Ольхонский кошмар: новый паром сломался

Автор: Максим Бакулев,

Источник: © Babr24.com,

Транспорт, Туризм, Байкал, Ольхон, Иркутск

30.07.2017 09:19

22638

12

80

Новенький паром "Семен Батагаев", пущенный в эксплуатацию в мае 2017 года на переправе МРС-Ольхон, сломался.

В самый разгар туристического сезона, ситуация на переправе на остров Ольхон вернулась в мрачные времена предыдущих годов. Очередь растянулась уже на двое суток.

При этом на переправе, несмотря на все оптимистичные рассказы властей про "развитие туризма", до сих пор нет никакой инфраструктуры. На материковой стороне переправы есть хотя бы один туалет типа "сортир", на островной части нет и этого достижения цивилизации. Также закрыт уже построенный в 2016 году вокзал на материковой части. Нет нормальных кафе, чем активно пользуются местные жители, предлагающие на выбор малосьедобные блюда в совершенно антисанитарной забегаловке. Мусор и отходы сваливаются тут же, что привлекает полчища мух. Роспотребнадзор в эти края даже на заглядывает.

Переправа на Ольхон всегда была той частью путешествия, которая способна испортить любой отдых. В паром "Дорожник" помещается максимум 12 легковых автомобилей, в "Ольхонские ворота" - 18. При этом "Дорожник" перевозит исключительно местных жителей и, по коррупционному соглашению с паромщиками, частные маршрутки. Соответственно, при отсутствии третьего парома, в сутки через переправу может переместиться максимум 120-140 частных автомобилей. Очередь, между тем, идет на сотни.

Отметим, что каждый "дикий" перевозчик зарабатывает за летний сезон около миллиона рублей, совершая, вопреки всякой технике безопасности, за сутки полный рейс Иркутск-Хужир-Иркутск. Само собой, столь досадное препятствие, как очередь на паром, способно помешать такому прибыльному бизнесу. Такая ситуация порождает регулярные конфликты, из-за чего на переправе постоянно дежурит два наряда полиции. Отвлекаемые, соответственно, тем самым от более важных дел.

Кардинальную модернизацию переправы начал в 2014 году экс-губернатор Сергей Ерощенко. Однако в 2016 году все работы были по неизвестной причине заморожены. Недостроен вокзал со всей инфорастрктурой, новый причал, отсутствуют минимальные удобства.

Переправа на Ольхон юридически является элементом автомобильной трассы, и принадлежит Иркутской области - вернее, Дирекции автодорог Иркутской области. Сама дирекция занимается исключительно управлением и распределением денежных потоков, а ответственность за содержание дорог передано вполне частной организации - "Дорожной службе Иркутской области" (ОАО ДСИО).

Однако своих паромов у ДСИО нет, поэтому Дирекция автодорог находится в сложных взаимоотношениях с другой частной организацией - Восточно-Сибирским речным пароходством (ВСРП), принадлежащей структурам бывшего губернатора Иркутской области Сергея Ерощенко. Сама переправа бесплатная, так как она - элемент автодороги. Соответственно, все расходы на переправу оплачиваются из бюджета Иркутской области. Учитывая, что конечным получателем бюджетных средств являются частные организации, нетрудно догадаться, что шкурные интересы в данном вопросе всегда берут верх над общественными. Естественно, что конечный исполнитель (то есть ДСИО и ВСРП) стремятся максимально снизить затраты, и при этом получить максимум из бюджета.

Учитывая, что доходы ни ДСИО, ни ВСРП никак не зависят от потока туристов, понятно, что в улучшении переправы они мало заинтересованы.

Власти категорически отказываются решать проблему переправы на Ольхон. В частности, ничто не мешает ввести оплату за въезд на остров, что в корне изменило бы ситуацию и позволило бы из получаемых доходов строить новые паромы. Ничто не мешает использовать более вместительные паромы. К примеру, строительство сломавшегося парома "Семен Батагаев" обошлось бюджету в 252 миллиона рублей. Между тем, новый самоходный плашкоут-паром проекта 5101 на базе танкодесантной баржи имеет вместимость 150 (!) автомобилей, заводская цена в максимальной комплектации 30 миллионов рублей. Производится в России.

Однако для этого нужны политическая воля, умение управлять и искреннее желание на деле, а не на словах, развивать туризм на Байкале. Ничего этого, судя по всему, в правительстве региона нет.

© Babr24.com

URL: http://babr24.com/baik/?IDE=162912
bytes: 4577 / 4097

Своя новость

Поделиться в соцсетях:



Обсуждение статьи "Ольхонский кошмар: новый паром сломался"

Позиция редакции сайта не всегда совпадает с мнением участников обсуждения.

863124: viktor 30.07.2017:
членны кпрф знают два арифметических действия, или поделить или отнять. членны партии жуликов и воров знают только одно арифм. действие-отнять.

863126: Василий 30.07.2017:
Эх, дали бы Ерощенко еще порулить. Он бы и метро там запустил и вообще. . . . без Ерощенко и ЕдРа никуда. . .

863127: кирил 30.07.2017:
Мне думается , что это очередной способ "нагадить " администрации со стороны ВСРП ! Лучше способа , чем обьявить неисправным паром в , момент пика туристического потока на Ольхон нет! Тем болие паром ходит 4 месяца в году, уж подготовить его к сезону проблем нет? В бытность Ерощенко у власти таких "казусов" не случалось? Или я неправ?

863136: dora 30.07.2017:
А может стоит подумать насчет моста

863170: Искандер 31.07.2017:
Я таки не понимаю этих бизнесменов
Всем же ясно, что с ольхона давно надо сделать Крым. С бассейнами. С покушать норм. ИО как хлев. А ероха это не тема. Гопник.

863171: Искандер 31.07.2017:
Ну уж честно, то надо сформировать зону культурного отдыха федерального уровня. А ведь позорище.

863189: Читатель 31.07.2017:
Зачем писать заведомый бред про проект 5101 за 30 млн и вместимость 150 автомобилей. Тот, кто это написал, очень далек от данной темы.
150 авто, если только игрушечных. . . Написали бы, кто в России делает такое чудо в "максимальной" комплектации.

863192: Прохожий 31.07.2017:
"Написали бы, кто в России делает такое чудо в "максимальной" комплектации. "

В России наверняка не делают, но можно в Китае заказать. Благо здесь недалеко. )))

863195: Алексий 31.07.2017:
Уважаемый, ДТ! "новый самоходный плашкоут-паром проекта 5101 на базе танкодесантной баржи имеет вместимость 150 (!) автомобилей", это откровенная чушь, 15 автомобилей, но не 150. Зачем публиковать откровенный бред.

863217: Василий 31.07.2017:
на велосипеде никакой очереди и вреда острову. а вы хотите и с комфортом отдыхать и чтобы еще и без очереди?!?!?! вообще надо закрыть въезд на остров. . . всё поискатали нелюди!!!

863222: Че Гевара 31.07.2017:
Обложить Ероху процентами пусть платит за простой и бесплатно кормит туристов. Ероху - на нару, сей час его только его подельника Бунева посадят

863332: Юлия 31.07.2017:
Чем больше сложностей в дороге до Ольхона тем меньше народу туда приезжает и меньше вреда для острова!

Добавить сообщение

Перед тем, как написать, внимательно прочитайте правила:


a) На форумах Бабра нет демократии: админ всегда прав; Если админ не прав - см. п. "а" и пиши ему на e-mail: newsbabr@gmail.com;
б) Все сообщения с матом удаляются независимо от их содержания;
в) Помни: критикуя - предлагай!;
г) Любые оскорбления в адрес автора или собеседников удаляются без обсуждений;
д) Сообщения без подписи и сообщения с цифровыми никами запрещены;
е) Если ваше сообщение удалил админ - не надо пытаться писать его вновь. Это верный путь к блокировке всей вашей подсети.
имя:
e-mail:
сообщение:
вы не робот?

Сегодня на форуме: 3 человека

Подписка

Подписаться на новости (или отписаться от них):

Другие новости в рубрике "Транспорт" (Байкал)

1

Апарцин Константин

Сумароков Павел

Лудупова Евгения

Близнюков Борис

Геевская Ксения

Правенький Вячеслав

Балданова Ульяна

Цубсберг Виктор