Семь фактов о Транснефти. Ситуация с нефтепроводом Восточная Сибирь – Тихий океан.

Автор: Михаил Кулехов,

Источник: © Babr24.com,

Экология, Байкал

21.04.2006 18:09

17116

17

348

О том, что при проведении экологической и технической экспертизы по проекту ВСТО были допущены существенные нарушения, сказано много и компетентно.

Здесь, однако, я хотел бы коротко изложить основные аргументы против проекта Транснефти, делающие его не просто плохим, но в принципе неприемлемым с государственной точки зрения.

1. Совершенно экологический фактор, который, однако, почему-то не прозвучал. Дело в том, что для полного покрытия всей акватории Байкала нефтяной пленкой достаточно 600 тонн нефти. В случае утечки из Трубы, проходящей непосредственно по берегу Байкала, эта утечка образуется в случае малейшего повреждения в течение нескольких часов. Если нефтяная пленка останется на водной поверхности Байкала более 5-8 часов, то жизни в Байкале больше не будет, никакой и никогда. Имея в виду то, что Байкал – самоочищающаяся экосистема («чистку» воды выполняет рачок-эпишура, который также погибнет при образовании нефтяной пленки), то даже в случае очистки водной поверхности в течение суток (что абсолютно нереально никакими силами в мире) Байкал превратится в сточную яму.

2. Крайне настораживает легковесный подход Транснефти к самому проекту. Дело в том, что трасса вдоль БАМа пересекает в поперечном направлении как минимум Байкальский, Северо-Муйский и Южно-Муйский хребты, каждый из которых сопоставим с Кавказским хребтом. Проходящая там трасса БАМа включает в себя несколько десятков тоннелей, в том числе крупнейший в мире Северо-Муйский (124 км), строительство которого заняло около 10 лет. Но для прокладки трубопровода эти тоннели использовать нельзя: как по соображениям безопасности железнодорожного движения, так и из-за элементарной нехватки места (тоннели для Трубы не рассчитывались). Поэтому придется или бить рядом такие же, не менее трудоемкие тоннели (с такими затратами времени и ресурсов) – но тогда срок постройки в два года, заявленный Транснефтью, выглядит просто насмешкой. Либо придется Трубу бросать поверх горных хребтов, что с инженерной точки рения – совершенный нонсенс. Кроме того, а как же с утверждением Транснефти, что трубопровод будет «заглублен в землю»: что, предполагается долбить для него канал в скале (скальные грунты занимают не мене четверти всего маршрута, в том числе весь сейсмический и проблемный Северо-Байкальский участок).

3. На участке Северобайкальск-Нижнеангарск Труба может идти только по узкой террасе над самым Байкалом, рядом с железной и автодорогой. В случае аварии (а это – сейсмичная зона до 12 баллов), нефть выливается в Байкал мгновенно, и потребное для полного уничтожения Байкала как живой системы количество нефти оказывается там в течение двух-трех часов. Никакая аварийная служба, естественно, за столь короткий срок устранить повреждения не сумеет, даже если прибудет на место вовремя.

4. В мире не существует ни одного подобного трубопровода, длиной 4300 км, проходящего поперек горных хребтов с высокой (до 12 баллов) сейсмикой, по совершенно безлюдным и бездорожным местам. Единственный хоть в малой мере подобный проект – Трансаляскинский трубопровод (ТАТ, штат Аляска, США). Сооружался ТАТ в 70-е годы как ответ США на советский проект освоения Тюменской нефти и строительства трубопроводов типа Уренгой-Помары-Ужгород, по северным и таежным районам. На строительство ТАТа было направлено практически неограниченное финансирование из федерального бюджета, без расчета на его окупаемость когда бы то ни было: речь шла о военно-стратегическом и политическом проекте. На безопасность ТАТа было обращено исключительное внимание, именно по политическим соображениям. Там создана уникальная антисейсмическая система прокладки трубы (кстати, проложенной не под землей, а над землей, на специальных подпружиненных опорах). Тем не менее в марте этого года на ТАТе произошла масштабная авария, несколько тысяч (до 10 000) тонн нефти вылилось на тундру. Но там нет Байкала.

5. В ближайшей перспективе развития Восточной Сибири – освоение последнего нетронутого крупного мирового источника нефти – месторождений Верхне-Ленского бассейна (Марково, Верхняя Чона, Непа, далее Талакан в Якутии). Предлагаемый проект Транснефти игнорирует эти месторождения, и в случае его реализации придется прокладывать еще один магистральный трубопровод – уже вдоль Лены, на север. В случае же «северного», альтернативного варианта этот вопрос решается как бы попутно, и новые нефтяные месторождения будут просто подключаться к магистральному трубопроводу, идущему вдоль Лены, далее с поворотом на Витим и в долину Амура.

6. Утверждается, что «северный» вариант Трубы дороже на 900 млн. долларов. Сама эта цифра, в свете всего вышеизложенного (горы, туннели, явно поверхностный с инженерно-строительной точки зрения подход к проекту вообще) вызывает большие сомнения. Надо иметь в виду, что «северный» маршрут не предусматривает ни одного пересечения каких бы то ни было горных хребтов, исключает прохождение в местностях со скальным грунтом. Любому, имевшему в жизни отношение к строительству, очевидно, что скальные работы в 3-5 раз дороже, чем рытье траншей в мягких грунтах. Кроме того, с учетом безусловного интереса государства к будущему освоению месторождений Ленского бассейна, при сравнении проектов обязательно должен учитываться трубопровод на север, который в случае реализации нынешнего проекта Транснефти придется прокладывать отдельно – сколько средств и времени он потребует? Похоже, интерес государства (именно – экономические и стратегические интересы) тут принесены в жертву совершенно сиюминутным интересам отдельно взятой Транснефти.

7. В свете всего вышеизложенного, существующий проект Транснефти выглядит совершенно нереальным для реализации с учетом приведенных в нем сроков и стоимости строительства. Скорее всего, после начала работ «вдруг» выяснится, что проект на самом деле потребует в несколько раз больших затрат времени и средств. Поскольку бросать на полпути будет жалко и политически неудобно, правительство вынуждено будет финансировать его и далее, что приведет к значительным излишним тратам, причиной которых будет исключительно авантюрный, легковесный, непрофессиональный подход Транснефти к сложнейшему, уникальному сооружению. Равному которого, повторяю, в мире не существует.

Таким образом, предложенный проект Транснефти (нефтепровод по берегу Байкала, вдоль трассы БАМа), является экологически смертельно опасным, экономически авантюрным, совершенно нереальным с инженерной точки зрения по срокам и стоимости реализации. Его следует оценивать как явную попытку ввести в заблуждение как общественность, так и государство. Реализация его приведет к неизбежным и весьма значительным непроизводительным бюджетным тратам, не говоря уже о неизбежной и самой серьезной экологической угрозе.

© Babr24.com

URL: http://babr24.com/baik/?ADE=29437
bytes: 6731 / 6731

Своя новость

Поделиться в соцсетях:



Обсуждение статьи "Семь фактов о Транснефти. Ситуация с нефтепроводом Восточная Сибирь – Тихий океан."

Позиция редакции сайта не всегда совпадает с мнением участников обсуждения.

39814: ZzZ 21.04.2006:
от Володи М.

Контакты Транснефти:

kuznetsovatp@ak.transneft.ru
TischenkoIN@ak.transneft.ru
soschenkoae@ak.transneft.ru
transneft@ak.transneft.ru
sosedkinag@ak.transneft.ru
RakitinAI@ak.transneft.ru
GrigorievDS@ak.transneft.ru
alekseevgd@ak.transneft.ru

koposovnv@uht.transneft.ru
KolevatovNA@usa.uht.transneft.ru
KonovalovAG@usa.uht.transneft.ru
ShikovDV@uht.transneft.ru
FedotovON@uht.transneft.ru
PotoskuevGE@uht.transneft.ru
post@uht.transneft.ru
volkovav@uht.transneft.ru
PokhlebaevSV@uht.transneft.ru
TitovaNL@uht.transneft.ru
EfimchukOL@vlg.uht.transneft.ru
DubrovskayaAM@uht.transneft.ru
SuhanovSA@uht.transneft.ru
GornovichSV@uht.transneft.ru
ShupenyaVV@uht.transneft.ru
Brotkinis@uht.transneft.ru
SokolovaAA@uht.transneft.ru

smnp@prm.transneft.ru
ostashkinda@prm.transneft.ru
shutilkovvu@prm.transneft.ru
shershnevag@prm.transneft.ru
kovalenkoul@prm.transneft.ru
solovevav@prm.transneft.ru

kirdinaev@sam-cup.cup.transneft.ru
agapovyi@cup.transneft.ru
npz@cup.transneft.ru
GabrielyanVG@nvr-cup.cup.transneft.ru
mpz@cup.transneft.ru
DavydovIV@cup.transneft.ru
nic@cup.transneft.ru
surzhikovav@cup.transneft.ru
kondrashovaa@cup.transneft.ru
АrhangelskyIA@cup.transneft.ru
KorobitsinaEV@cup.transneft.ru
kurenkovaov@cup.transneft.ru

FlechnerBG@nnov.transneft.ru
gruzdevaZI@nnov.transneft.ru
KokorevEV@nnov.transneft.ru
Info@tnm.nnov.transneft.ru
kalininla@nnov.transneft.ru
referent@nnov.transneft.ru
JigalovAP@nnov.transneft.ru
MamonovMA@nnov.transneft.ru

ZadorojniyIV@nvr.transneft.ru
GubarVA@nvr.transneft.ru
BabanovAK@nvrtih.nvr.transneft.ru
SergeevVV@nvrkrd.nvr.transneft.ru
LambrianidiES@nvr.transneft.ru
FlorovskajaEI@nvr.transneft.ru
shevshenkods@nvr.transneft.ru
sichLU@nvrfrg.nvr.transneft.ru
SokolovskiyAE@nvr.transneft.ru
Petrovanv@nvr.transneft.ru
NedelkoSN@nvrshs.nvr.transneft.ru
SemykinaTN@nvr.transneft.ru

kiselevaug@spb.transneft.ru
baltneft@spb.transneft.ru
stepanovaev.skt@spb.transneft.ru
baltnef@spb.transneft.ru
yakovlevaa@spb.transneft.ru
ponomarevdv@spb.transneft.ru
kovalevro@spb.transneft.ru
purinav@spb.transneft.ru
Yakobsoniu@spb.transneft.ru

kurdenkovama@stn.transneft.ru
ptssar@stn.transneft.ru
GrebetskayaNN@stn.transneft.ru
SuhovUV@stn.transneft.ru
ojsc.stn@stn.transneft.ru

lapinsi@tom.transneft.ru
ManNA@tom.transneft.ru
FalomkinTF@tom.transneft.ru
MazitovZA@tom.transneft.ru
halikovrt@tom.transneft.ru
OrlovaTJ@tom.transneft.ru
GavrilovaNM@tom.transneft.ru

MustafinTS@Ufa.Transneft.ru
yuamgulovrr@arl.ufa.transneft.ru
KorzininVU@ufa.transneft.ru

kononovsv@omsk.transneft.ru

MoshkoUV@smr.transneft.ru

info@transpress.ru
print@transpress.ru
vlast@transpress.ru
sales@transpress.ru
bilety@transpress.ru
zotov@transpress.ru
capitals@transpress.ru
akg@transpress.ru
nds@transpress.ru

kovalenkona@tmn.transneft.ru
velikasovaoe@tmn.transneft.ru
KantemirovDD@tmn.transneft.ru
nesterovanp@tmn.transneft.ru
PetrenkoNA@tmn.transneft.ru
zaharovdv@tmn.transneft.ru
urssnp@tmn.transneft.ru
dorofeevms@tmn.transneft.ru

VakhrushevaLA@kaz.transneft.ru
czmn@kaz.transneft.ru
busaa@kaz.transneft.ru
SavosinSE@kaz.transneft.ru

TrushkoTN@brn.transneft.ru
semykinyn@brn.transneft.ru
SavonichevPN@brn.transneft.ru
uno@brn.transneft.ru
ShalpeginAV@brn.transneft.ru
kostinav@brn.transneft.ru
HalutinaTN@brn.transneft.ru
TulegenovaTN@brn.transneft.ru
KuzminRE@brn.transneft.ru
AnanichevAE@brn.transneft.ru
KontsevoyLE@brn.transneft.ru
KrjuchevaNV@brn.transneft.ru

miljutinsu@ctd.transneft.ru
arhipovaga@ctd.transneft.ru
malyshkiniv@ctd.transneft.ru
mironovma@ctd.transneft.ru

nic@stroyneft.ru
afkuz@stroyneft.ru
khaperskayaog@stroyneft.ru
redkinaim@spb.stroyneft.ru
yorkhovyv@stroyneft.ru
semenchenkoil@stroyneft.ru
popovkinmv@sam.stroyneft.ru
davydoviv@stroyneft.ru
pshenichnysa@stroyneft.ru
maratsh@stroyneft.ru
tadzorom@stroyneft.ru
baranovsky@stroyneft.ru
erohina@stroyneft.ru
anisinav@stroyneft.ru
lomakinvm@stroyneft.ru
denisovakv@stroyneft.ru
fedorov@stroyneft.ru
SergeevSV@Stroyneft.ru
baturin@stroyneft.ru
chesaksv@stroyneft.ru
vifil@berest.stroyneft.ru
e.v.rudenko@stroyneft.ru
voronin@stroyneft.ru
trifonov@stroyneft.ru
kim@stroyneft.ru
darkinub@sam.stroyneft.ru
poydoss@stroyneft.ru
LaschevaAA@stroyneft.ru
pryahinvp@stroyneft.ru
smirnovap@spb.stroyneft.ru
buh@stroyneft.ru
kizina@stroyneft.ru
popovkinmv@sam.stroyneft.ru
korobitsinev@stroyneft.ru

39825: Angel 21.04.2006:
как же это ужасно. просто неверроятное что-то творится с миром.

39826: Грач 21.04.2006:
По экологии еще бы добавить :)
8. Незаконные врезки в трубопровод отконтролировать на 100% невозможно.
9. "Умная труба" будет строиться только непосредственно возле Байкала, тк по новому водному кодексу природоохранной територией является только земля на расстоянии до 500 метров от озера, соответственно 2/3 байкальского водозабора будет проложено обычной трубой.

39831: Спартак 21.04.2006:
Отличная статья, спасибо! Но, по меньшей мере, аргумент N1 таки нуждается в существенной коррекции. Автор статьи явно не знаком с процессом образования нефтяных пятен. :-(. Обычная финальная толщина пленки нефти порядка 0.1-5 мм (в среднем 1 мм). Этой толщины пленка достигает путем безвязкостного расплывания под действием силы тяжести (скорость расплывания в м/сек численно равна примерно корню квадратному от произведения толщины слоя нефти в метрах и ускорения свободного падения g=9.8 м/(сек*сек)) за несколько часов от момента разлива. После этого скорость расплывания существенно уменьшается и становится на порядки меньше скорости ветрового дрейфа пятна. Т.е., пятно будет плыть по ветру, почти не меняя своей площади и толщины пленки. Шторм, конечно, меняет картину, но не очень сильно. 600 тонн нефти зальют примерно 600 куб.м/0.001 м=600 000 кв.м=0.6 кв.км, что в 50 000 раз меньше площади Байкала (около 30 тыс. кв. км)! А вовсе не весь Байкал, как утверждает автор. На всей площади прохождения пятна и будет уничтожен рачок эпишура. Если, конечно, не собирать нефть. Я слышал про реалистическую оценку биологов минимального критического количества нефти, наносящего существенный ущерб Озеру в 10 000 тонн (а не 600). Это количество, по утверждениям биологов, достаточно для уничтожения большинства популяций эндемиков, живущих в акватории северного Байкала. Для разрушения экосистемы Байкала в целом достаточно 60 000 тонн, для полного уничтожения Байкала 300 000 тонн нефти. Оценочно, конечно.
ЗЫ. Вообще мне кажется, что "публичным" экологам надо особо тщательно и профессионально обосновывать свою позицию. Надо чаще привлекать специалистов СО РАН, проектных институтов и т.п., научно и инженерно обосновывать каждое слово. А то будут смеяться, как над Вайнштоком. :-(

39835: Ёмаё 21.04.2006:
Я хочу напомнить, что 26 апреля исполняется 20 лет Чернобыльской катострофе, о которой никто в мире и помыслить не мог, ещё за день до взрыва реактора!
А ведь АЭС проектировали, строили,эксплуатировали и
управляли НЕ ДУРАКИ, НЕ ПОДЛЕЦЫ И НЕ САМОУБИЙЦЫ!
Однако трагедия случилась
ВОПРЕКИ ВСЕМ МЫСЛИМЫМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТЯМ !!!

39840: Oleg 21.04.2006:
Предлагаю автору перевести данную статью на английский язык и направить в CNN или
EuroNews

39868: KUULA 21.04.2006:
Спартак...

Да, не исключено, что это так... Но дело в том, что мне эту цифру назвали биологи... и, кстати, толщина нефтяной пленки в целый милиметр - кажется, многовато. Просто из личной практики: много-много раз видел я на воде пленку из нефти и нефтепродуктов... Ну, никак там милиметра не было. Даже пол-милиметра не было. Значительно, просто намного меньше...

Впрочем, основной упор я все же делаю на технико-экономические факторы. И если по толщине нефтяной пленки я готов на то, чтобы уточнить это у иных спецов... ТО вот по остальным унктам до сей поры никто так внямчивых ответов не дал.

Я, имейте в виду, не так упираю на экологическую сторону проекта, как на экономическую, политическую и геостратегическую. Со всех этих точек зрения проект Транснефти представляет собой совершенно неприемлемый вариант - что, собственно, я и хотел донести.

39880: Игорь 22.04.2006:
Я думаю что ситуация с трубопроводом нужна для того чтобы привлеч инвестиции.
Действительно, обешание постороить трубопровод в такой короткий срок просто нереально.
Я имел опыт работы в геологии на разведки этих месторождений и знаю с какой трудностью сталкивалось бурение разведочных скважин.Причем это было в Советские времена с плановой экономикой, с более сильной материальной базой.

39901: Bilektron 22.04.2006:
Уникальная по своим возможностям и сложности экосистема Байкала уже много лет изучается лимнологами, биологами, химиками, а в последние 25 лет и физиками. И хотя ученые еще далеки от понимания всех деталей колоссальной рекреационной способности Байкала, уже ясно, что эта способность связана с весьма тонкой подстройкой биохимических свойств живущих только в нем животных и бактерий (эндемиков) с нетривиальными физическими свойствами больших масс байкальской воды на различных глубинах, -- ее специфической прозрачности, температуры, солености, количества растворенного кислорода, а также с его геологическими и климатическими особенностями.

Так исследования физиков ИГУ и ИЯИ показали, что в воде Байкала имеются мощные сезонные температурные "линзы", а также выявили нестандартно высокий для пресной воды уровень хемолюменисценции по всей глубине.

Биологам же достоверно известно, что при длительном воздействии загрязнителей у животных избирательно теряется хемочувствительность к данным химическим агентам, в результате чего первое время они спокойно могут жить и размножаться в очаге химических загрязнений. Между тем, такие гидробионты со страшной силой накапливают в себе все эти опасные вещества и в качестве источника пищи будут неизбежно перенесены по трофическим цепям к другим животным.

Уже печальный опыт БЦБК и ЦКК показал, что изменение физических свойств воды нарушает тонкую настройку химической коммуникации обитателей Байкала, что уже привело к резкому обмельчанию и сокращению численности байкальского омуля и пресноводной байкальской нерпы.
А ведь БЦБК сбрасывает "всего лишь" ОЧИЩЕННУЮ ВОДУ!!! Нефти же для уничтожения Байкала понадобится гораздо меньше!

Разумеется, губительное количество нефти будет существенно зависеть также от времени года, -- наличия ледянного покрова, шторма, и розы ветров в месте розлива. Ясно однако, что как только КОЛИЧЕСТВО НЕФТИ, ПОПАДАЮЩЕЙ В ЕДИНИЦУ ВРЕМЕНИ НА ЕДИНИЦУ ПОВРХНОСТИ ВОДЫ превысит то, которое смогут успевать переработать байкольские бактерии, рачки и прочие "санитары", так начавшиеся сразу необратимые изменения физических свойств воды повлекут необратимые расстройки биохимических циклов у этих и остальных обитателей Байкала, что усугубит изменения физических свойств воды, и т.д., приводя к лавинообразному нарастанию процессов взлома защитных механизмов и гибели Байкала. Известно, что ветра и подводные течения приводят к быстрому перемешиванию байкальской воды. Следовательно несостоятельны надежды на сохранение хотя бы одной (южной) части озера в случае гибели другой (северной), тем более если учесть активный перенос загрязнителей от низших животных к высшим, в том числе, сухопутным животным. Если допустить такую "лавину", то даже через 800 лет, -- время полной смены воды в Байкале, -- мы не увидим прежнего Байкала с его уникальным разнообразием эндемиков и чистейшей прозрачной водой, пригодной для питья безо всякой очистки и дезинфекции. Не факт, что она вообще останется после этого пресной.

Вопрос, что считать гибелью Байкала, это вопрос о свежести селедки у Булгакова. Свежесть одна --
первая, она же и последняя. Уничтожение даже одного звена в сложной цепочке саморегуляции физико-химико-биологических составляющих Байкала неизбежно приведет к уничтожению и всей этой цепочки, а значит и находящихся на ее конце людей.

39929: ТН 22.04.2006:
Начинает выстраиваться правильный ход мыслей простых (не государственных )людей:
Нам нужна эта труба? Именно нам, а не китайцам и японцам(которые живут сейчас гораздо лучше нас), да еще такой дикой длинны, да такой ценой? Да для перекачки (дяде) не так уж больших запасов нефти? А не лучше ли эти деньги употребить на строительство своей нефтеперерабатывающей промышленности в местах близких к месторождениям? Для блага своих людей. А с этих "ВАЙНШТОКОВ" надо срывать маски (как это почти нечаянно произошло в этот раз - потому как уже внаглую попер). Только вот перед кем срывать? Дума наша как телячий хвост, сегодня так думает, завтра - эдак. По крайней мере сейчас ясно, что в трубе заинтересовано ничтожное к-во алчных людей, а вред может быть принесен непоправимо глобальный и стране и вообще природе. Митинги, пресса(статьи, открытые письма), требование референдума - до победы! Никак не сдавать позиции , т.к. иного допустить просто нельзя!

39931: Prohozhij 22.04.2006:
Совершенно согласен с автором, хочу только обратить внимание на некоторые аргументы.
А. Версия о том, что эпишура чистит воду Байкала, уже давно никем серьезно не воспринимается.
Б. Лимнологический институт последние пару лет активно изучает естественные источники метана и нефти на Байкале, а их много - в устье Селенги, возле мыса Толстого. Нефтяная пленка (и тонкая и толстая) там присутствует почти всегда, влияния на экосистему не отмечено.
Потому некоторое количество нефти Байкал выдержит. Опасны тяжелые фракции - мазут, и не для подводной экосистемы, а для водоплавающих птиц и нерпы.

39932: KUULA 22.04.2006:
Да, ТН... Именнно так...

Стоимость сооружения Трубы (11 миллиардов долларов) - это почти вся сумма потребных инвестиций, заявленная Тишаниным на Экономической конференции (18 милиардов, с учетом неизбежного превышения сметы). В программе, озвученной Тишаниным - металлургические и машиностроительные заводы, нефтехимические и лесоперерабатывающие комплексы, сельское хозяйство и туризм, дороги, аэропорты и Иркутский иновационно-научный центр... На все про все нужно 18 миллиардов, которых нет и которые Москва не даст никогда.. Вместо этого Москва дает 11 миллиардов на грабительский, колониальный, людоедский, вражеский проект Трубы... Который - в отличие от программы, озвученной Тишаниным - не даст НИЧЕГО для развития экономики Восточной Сибири.

Нам НЕ НУЖНА дурацкая идея Путина об "энергетической сверхдержаве". Это насквозь лживая идея - сделаться самым большим экспортером нефти и газа... Эта идея направлена на ликвидацию нашей страны, в угоду прибылям узкой кучки кремлян. Нам нужно гармоничное, разнообразное, всестороннее развитие экономики, и нефтедобыча тут является вовсе не основным элементом - а нефтяной экспорт вообще может быть принят лишь как временная, вынужденная мера, и наращивать нефтяной экспорт - геополитическое, стратегическое, государственное преступление.

40080: Vad 23.04.2006:
однако с длинной Северо-Муйского тоннеля ошибочка

40091: восьмой факт 23.04.2006:
а как насчет восьмого факта о Руководстве Транснефти ??
http://www.lenta.ru/russia/1999/09/22/transneft/_Printed.htm

кто-нить знает кстати чьи там 20 % акций частные ??

40093: еще про 8 23.04.2006:
какая-то давнишняя странная история у Транснефти с Путиным...
http://socarchive.narod.ru/news/today_g/1999/092201.htm

Кто-нить знает подробности ??

40094: добавка про 8 23.04.2006:
вооот откуда ноги растут:
http://www.sem40.ru/famous2/e360.shtml

40183: Bilektron 23.04.2006:
1. Нефть из Байкалаи и нефть из трубы -- очень различаются по составу.
2
Там где пройдет труба нкаких бактерий
расщепляющих селенгинскую нефть пока вообще нет.
3.
Вайншток связан с Кока-Колой, -- мировым производителем питьевой воды, давно замеченным в уничтожении ее местных источников, вседу где она появлялась.

Добавить сообщение

Перед тем, как написать, внимательно прочитайте правила:


a) На форумах Бабра нет демократии: админ всегда прав; Если админ не прав - см. п. "а" и пиши ему на e-mail: newsbabr@gmail.com;
б) Все сообщения с матом удаляются независимо от их содержания;
в) Помни: критикуя - предлагай!;
г) Любые оскорбления в адрес автора или собеседников удаляются без обсуждений;
д) Сообщения без подписи и сообщения с цифровыми никами запрещены;
е) Если ваше сообщение удалил админ - не надо пытаться писать его вновь. Это верный путь к блокировке всей вашей подсети.
имя:
e-mail:
сообщение:
вы не робот?

Сегодня на форуме: 2 человека

Подписка

Подписаться на новости (или отписаться от них):

Другие новости в рубрике "Экология" (Байкал)

Это случилось: первый в России регион отказался от пластика

Ленинградская область стала первым в России регионом, решившим отказаться от массового использования пластика. Об этом сообщил комитет по культуре региона. Чиновники объясняют, что на такие меры необходимо идти ради сохранения природных ресурсов. Однако отказаться от пластика они решили не ...

Автор: Миша Ковальски

Источник: Babr24.com

Экология, Общество, Мир

17.07.2018

917

0

3

Лето в разгаре: Ольхон переполнен туристами

Золотое время на Ольхоне для туристов начинается с середины июля. Хоть лето 2018 выдалось достаточно холодным и дождливым, на остров всё равно съезжаются все, кому не лень. Местные активисты и общественники Ольхона говорят, что за выходные, 14 и 15 июля, на остров приехало несколько тысяч людей. ...

Автор: Миша Ковальски

Источник: Babr24.com

Экология, Туризм, Ольхон, Байкал

16.07.2018

2600

4

6

На Ольхоне запретили палатки

На острове Ольхон на территории Сарайского пляжа запретили ставить палатки. Такое решение было принято в «Заповедном Прибайкалье» в связи с высокой антропогенной нагрузкой на местность. Запрет начинает действовать с 13 июля 2018 года. Ежегодно на остров приезжают тысячи диких туристов. Они ...

Охранять Байкал назначили экс-судью, далёкого от экологических дел

Губернатор Иркутской области Сергей Левченко подписал распоряжении о назначении на должность руководителя службы по охране природы и озера Байкал Марину Аникееву. До Аникеевой с 2016 года должность руководителя службы занимал Борис Чернегов – бывший заместитель директора «Заповедного ...

Автор: Миша Ковальски

Источник: Babr24.com

Экология, Иркутск, Байкал

11.07.2018

2107

5

17

Учёт и регистрация туристов на Ольхоне: законно ли?

Власти Ольхонского района обещают, что с 16 июля 2018 года начнут действовать новые правила пребывания туристов на острове Ольхон. Все въезжающие в Хужирское муниципальное образование обязаны будут зарегистрироваться и сообщить адрес места проживания на острове. Более подробно об этом Бабр уже ...

Автор: Миша Ковальски

Источник: Babr24.com

Экология, Туризм, Общество, Ольхон, Байкал, Иркутск

11.07.2018

1611

0

15

По всей России горит 1,32 миллиона гектаров леса

Последние годы ситуация с лесными пожарами в России не улучшается. По данным дистанционного мониторинга (4-ИСДМ), с начала 2018 года по 4 июля пожары в общем количестве охватили лес площадью 10 миллионов гектаров. 4 июля в стране горело 1,32 миллиона гектаров леса. Гринпис России сообщает, что ...

Автор: Миша Ковальски

Источник: Babr24.com

Экология, Гео, Происшествия, Мир

10.07.2018

1810

3

6

Неэкологичный форум «Байкал»

С 29 июня по 6 июля 2018 года на Байкале прошёл одноименный молодёжный межрегиональный форум. Это масштабное мероприятие, на которое съезжаются молодые и уверенные в себе люди со всей страны. В 2018 году участников было около 700 человек. Основная часть форума – это команды, приехавшие с ...

Автор: Миша Ковальски

Источник: Babr24.com

Экология, Общество, Байкал, Иркутск

10.07.2018

1467

0

13

Нововведения на Ольхоне: учёт и регистрация всех туристов

К огорчению многих туристов, с 16 июля 2018 года вводятся новые правила пребывания на острове Ольхон. Во-первых, теперь все въезжающие в Хужирское муниципальное образование обязаны будут зарегистрироваться и сообщить адрес места проживания на острове. Этим займутся местные власти и сотрудники ...

Автор: Миша Ковальски

Источник: Babr24.com

Экология, Общество, Туризм, Ольхон, Байкал

09.07.2018

4248

4

17


Пур Григорий

Лескин Владимир

Евтушенко (Гангнус) Евгений

Нелюбов Валентин

Ванькова Дарья

Назаров Виктор Иванович

Сысоева Наталья

Курин Юрий