Андрей Васильев

© Babr24.com

 Источник: tkgorod.ru

Транспорт

4647

15.10.2015, 01:28

Куда ведёт кризис в МП АТП? Взгляд на ситуацию с автотранспортным предприятием Братска

Муниципальное автотранспортное предприятие медленно, но верно приближается к «точке невозврата».

Многомиллионные долги, нестабильность в коллективе, который то и дело из-за низких зарплат угрожает начать забастовку, снижение пассажиропотока – всё это пока говорит о том, что дела на МП АТП обстоят не лучшим образом, и Братск в скором времени может лишиться предприятия, выполняющего одну из важнейших социальных функций – перевозку пассажиров. И речь идет не о банкротстве. Вряд ли муниципальное предприятие перестанет существовать, как таковое, но вот сокращение объёмов перевозок вполне возможно - есть масса городов, где доля муниципального транспорта ничтожна, но он всё же он курсирует по улицам.

Очередное подтверждение тому, что кризис в МП АТП усугубляется, появилось недавно. В ближайшее время в Братске будет уточнён экономически обоснованный тариф на проезд в муниципальных автобусах. Об этом в начале октября заявил мэр Братска Сергей Серебренников. Планируется, что разницу между экономически обоснованным и фактическим тарифом будет покрывать городской бюджет.

Что это вообще такое - экономически обоснованный тариф? Это себестоимость одной поездки по городу на общественном транспорте. Сейчас братчане платят 18 рублей, но экономически обоснованный тариф выше, в районе 20 рублей. Если бы все платили по экономически обоснованному тарифу, МП АТП содержало бы само себя, доходы были бы равны расходам, все были бы довольны.

Уточнение тарифа не обязательно говорит о том, что проезд в муниципальных автобусах подорожает, но совершенно точно указывает на то, что на поддержку муниципального автотранспортного предприятия мэрия Братска будет тратить больше, чем раньше. При этом нигде не говорится о том, что повысится качество обслуживания, или по улицам станет курсировать больше автобусов. Увеличение финансовой помощи в данном случае свидетельствует лишь о серьёзных «дырах» в бюджете предприятия, которые администрация будет спешно латать.

«Других вариантов решения проблем МП АТП на сегодняшний день нет», - подчеркнул мэр Сергей Серебренников. И это плохо - добавим мы. Практика возмещения разницы между фактическим и экономически обоснованным тарифами уже имела место. Предприятию из бюджета Братска единовременно выделяли на это не один миллион рублей, чтобы хоть как-то решить проблемы АТП. Пассажиры ощутили качественные изменения? Нет. Предприятие вышло из кризиса? Тоже нет.

Казалось бы, какое это имеет значение для рядового братчанина? Не всё ли ему равно, кто будет компенсировать какую-то там разницу в тарифах, если стоимость билета лично для него не меняется? С одной стороны, разницы нет никакой, но с другой, десятки миллионов рублей, которые могут быть потрачены на благоустройство, привлечение в город медицинских специалистов или на те же пресловутые дороги, уйдут на предприятие, услугами которого пользуется отнюдь не каждый братчанин. Особенно если учесть конкурентные преимущества «частников» (у которых стоимость проезда ниже) и уровень автомобилизации горожан – сейчас на четырёх жителей приходится 1 автомобиль.

Повышение тарифа для пассажиров, хоть оно пока видится маловероятным, тоже не стоит игнорировать. Вообще администрация Братска любит повышать тарифы: в 2014-м это произошло дважды. В апреле - с 14-ти до 16 рублей за одну поездку по городу днём, в декабре – до 18 рублей.

Всего за год стоимость проезда в Братске практически сравнялась с расценками в крупных городах страны. Вот примеры: в Краснодаре проезд стоит 17 рублей, в Омске – 18 рублей, в Красноярске – 19 рублей…. Братск с подачи тарифной комиссии при мэрии встал в один ряд с городами под миллион человек! В Иркутске, кстати, стоимость проезда на автобусах не менялась с 2008 года и сейчас составляет 12 рублей.

Стало ли МП АТП от этого лучше? Нисколько. Даже наоборот. Чиновники так увлеклись идеей, что братчане своими деньгами спасут автобусников и вытянут предприятие из кризиса, что как-то упустили из виду «частников». Горожане, зная цену своим деньгам, в едином порыве пересели на частные автобусы и «маршрутки». За полгода число, так называемых, «платных» пассажиров - то есть тех, кто не пользуется льготами - у МП АТП сократилось на 1 миллион 640 тысяч. Всего за шесть месяцев! Это официальная статистика городской администрации. Если бы каждый из них заплатил хоть раз 18 рублей, МП АТП получило бы почти 30 миллионов! Тоже ведь деньги.

Есть мнение, что корень всех проблем в неэффективности менеджмента предприятия, или, говоря простым языком, в его руководителях. За последнее время в кресле директора МП АТП побывало уже несколько человек, но ничего не изменилось: долги остались, коллектив всё ещё грозит забастовками (только теперь по причине задержки зарплаты), братчане несут свои «кровные» «частникам». Даже создание отдельного комитета по транспорту при мэрии не особо помогло.

Как выходить из ситуации, похоже, не знают ни на самом предприятии, ни в администрации. Вот и «латают дыры» бюджетными деньгами. Но бюджет-то не резиновый. А если заплатки не помогут, и всё окажется зря?

Андрей Васильев

© Babr24.com

 Источник: tkgorod.ru

Транспорт

4647

15.10.2015, 01:28

URL: http://babr24.com/bratsk/?IDE=139459

bytes: 5121 / 5052

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Андрей Васильев.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Братск)

Когда начинается Байкал, иностранцы сидят у окна, как приклеенные

Сервис по бронированию и продаже авиа- и железнодорожных билетов Туту.ру выпустил памятку для иностранцев, отправляющихся в путешествие по Транссибирской магистрали, на английском языке. В переводе на русский ее опубликовал журнал-клуб «Мира мало».

Елена Бeрёзка

ТранспортОбществоТуризмМир

5635

24.05.2019

Несуразно дорогие авиабилеты в Братск. Субсидируем?

Просматривая иркутские новости, наткнулся на сообщение о том, что на большом совещании в Братске, которое устроил спикер Законодательного собрания Иркутской области Сергей Сокол, обсуждался вопрос о возврате бюджетного субсидирования на авиаперевозки по маршруту Братск - Иркутск.

Дмитрий Верхотуров

ТранспортЭкономика и бизнес Иркутск

13265

04.12.2018

Лучшее «вино на крыле» – у «Аэрофлота»

Российская авиакомпания «Аэрофлот» стала победителем конкурса «Вина на крыле», организованного американским изданием Global Traveler.

Соня Нореман

ТранспортМир

12310

07.08.2018

Братское АТП: визит губернатора не помог

В Братске продолжается конфликтная ситуация в муниципальном автотранспортном предприятии (МП АТП). Основная проблема предприятия заключается в очень слабом менеджменте, который нынешней администрации АТП достался по наследству. .

Максим Бакулев

ТранспортОбщество

3120

14.03.2017

Это конец. Мэр Братска предложил горожанам за свои деньги ремонтировать дороги

Кому больше всех надо - тот и должен ремонтировать дороги. Именно такую позицию занял мэр города Братска Сергей Васильевич Серебренников. Столь смелую мысль он высказал 14 апреля на аппаратном совещании в администрации Братска.

Андрей Антоненков

Транспорт

5930

23.04.2016

Кто ответит за улицу Мира?

Намедни, воспользовавшись бездельным выходным днём, я прогулялся с обеих сторон проезжей части улицы Мира в центральном районе Братска. И, наверное, не преувеличу, если скажу что был шокирован тем, во что превратился ремонт дороги, проводившийся в сентябре прошлого года.

Антоненков Андрей

ТранспортЖКХРасследования

3796

28.03.2016

Обещанного мэрией Братска капитального ремонта дорог в этом году не будет

Обещанного ранее властями Братска капитального ремонта двух автодорог в этом году не будет. Министерство строительства и дорожного хозяйства отказало Братску в субсидии на ремонт дорог общего пользования.

Максим Бакулев

ТранспортЭкономика и бизнес

40950

21.03.2016

Акция «Ремень безопасности» проходит в Братске

Дорожная полиция будет проверять правила перевозки детей по всему Братску и Братскому району 13 и 14 февраля. Инспекторы ГИБДД будут целенаправленно высматривать водителей, которые не пристегнуты сами или перевозят детей без детских удерживающих устройств и без ремней безопасности.

Валерия Маяковская

Транспорт

3703

14.02.2016

Новости сверхдержавы: Путин оставил Иркутскую область без дорог

В 2016 году в России не будут строить новые дороги. Совсем. Как пояснили в "Росавтодоре", строительство новых федеральных дорог приостановлено из-за кризиса.

Антoн Херсонцев

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

5071

21.01.2016

Да еще много, много раз!

Улицу Мира в Братске собрались опять ремонтировать. А точнее, снова исправлять недочеты подрядчика. Эта улица за текущий год уже не раз подвергалась ремонтным работам.

Валерия Маяковская

Транспорт

3456

18.11.2015

Проезд в автобусах Братска дорожает

Передвигаться между некоторыми жилыми районами Братска стало дороже на 5 рублей. С 1 ноября цену за проезд подняли крупные частные транспортные компании - «Сибстройкар» и «Пассажирские автобусные перевозки». Так, стоимость изменилась на маршрутах между Центральным и Падунским округами.

Валерия Маяковская

Транспорт

3952

02.11.2015

Куда ведёт кризис в МП АТП? Взгляд на ситуацию с автотранспортным предприятием Братска

Муниципальное автотранспортное предприятие медленно, но верно приближается к «точке невозврата».

Андрей Васильев

Транспорт

4647

15.10.2015

Смарт: Бабр для умных

Защитить и поощрить: правительственная поддержка крупных инвесторов

Правительство запускает специальный институт соглашений о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК), который гарантирует неизменность условий реализации инвестиционных проектов. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин в ходе заседания правительства.

Александр Егоров

Интернет и ИТРоссия

402

19.10.2020

Коварные обманщики. Продукты со скрытой калорийностью

Питаетесь условно диетическими продуктами, а всё равно не можете похудеть? Или, даже наоборот, вес растёт как на дрожжах? Быть может, всему виной продукты со скрытыми калориям. Давайте разбираться, какие продукты питания нас вероломно обманывают.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

532

18.10.2020

Масочники против безмасочников: кто прав?

Медицинские маски — вот настоящий камень раздора в современных эпидемиологических реалиях. Кажется, весь мир разделился на тех, кто только на маски и уповает, и тех, кто их костерит и игнорирует. И чем выше по кривой прироста идёт заболеваемость — тем ожесточённее эти споры.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

66

21.10.2020

Чёрная метка от Instagram: «СМИ, контролируемые государством»

На прошлой неделе Instagram начал помечать аккаунты некоторых СМИ как «контролируемые государством». Это происходит в рамках политики, которую компания Facebook, как материнская для Instagram, анонсировала и уже применяет с октября прошлого года.

Александр Егоров

Интернет и ИТРоссия

3888

08.10.2020

Куда точно не надо вкладывать деньги

Прогореть на инвестиционном рынке легко – достаточно вложить кровно нажитые и честно заработанные в бинарные опционы, FOREX или HYIP-проекты. Итак, давайте по порядку.

Александр Егоров

Интернет и ИТРоссия

263

20.10.2020

Лица Сибири

Усс Александр

Гусенкова Евгения

Бубякин Александр

Качан Надежда

Сухорученко Владислав

Мякишева Ирина

Васильев Михаил

Назимова Анжелика

Куглянт Алексей

Курбан Ольга