В дальний путь - с нового вокзала
Тулунский железнодорожный вокзал многое повидал на своем веку. Законченный строительством, как явствует из документов, 87 лет назад, он встречал крестьян-переселенцев, знавал и "белых" и "красных", провожал на фронты Великой Отечественной местных мужиков в лихом сорок первом и многих недосчитался при встрече в победном сорок пятом.
Не миновали его первостроители Братска и БАМа. Он привечал всех, как говорили в старину, странствующих и путешествующих, давал временное пристанище и поил кипятком из стоящей на перроне водогрейки, которая в то время являлась обязательным атрибутом железнодорожного сервиса.
Годы его не пощадили. Деревянное здание свое отслужило и пришло в ветхость, которую уже не исправить никаким косметическим ремонтом. Пару недель назад тулунчане распрощались с этим памятным для многих оригинальным строением, украшенным по фронтону затейливыми самопильными кружевами, а кое-кто из жителей близлежащих улиц принял инициативное участие в его сносе, дабы обеспечить себя дровами на очередную зиму, поскольку дровишки из лесу теперь, вестимо, далеко не каждому по карману. Кстати, фрагменты деревянной резьбы были переданы Тулунскому историко-краеведческому музею, где их можно будет лицезреть, когда откроется экспозиция. Кроме того, специалистами были выполнены обмерочные чертежи и проведена фотофиксация, чтобы хотя бы таким образом сохранить для потомков облик старого вокзала, возведенного в начале прошлого века. На его месте встанет новый, современный и более удобный.
- Строительная площадка в сжатые сроки в первой декаде февраля была подготовлена силами тулунских железнодорожных организаций и восстановительного поезда из Нижнеудинска, - рассказывает начальник вокзала Светлана Костюченко, - и предоставлена в распоряжение СМП-743 из Вихоревки, являющегося подрядчиком, работники которого сразу же поставили бетонное ограждение и приступили к завозу необходимых материалов и техники. Времени на раскачку нет. Стоит задача сдать объект в эксплуатацию к следующему летнему сезону пассажирских перевозок, т.е. к середине 2003 года. Правда, неожиданно возникла непредвиденная проблема. Выяснилось, что примыкающее к старому зданию помещение, кем-то (это еще предстоит выяснить - кто дал разрешение) было продано частному владельцу под кафе. Владелец претендует теперь на соответствующий "метраж" в новом вокзале, с чем мы не можем согласиться. Юридическая служба ВСЖД намерена оспаривать законность сделки в суде. Пока же кафе осталось на площадке в неприкосновенности и, безусловно, мешает строителям.
- Новый вокзал рассчитан на 200 мест, - продолжает Светлана Ивановна. - Здесь разместятся кассы, комнаты матери и ребенка, отдыха, милиции, буфет, различные киоски. В зале ожидания для пассажиров будут поставлены удобные диваны. Надеюсь, люди останутся довольны. Пока же тулунчанам придется потерпеть временные неудобства, поскольку сейчас мы разместились в бывшем перронном магазине. Главное, что начало месту новых встреч и прощаний положено.
