Кирилл Бакуркин, труженик ЖКХ

© Агентство "Телеинформ"

ЭкономикаМир

4313

07.09.2009, 15:10

В чем разница между ЖКХ и колбасой?

На заре широкого распространения мобильной связи по Интернет-порталам нетяжелого толка гуляла забавная мулька, где пользование мобильной связью приравнивалось к «пользованию» колбасой.

Поскольку по определению «колбаса обыкновенная съедобная» это, почти без преувеличения, сакральный и традиционный славянский пищевой продукт, аналогия была более чем доходчивой. Характерно, что спустя год-два после появления этого текста ситуация с переборами, перекосами, перегибами в работе сотовой связи и оплате этой работы как-то нормализовалась. Я питаю пустую надежду, что и этот текст поспособствует хотя бы малым переменам. Итак?

Что было, если бы вместо услуг ЖКХ вы получали колбасу

1. Вы должны оплачивать в месяц определенное количество колбасы (вареной, копченой и салями), поставляемой на дом. В ежемесячную плату входят: обертка колбасы, шкурка колбасы, ящики для колбасы, услуги грузчиков, транспортные расходы и, собственно, сама колбаса, которая стоит дороже всего.

2. Ежемесячно вы оплачиваете 2 ящика вареной, 1,5 ящика копченой колбасы и 5 палок салями на одного человека, проживающего в квартире.

3. Все люди едят колбасу, одни меньше, другие больше, но это ничего не значит. Все получают одинаковое количество колбасы. Те, кому колбасы не хватает, безвозмездно берут колбасу у соседей.

4. Салями вы получаете только зимой, но платите за нее весь год.

5. Чтобы не платить за лишнюю колбасу, которую вы все равно не съедите, можно поставить счетчик съеденной колбасы. Но вам почему-то лень или некогда. Вы безвозмездно отдаете ее соседям.

6. Вас не устраивает качество обертки и шкурки колбасы. Обертки рвутся и через них колбаса протекает. Шкурка колбасы не держит формы и расползается. Плохи так же грузчики и ломающийся транспорт, и хотя по закону вы имеете право сменить компанию, обслуживающую вашу колбасу, на деле менять ее не на что. Никто не хочет раздавать колбасу.

7. Можно создать некоммерческое объединение вольных управленцев колбасой, но транспортные услуги, шкурки, обертки и грузчиков все равно придется брать у коммерческой компании.

8. Ежегодно колбаса дорожает на 20-25%.

Что было бы, если вместо услуг ЖКХ управляющие компании поставляли бы колбасу

1. По закону вы обязаны поставлять колбасу (включая обертку колбасы, шкурку колбасы, ящики для колбасы, услуги грузчиков, транспортные расходы) всем. Даже тем, кто не платит за колбасу. За неуплату поставок колбасы в течение 6 месяцев вы имеете право не привозить должнику только вареную колбасу. Многие едоки прекрасно обходятся и копченой на протяжении многих лет.

2. Можно не поставлять должникам колбасу совсем, но в этом случае им надо сделать операцию по пересадке ртов и желудков, соответствующих социальных размеров. Свободных трансплантатов в городе, как правило, нет. Против этого справедливо выступают и городские власти. Им не нужны места скопления увечных – рассадник криминала.

3. Вы получаете деньги только за работу грузчиков, шкурки и обертки. Деньги, вырученные за колбасу, не ваши. Вы должны отдать их на колбасный завод.

4. Из-за тех, кто не платит за колбасу, у вас долги перед колбасным заводом. Чтобы погасить их, вы экономите на шкурке, обертках, грузчиках и транспорте. Поэтому на вас очень любят оттачивать свои перья начинающие журналисты и тупить карандаши карикатуристы.

5. Когда колбасный завод повышает цены на колбасу, по закону вы должны провести среди едоков заочное голосование, чтобы люди думали, будто это вы повысили цены, а не завод.

6. Люди обычно охотно соглашаются с повышением, поскольку в каждом городе только один колбасный завод, и другой колбасы они в любом случае не получат. А жрать хочется.

7. Странно, но многие получатели колбасы оставляют ее без присмотра. Подростки играют ею во дворе, рвут шкурки, пишут на ней маркерами, поджигают спичками, но виноваты в этом вы.

Кирилл Бакуркин, труженик ЖКХ

© Агентство "Телеинформ"

ЭкономикаМир

4313

07.09.2009, 15:10

URL: https://babr24.com/?ADE=80771

Bytes: 3880 / 3866

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Кирилл Бакуркин, труженик ЖКХ.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

1401

20.07.2026

Бензиновая арифметика Красноярска и Хакасии: почему бак пустеет быстрее, чем находятся ответственные

Топливный кризис, с весны 2026 года расползавшийся по всей стране, к началу июля добрался и до Красноярского края с соседней Хакасией.

Вера Назарова

ЭкономикаРасследованияКрасноярск Хакасия

3876

20.07.2026

Третий мост в Улан-Удэ: как обанкротившийся подрядчик развёл и мосты, и строителей

В июне на строительство Третьего моста через Уду зашёл новый генеральный подрядчик — петербургское АО «ПО «Возрождение». Оно получило контракт на 5,5 миллиарда рублей. Власти объявили о возобновлении работ, а на сайтах вакансий появились предложения для Бурятии с окладами до 150 тысяч рублей.

Виктор Кулагин

ЭкономикаНедвижимостьБурятия

2452

17.07.2026

Этнодизайн на экспорт: как бурятские подростки создают бренды для федерального рынка

Бурятия, регион без крупных запасов нефти или газа, пытается найти новые источники доходов в творчестве. Одной из главных площадок для этого стала Школа креативных индустрий «Байкал Арт», открытая на базе Колледжа искусств имени Чайковского в Улан-Удэ.

Виктор Кулагин

ЭкономикаКультураБурятия

9144

16.07.2026

Блогеры в Красноярске: важные инвестиции или бессмысленные траты?

Туристский информационный центр готовится вложить 3,2 миллиона рублей в пресс-тур для блогеров и журналистов. Цель проекта — не просто показать край как место для отпуска, а сформировать устойчивый туристический имидж региона на федеральном уровне.

Ксюша Морозова

ЭкономикаТуризмКрасноярск

2159

16.07.2026

Стратегия для тонущего корабля. НМИЦ Мешалкина объявил тендер

Новосибирский медицинский исследовательский центр имени академика Е. Н. Мешалкина вновь оказался в центре внимания СМИ, но на этот раз хотя бы с положительной стороны.

Адриан Орлов

ЭкономикаЗдоровьеНовосибирск

2168

15.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

9713

15.07.2026

ГК «ВИС» пытается заВИСнуть в Новосибирске. Четвёртый мост под вопросом

Крупная компания ГК «ВИС» в очередной раз доказывает, что доверять ей проекты нельзя, а слушать — нет смысла, так как ни слова правды не последует.

Адриан Орлов

ЭкономикаТранспортПолитикаНовосибирск

7870

13.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

17684

10.07.2026

Новосибирский бензиновый передел: как нефтяные гиганты убивают частные АЗС под присмотром властей

Топливный кризис в Новосибирской области оказался не просто случайным сбоем логистики. За километровыми очередями и астрономическими ценниками скрывается жёсткий передел рынка, где крупные корпорации целенаправленно выживают частный бизнес, а региональные чиновники делают вид, что всё идёт по плану.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаСкандалыНовосибирск

12710

10.07.2026

Прощальная посадка: Мемориал Победы превратился в кладбище бюджетного озеленения

Народный фронт Бурятии вновь проверил парк Мемориал Победы и подтвердил то, о чём говорил Бабр ещё весной 2025-го. Озеленение фактически провалено. На мемориале так и не появились предусмотренные контрактом сотни зелёных насаждений: не прижились ни деревья, ни кустарники.

Есения Линней

ЭкономикаБлагоустройствоБурятия

3322

09.07.2026

Топливный кризис в Новосибирске: бензин по 170 рублей, лимиты и откат к Евро-3

Этим летом автомобилисты Новосибирска оказались в реальности, где полный бак стал настоящей роскошью, а обычная поездка на автозаправочную станцию превратилась в многочасовой тест на выдержку.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортСкандалыНовосибирск

3088

09.07.2026

Лица Сибири

Дёмин Эдуард

Кочетов Владимир

Сафронов Андрей

Хамаза Николай

Бугай Антон

Тютюшева Юлия

Бабкин Николай

Цыденов Александр

Боровский Виктор

Леоненко Руслан