На новом ангарском мосту сомкнут первый пролет в русле реки
5 декабря на новом ангарском мосту сомкнули первый 105-метровый пролет в русле реки - между опорами №8 и №9 по верховой стороне. Строители забетонировали 1,5-метровую замыкающую захватку между «птичками» на этих опорах.
Об этом сообщил главный инженер Дирекции по строительству мостового перехода через реку Ангара Сергей Козынкин. По его словам, длина одного крыла «птички» составляет 51,75 метра.
Сергей Козынкин пояснил, что смыкание этого пролета позволит упростить технологию подачи бетона на соседнюю «птичку» по низовой стороне. Всего на новом ангарском мосту в русле реки будет возведено восемь пролетных строений, по четыре по верховому и низовому направлениям.
***
Строительство моста через Ангару началось в 1999 году. Общая проектная стоимость одного моста составляет порядка 4,5 млрд. рублей. Всего с начала строительства было освоено 3,3 млрд. рублей, из которых 2,8 млрд. выделил регион. Для того чтобы ввести мост в эксплуатацию с учетом создания транспортных развязок, необходимо еще 2,4 млрд. рублей. За девять месяцев 2005 года было выполнено работ на сумму 384 млн. рублей. По данным на 1 октября 2005 года, новый мост через реку Ангара в Иркутске готов на 80,7%. С начала строительства общий объем кладки монолитного железобетона составил 82,1 тыс. кубометров, в том числе за 2005 год - 4,3 тыс. кубометров. Длина забетонированных пролетных строений моста по верховой стороне составляет 1 тыс. 265 м. Разрыв между готовыми пролетными строениями, бетонируемыми с левого и правого берегов - 350 м. По низовой стороне забетонировано 1 тыс. 120 м пролетных строений.
