Сергей Перевозников, Имение Заречное

© Агентство "Сибирские новости"

ЭкономикаМир

4592

11.05.2011, 12:42

О еде, продуктах и ценах

Помню я эту картинку: уезжаешь из гостей, от родственников в деревне, а с собой авоська с разными вкусностями, данными как бы в дорогу, а на самом деле чуть не на полмесяца жизни.

Авоська потом сменилась багажником, вкусности – продуктами первой необходимости в кулях и в банках, но этот стереотип – везти из деревни бесплатные продукты, остался.

Да и были тогда они почти бесплатными и получаемыми побочно– корма колхозные, вспашка огорода по символической цене – за бутылку, зарплата регулярная, хватало на юга съездить.

Прошли те времена, а привычка осталась. И спрашивают высокие чиновники фермершу на рынке, строгим голосом: «Почему так дорого? Вы же сами торгуете, без посредников…». Ну, тут два вопроса, о цене и о разделении труда.

Цена. Во-первых, нет теперь кормов бесплатных, доходов регулярных за трудодни, а у кого они есть, требуют к себе не приработка на конфеты, а заработка. А уж у фермера это основной источник дохода не только для него, но и, как правило, для нескольких семей вокруг. Не может труд и соблюдение завышенных норм, оставшихся от общенародного хозяйства, быть бесплатным.

Во-вторых, монополисты – энергетики с бензиновыми королями (не цепляйтесь к словам, сам знаю, что нефтянка у нас высококонкурентная отрасль, ФАС не дремлет и сговор невозможен, премьера спросите). А у нефтяников спросите красивую сказку о том, как они селянам ГСМ по фиксированным ценам отпускают. Только кроме цены, об условиях поинтересуйтесь, которые мелким шрифтом идут. Крупняк на таких условиях и берет. Но пиар хороший. Для тех, кто не знает – забота о сельхозпроизводителях. Вот у тех, кто по такой цене топливо берет, и спрашивайте низкие цены. Они и антибиотиками балуются, иначе нельзя – стадо большое, скученное, и добавками разными, иначе опять же нельзя – объемы требуют. Но и то – крупняк сейчас расстроен, энергетики совсем обнаглели, им алюминщиков дотировать надо, цены на 15% подняли, как считается. Было рубль шестьдесят, стало два пятьдесят. Чтоб я так жил, с 15%-ной наценкой.

Вот цена и получается. Потому во всем мире крестьянские продукты гораздо дороже и стоят, они не в той группе, где много, дешево и нечисто, а в той, где немного, дорого и натурально. Без антибиотиков, гормонов, нагуленное мясо, а не накормленное, на органике выращенное, а не на химии. Пусть потребитель и выбирает.

И последнее. О перекупщиках. Место на рынке стоит от 20 до 30 тыс. руб. Обслуживание места (принести, подать, взвесить, ветеринария, холодильники, зарплата, охрана и пр.) – еще процентов 50 к этому. Представляете крестьянина, который в месяц продает, например, мяса и только мяса на 300 тыщ? Только мясо, потому что места торговые разные. Если в бычках считать, по цене мяса 200 руб. за килограмм, то это 10 – 12 голов в месяц, 130 – в год. Это у него стадо должно быть порядка 400 голов. Тогда он оправдает себестоимость продаж. Может он регулярно стоять на рынке? Нет. Только перекупщики или кооперация. И не надо их гнать, пусть каждый делает свое дело.

Выездные ярмарки конечно да, но там другая беда. Нет на них места среднему производителю. Крупняк и подсобные хозяйства демпингуют. У одних политика, у других – единственная возможность продавать. Одни хорошо затраты считают, другие вообще не считают. И для потребителя это единственный выход взять натуральную продукцию – дешево, но нерегулярно. А фермер дешевым быть не может. Это Продукты, а не еда.

А цены. Цены станут адекватными при нормальной агропромышленной политике, понимании, что для одних – социалка, то для других – бизнес. Хочешь при растущих ценах на промышленные товары, энергоносители и увеличении налогов держать стабильно низкие цены на продовольствие – субсидируй. Нет сейчас денег на поддержку – не держи цены, не смотри строго в глаза – людям жить надо. И развиваться. И кредиты платить и детей поднимать и хозяйство растить. Иначе никак – впереди ВТО, позади семья. И Дело.

Сергей Перевозников, Имение Заречное

© Агентство "Сибирские новости"

ЭкономикаМир

4592

11.05.2011, 12:42

URL: https://babr24.com/?ADE=93500

Bytes: 3907 / 3907

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Сергей Перевозников, Имение Заречное.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

ГЭС «Эрдэнэбурэн» с двойным дном: о монгольском буме «зелёной» энергетики

Правительство Монголии объявило о запуске масштабной программы развития возобновляемой энергетики, представив её как шаг к энергетической независимости страны.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияПолитикаМонголия Китай

2357

21.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

979

21.07.2026

Якудза по-русски - 2. Ковальчуки захватывают Россию

У некоторых аппетиты настолько масштабны, что они пытаются отхватить кусок сразу от всей страны. Клан Ковальчуков влияет на многие сферы в России, и это давно все знают. Влиятельная семейка словно клубок змей пробивается во все щели, которые только встретит на своём пути.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНаука и технологииНовосибирск

3740

21.07.2026

Якудза по-русски. Ковальчуки, Красников и Пармон — РАН

У некоторых аппетиты настолько масштабны, что они пытаются отхватить кусок сразу от всей страны. Клан Ковальчуков влияет на многие сферы в России, и это давно все знают. Влиятельная семейка словно клубок змей пробивается во все щели, которые только встретит на своём пути.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

4280

20.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

8544

20.07.2026

Бензиновая арифметика Красноярска и Хакасии: почему бак пустеет быстрее, чем находятся ответственные

Топливный кризис, с весны 2026 года расползавшийся по всей стране, к началу июля добрался и до Красноярского края с соседней Хакасией.

Вера Назарова

ЭкономикаРасследованияКрасноярск Хакасия

7325

20.07.2026

Третий мост в Улан-Удэ: как обанкротившийся подрядчик развёл и мосты, и строителей

В июне на строительство Третьего моста через Уду зашёл новый генеральный подрядчик — петербургское АО «ПО «Возрождение». Оно получило контракт на 5,5 миллиарда рублей. Власти объявили о возобновлении работ, а на сайтах вакансий появились предложения для Бурятии с окладами до 150 тысяч рублей.

Виктор Кулагин

ЭкономикаНедвижимостьБурятия

3002

17.07.2026

Этнодизайн на экспорт: как бурятские подростки создают бренды для федерального рынка

Бурятия, регион без крупных запасов нефти или газа, пытается найти новые источники доходов в творчестве. Одной из главных площадок для этого стала Школа креативных индустрий «Байкал Арт», открытая на базе Колледжа искусств имени Чайковского в Улан-Удэ.

Виктор Кулагин

ЭкономикаКультураБурятия

10770

16.07.2026

Блогеры в Красноярске: важные инвестиции или бессмысленные траты?

Туристский информационный центр готовится вложить 3,2 миллиона рублей в пресс-тур для блогеров и журналистов. Цель проекта — не просто показать край как место для отпуска, а сформировать устойчивый туристический имидж региона на федеральном уровне.

Ксюша Морозова

ЭкономикаТуризмКрасноярск

2415

16.07.2026

Стратегия для тонущего корабля. НМИЦ Мешалкина объявил тендер

Новосибирский медицинский исследовательский центр имени академика Е. Н. Мешалкина вновь оказался в центре внимания СМИ, но на этот раз хотя бы с положительной стороны.

Адриан Орлов

ЭкономикаЗдоровьеНовосибирск

2359

15.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

10460

15.07.2026

ГК «ВИС» пытается заВИСнуть в Новосибирске. Четвёртый мост под вопросом

Крупная компания ГК «ВИС» в очередной раз доказывает, что доверять ей проекты нельзя, а слушать — нет смысла, так как ни слова правды не последует.

Адриан Орлов

ЭкономикаТранспортПолитикаНовосибирск

8530

13.07.2026

Лица Сибири

Воронцов Юрий

Титов Михаил

Фалейчик Юрий

Захаров Руслан

Дубровин Александр

Терехов Геннадий

Зименков Николай

Стрельцов Михаил

Гаращук Александра

Зюганов Геннадий