Пароходства, от которых зависит жизнь трех районов области, могут прекратить свое существование

Угроза нависла над тремя районами Иркутской области - Киренским, Мамско-Чуйским и Бодайбинским - и над республикой Якутией. Два пароходства, от которых зависит жизнь этих территорий, могут прекратить свое существование.

В этом году Алексеевской ремонтно-эксплуатационной базе флота исполняется 100 лет. Будут ли в районе отмечать юбилей, пока неизвестно: настроение у его жителей не праздничное. Из-за отсутствия поступлений в бюджет с 1 апреля во всех школах района уже прекратили кормить детей.

- С 1944 года я здесь работаю. Вот в августе будет 60 лет, но такого развала я не чувствовал, - говорит мастер токарного цеха Демьян Жженый.

При приватизации государство оставило по 51 проценту акций предприятий за собой. Проблемы начались, когда по инициативе минимущества на Алексеевскую и Киренскую РЭБ пришел новый менеджмент, с московской пропиской.

- Ребята приезжают только для того, чтобы деньги, или, как они говорят, бабки, сорвать для себя. Больше за этим ничего не видно. Мы не видим больше никакой перспективы. Не то что развития, а просто существования этого РЭБа, - говорит капитан танкера Геннадий Сметанин.

До прихода московских управленцев речной флот был рентабельным. Например, в 2002 году Алексеевская РЭБ принесла около 100 миллионов рублей прибыли, при этом строили жилье и проводили социальные программы.

- А сейчас мы пришли - минус 71 миллион, то есть за один год 200 миллионов рублей куда-то ушло. Плюс идет реализация по заниженным ценам нашего флота, - говорит член совета директоров ОАО "Алексеевская РЭБ флота" Николай Лотарев.

На время подготовки к навигации оба генеральных директора уехали. Один в Москву на праздники, второй в отпуск, говорят, в Сочи. Горючее для судов до сих пор не заготовлено.

- Флот никак не готовится. Новому руководству наша жизнь и флот по барабану. Им только, как говорится, деньги урвать. Там где-то делят, а сюда ничего не отпускается, - говорит капитан танкера Николай Шашилов.

В совете директоров Алексеевской РЭБ 9 человек: двое от местных акционеров и трудового коллектива, остальные представляют государство. Два от министерства транспорта и пятеро от минимущества. Встретиться с местными представителями для того, чтобы обсудить ситуацию на предприятии, государевы люди отказываются. Говорят, что все под контролем и в норме.

Еще совсем недавно на Алексеевской РЭБ было более 120 судов, сейчас осталось 67 - вдвое меньше. Вот такой танкер перевозит тысячу тонн топлива. Только за один рейс он приносит более миллиона рублей прибыли. Остаточную стоимость таким танкерам установили всего в 46 тысяч. Именно по остаточной стоимости руководство РЭБ продает, в общем-то, государственные корабли дружественным коммерческим структурам. Или вообще бесплатно переводит в свои частные фирмы. Все это объясняют нерентабельностью судов и заботой об интересах государства.

То же самое и на Киренской РЭБ. В прошлом году руководители предприятий пытались весь ленский танкерный флот перерегистрировать на Волгу. 1 апреля прокуратура Киренского района возбудила уголовное дело в отношении гендиректора Алексеевской РЭБ за невыплату зарплаты. Следователи изъяли все бухгалтерские документы. На днях уголовное дело возбудили и в отношении руководства Киренской РЭБ, но уже по факту присвоения, растраты и хищения денежных средств предприятия с использованием служебного положения.

- Начата выемка бухгалтерских документов, договоров купли-продажи, мировых соглашений, по которым значительная часть судов на сумму более полутора миллионов долларов перешла в собственность других юридических и физических лиц, - говорит прокурор Киренского района Вадим Вольский.

Обе базы флота - градообразующие предприятия. Вместе они обеспечивают 60 процентов налоговых поступлений в бюджет района. В прошлом году налоги ими не платились.

- На первое января 2004 года долги в районный бюджет составили 24 миллиона рублей. За первый квартал этого года в районный бюджет не поступило ни рубля. Поэтому все бюджетные организации сегодня действуют, но работают в долг, - говорит глава Киренского района Альбина Ратова.

Из-за отсутствия денег с 1 апреля во всех школах района уже прекратили питание учеников.

- Шли красивые пароходы, а сейчас вот будут майские праздники - нет денег даже поднять флаг государственный. Нету денег на флаг, - говорит капитан танкера Виктор Соглаев.

Как отметил губернатор, областные власти волнует положение речных предприятий. По этому поводу Борис Говорин уже обращался к Президенту на заседании Госсовета в Салехарде. Администрация области намерена и дальше отслеживать ситуацию на базах Ленского флота.

- И я хотел бы обратиться к Вам. Мы обсуждали, вы помните, на Совбезе тему управления федеральной собственностью на территории Иркутской области. Так вот, ничего до сих пор не сделано по унитарному федеральному предприятию Майский ГОК. И сейчас серьезная, кризисная ситуация по трем предприятиям, Киренская и Алексеевская РЭБ в Киренском районе и Осетровский порт в Усть-Куте. Просто кризисная ситуация.