. Предположительно, он допустил слишком большой крен машины. Вмешательство командира экипажа, видимо, запоздало и выровнять самолет не удалось. Окончательные причины трагедии сегодня должен сообщить общественности председатель правительственной комиссии Илья Клебанов. Но сделает он это только после доклада президенту и правительству. Правомерность высказанной версии подтверждают и мнения отдельных экспертов. Сегодня на сайте "АС Байкал ТВ" в разделе "обратная связь" появилось анонимное сообщение, в котором говорится, что в катастрофе виноват экипаж. Судя по специальной терминологии, имеющейся в тексте, его автор - человек, непосредственно связанный с авиацией. Он пишет, что после расшифровки "черных ящиков" стало известно, что при третьем повороте на посадку скорость самолета была около 300 километров в час. Выпущенные шасси, маленькая площадь крыла - все способствовало тому, чтобы лайнер начал падать с левым креном со скоростью 120 метров в секунду. Самописцы зафиксировали, что последние мгновения двигатели работали во взлетном режиме. Пилоты, видимо, пытались выправить машину. Но это, повторяем, одна из версий, которая появилась на сайте "АС Байкал ТВ". Почему именно на этой страничке, можно объяснить следующим образом. В первые дни трагедии на сайте "АС Байкал ТВ" размещалась самая оперативная информация. Многие люди узнавали все подробностях именно там. По данным поисковой системы "Рамблер", сайт "АС Байкал ТВ" четвертого июля занимал по популярности в стране 11 место. На нем до сих пор можно найти полный список всех 145-ти погибших. По последним данным, сейчас родственники опознали уже 137 тел. Не идентифицированными остаются восемь останков, в том числе трех граждан Китая. На родину уже отправлено 126 тел. Экипаж самолета похоронят завтра в городе Артем. Тела китайских подданных до сих пор остаются в Иркутске. Дело в том, что опознание, по китайским законам, должны проводить только близкие родственники, чего в данном случае не было. Возможно, членов семей погибших граждан Китая пригласят в Иркутск. Те останки, которые не удастся опознать, с согласия родственников отправят на кремацию в Екатеринбург. Урны с прахом отдадут родным. Похоже, что точка в событиях вокруг иркутской катастрофы будет поставлена уже в ближайшие дни. *** Как стало известно, что вице-премьер правительства Илья Клебанов предварительные результаты расследования авиакатастрофы под Иркутском объявит лишь во вторник. Как передает РИА-Новости, Клебанов сообщил об этом, открывая в Доме правительства очередное заседание комиссии по расследованию причин катастрофы.
