Несуразно дорогие авиабилеты в Братск. Субсидируем?

Автор: Дмитрий Верхотуров,

Источник: © Babr24,

Транспорт, Экономика и бизнес, Братск, Иркутск

04.12.2018 16:11

4953

74

Просматривая иркутские новости, наткнулся на сообщение о том, что на большом совещании в Братске, которое устроил спикер Законодательного собрания Иркутской области Сергей Сокол, обсуждался вопрос о возврате бюджетного субсидирования на авиаперевозки по маршруту Братск - Иркутск.

Инициатором вопроса стал мэр Братска Сергей Серебренников, который сказал, что маршрут это самый востребованный, но цена на него высокая (более 6600 рублей) и потому он просит Заксобрание дать денег, а также внести в Правительство РФ предложение о субсидировании рейсов до Москвы, Санкт-Петербурга и Сочи.

Точная цитата из выступления Серебренникова есть во всех иркутских СМИ. Мой глаз остановился на фразе: "Этот маршрут самый востребованный...". Если так, то в чем проблема заработать? Зачем еще область должна финансировать авиарейсы, на которые и так идут пассажиры?

Дальнейшая попытка разобраться в вопросе, в сущности, ничего не дала. В опубликованных материалах полностью отсутствуют какие-либо сведения, позволяющие сделать хотя бы ориентировочные подсчеты, например, сколько тысяч пассажиров пользуется этим маршрутом в год, и какова себестоимость рейса. Без этого же нельзя сказать, выгодные ли эти перевозки и нуждаются ли они в субсидировании?

Ничего, мы не гордые, подсчитаем и сами. Между Иркутском и Братском 461 км, полетное время 51 минута, вместе со взлетом и посадкой, ожиданием и так далее - час летного времени. Не так трудно найти, сколько стоит летный час для пассажирских самолетов различного типа. Например, Boeing 737-700 - 4000 долларов, а турбовинтовой Bombardier Q400 - 2300 долларов. Итак, перелет по первому варианту будет стоить 268 тысяч рублей, а по второму 154 тысяч рублей. Есть еще, конечно, плата за обслуживание в аэропортах, но летный час - это основа экономики пассажирских авиаперевозок.

В первом самолете 120 мест, во втором 70 мест. Итого, себестоимость пассажиро-места по первому варианту составит 2,2 тысячи рублей, и по второму тоже 2,2 тысячи рублей. Это вариант с самолетом в собственности авиакомпании. Лизинг существенно удорожает перелеты и накидывает порядка 600-1000 долларов на летный час. Внесем поправку на лизинг в 1000 долларов, и получим 2,7 тысяч рублей себестоимости места в Boeing 737-700 и 3,1 тысяч рублей для Bombardier Q400.

Из этого позволительно сделать вывод, что если цена на авиабилет между Иркутском и Братском выше 3000 или 3500 рублей, то речь идет либо о нерационально организованном бизнесе в авиакомпании, либо об откровенном обдирании пассажиров. Вот прежде чем решать, стоит ли платить бюджетные деньги за авиаперевозки, нужно выяснить, из чего складывается стоимость авиабилета, какова реальная себестоимость пассажиро-места. Это нужно для того, чтобы не получилось перекладывание денег из бюджета в карман авиаперевозчиков. Если депутатам доверили деньги регионального бюджета, то им надо уметь их считать и не раздавать направо и налево.

Авиакомпании, конечно, часто говорят, что у них рентабельность низкая, денег не хватает, керосин дорожает. Однако, истории банкротства по крайней мере двух крупных авиакомпаний: "Трансаэро" и "ВИМ-Авиа", говорят, что это не совсем так или даже совсем не так.

Фотограф: Кирилл Шипицин © Фотобанк Бабра

Остановимся на "ВИМ-Авиа", которой, кстати, принадлежит аэропорт Братска. Компания купила его в апреле 2017 года, примерно за полгода до своего краха в конце октября 2017 года. Это была довольно крупная авиакомпания, имела 24 самолета в своем парке, входила в десятку крупнейших авиакомпаний в России. Когда в октябре 2017 года она прекратила полеты, выяснилось, что "ВИМ-Авиа" по уши в долгах, что все ее активы заложены под кредиты (в том числе и аэропорт Братска), а деньги делись неведомо куда. Перевозка ее пассажиров, застрявших в аэропортах, обошлась госбюджету в 600 млн. рублей (в таких экстренных случаях Министерство транспорта РФ мобилизует другие авиакомпании, а потом компенсирует им расходы). В сентябре 2018 года "ВИМ-Авиа" была признана банкротом, и теперь конкурсные управляющие говорят о том, что компанию банкротили преднамеренно, совершались крайне подозрительные сделки, и вообще делом должен заниматься Следственный комитет РФ.

Это к тому, что - доверяй, но проверяй. В нашем случае, насколько можно судить, речь идет о несуразно дорогих билетах на очень короткий перелет. Для сравнения, стоимость билета из Иркутска до Москвы составляет в среднем 11-12 тысяч рублей, при том, что перелет занимает 5,5 часов (то есть, себестоимость пассажиро-места для Boeing 737-700 составляет примерно 12,2 тысячи рублей). Вот это уже вполне нормальная авиационная экономика: цена места может быть немного ниже себестоимости, но остальное компания добирает сервисом и перевозкой грузов.

В таких условиях, когда цена на билет примерно втрое превышает себестоимость пассажиро-места, субсидирование таких перевозок из регионального бюджета можно с полным правом назвать растранжириванием средств. Это будет очень смешно, если такое решение Заксобрание и в самом деле будет принято.

Авиакомпании, конечно же, вправе возражать на мои ориентировочные подсчеты. Но, пожалуйста, возражайте с конкретными цифрами.

© Babr24

URL: http://babr24.com/irk/?IDE=183636
bytes: 5407 / 5143

Поделиться в соцсетях:

Приглашаем обсудить все новости в телеграм-форуме по ССЫЛКЕ.

Обсуждение статьи "Несуразно дорогие авиабилеты в Братск. Субсидируем?":

Подписка

Подписаться на новости (или отписаться от них):

Другие новости в рубрике "Транспорт" (Главная)

Индонезии приглянулись российские самолеты МС-21

Индонезия заинтересована в приобретении российских самолетов МС-21, собираемых Иркутским авиационным заводом. Об этом 25 марта рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. «Государства Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе Индонезия, - один из ключевых рынков для ...

Муниципальный автопарк Братска пополнился новыми автобусами

Восемь новых автобусов «ПАЗ-Вектор» прибыли в Братск 24 марта. Они будут работать на маршрутах, которые обслуживает Центральное автотранспортное предприятие. На площади в центре города технику принимал мэр Братска Сергей Серебренников. Новые автобусы относятся к пассажирскому транспорту средней ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Общество, Братск

26.03.2019

293

7

Незаконные маршруты Ангарска

БАБР уже рассказывал о директоре ООО «ПТК» Любови Волокитиной. История получила своё продолжение. Третий год областная госинспекция дорожного надзора пытается закрыть незаконные маршруты этой Беладонны сферы пассажирского транспорта. Подробности – в документальном фильме. ...

Автор: Максим Бакулев

Источник: Babr24

Транспорт, Иркутск

25.03.2019

8894

60

Для МС-21 изготовлены первые детали из отечественных композитов

Запуск в серийное производство нового российского самолёта МС-21 отложили из-за того, что США запретили поставлять композитные материалы, из которых изготавливается лайнер. Американским исходным материалам нашли замену – на заводе «Аэрокомпозит» в Ульяновске из российских материалов изготовили ...

Троллейбусы пойдут по Академическому мосту в Иркутске уже в 2019 году

Мэр Иркутска Дмитрий Бердников считает, что троллейбусный маршрут по Академическому мосту сильно разгрузит транспортную систему города, иркутяне очень ждут этого. На мосту уже начинается строительство троллейбусно-контактной сети на съездах с Академического моста, предусмотрено строительство ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Иркутск

22.03.2019

992

21

МЧС закрыло ледовую переправу на Ольхон из-за двух больших трещин

Переправу на остров Ольхон 19 марта закрыли из-за появления двух больших трещин на льду. МЧС сообщает, что выезд на лед смертельно опасен. Из-за потепления структура льда изменилась, теперь его безопасность не зависит от толщины. Напомним, что переправу Куркут – Иркутская губа открыли 5 ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Байкал, Иркутск

21.03.2019

877

14

Три новые дороги в Красноярске начнут строить в 2019 году

Новые дороги в Советском, Октябрьском и Свердловском районах Красноярска начнут строить в 2019 году, сообщает местная мэрия. В микрорайоне Солнечный намечены работы по продлению проспекта Молодежный – от дома №31 до улицы Преображенская. Первый этап – прокладку 426 метров двухполосной дороги – ...

Источник: Babr24.com

Транспорт, Общество, Красноярск

20.03.2019

749

13

В Улан-Удэ начинают строить Третий мост

Третий мост через реку Уда у Улан-Удэ, вероятно, скоро перейдет из разряда мечты в реальность. Объявлено, что в 2019 году начнется его возведение, а уже в 2021 году мост будет сдан в эксплуатацию. О строительстве третьего моста в Улан-Удэ говорили давно. Два существующих путепровода ежедневно ...


Шмидт Александр

Овсянникова Елена

Анфиногенов Александр

Мухамедьяров Рустам

Сухорученко Владислав

Макеев Сергей

Шагин Владимир

Суходолов Александр

Глушков Александр

Фалейчик Юрий